Olen tässä suunnittelemassa RS Turbo Escortin ostoa, vuosimallia 90-93 saisi olla, sitä uudempaa korimallia. Kysymykseni kuuluukin asiantuntijoille, että paljonkohan nykypäivänä hyväkuntoisesta saapi maksaa?
Myös autoa saa ihan tarjota, sähköpostini on [email protected]
Itselläni on tällä hetkellä '88 Civic, josta täytyisi myös päästä eroon...pellit autossa huippukunnossa. Yhteyttä saa ottaa tuohon sähköpostiin jos kiinnostaa.
Myös autoa saa ihan tarjota, sähköpostini on [email protected]
Itselläni on tällä hetkellä '88 Civic, josta täytyisi myös päästä eroon...pellit autossa huippukunnossa. Yhteyttä saa ottaa tuohon sähköpostiin jos kiinnostaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin korjaan hiukan kysymystäni, eli RS Turboa ei taida 93 vuosimallia ollakaan, vaan se on uudella korimallilla täysin uusi malli, RS2000.
No, asiantuntijaneuvot jokatapauksessa tervetulleita!
Sitä RS turboa vaiko RS2000sta?
RS turbot maksaa siinä 5-8tonniin(näyttelykuntoiset erikseen),RS 2000set 6-11tuhanteen eli ne uudemmat(93-) faceliftit ovat hieman kalliimpia.
Kannattaa noista rs2000sista ainakin tarkistaa kannentiivisteen kunto sekä ohjaustehostimen kunto(vuoto-ongelmia).
Noita on myöskin taas alkanut näkyä ruttutukussa joten kannattaa vähän vilkaista sitä mahdollista kaksikilpisyyttä/kolarihistoriaa...Hintaa SELVÄSTI laskeva seikka
Taitaa olla viimeiset RS turbot tehty vuonna -90 eli vanhaa korimallia (MK IV), sillä -91 tuli jo uusi korimalli (MKV) jota ei turbona enää löydy. Rs2000 malli taas tuli juuri -91 vuonna markkinoille. -92 RS2000 on jo ns. facelift malli mm. erilainen konepelti ja maski.
Suomessa rs2000:sen myynti alkoi kesällä-92 joten vanhemmat ovat saksasta tuotuja.Suomessa ei myöskään myyty xr3:sta muutakuin 130 heppaisella koneella.Mopokoneella olevat ovat tuotu saksasta.