Ärräläisen pakki!!

Mitäs mitäs

Niin onkohan synkrot kulunut, vai onko tuo alunperinkin synkronoimaton tuo Scania R:n pakki? Siis muuten vaihteet pelittää normaalisti, mutta pakki rahisee aina niin kauan kunnes on laatikko pysähtynyt, siis ihan fullerityyliin, mutta ei vaan ole kytkinjarrua millä tuon voisin pysäyttää. Eli siis täytyy aina odottaa monta sekuntia ennen kuin voi tarjota pykälää pesään.

Niin ja tarkemmin kun ajattelee niin sama se on ryöminnänkanssa, eli sekä R että C, jotka on siellä kaaviossa samalla puolella on tuollaisia fullerityylisiä.

16

3742

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • tipitypyy

      Sama toimii 4-sarjassa niin miks ei tuossakin, 1: Pysähdy, 2: Ykkönen pesään, 3: Ja sitten pakki. Ei rutise ja rahise ja kyllä toimii hienosti. Ja tietysti tuon 1-vaihde pakki operaation aikana kytkin pohjassa koko ajan.

      • ykköstä

        ...edes tarvitse laittaa sisään asti. Kunhan vain painaa keppiä sen verran lovea kohti (rietasta tämä kuljetusala), että ne ykkösen synkrorenkaat saavat rattaat laatikossa pysähtymään.


    • luolamies rahtari

      Scania elää vielä kivikaudella voimansiirron suhteen, volvossa ei narise vaihteet kun i-shiftin kepin tyrkkää r asentoon....

      • volgo

        muutaman kerran narahti ja koko laatikko vaihtoon.. ohjelmavika. '
        helvetin kallis remontti!!


      • vmm
        volgo kirjoitti:

        muutaman kerran narahti ja koko laatikko vaihtoon.. ohjelmavika. '
        helvetin kallis remontti!!

        en oo ennen kuullu


      • Volvo-kuski
        vmm kirjoitti:

        en oo ennen kuullu

        Joo, en oo minäkään kuullu tuollaisesta. I-shift ei narise eikä varoittele, se hajoaa kerralla. Meillä se laatikko rusahti kerran niin et selkärankaa vihloi. Sitte tilattiinki uus i-shift laatikko. Auto on 2007 vuoden FH520 ja rahtiauto. Autolla oli ajettu 130 000 ku laatikko meni säpäleiksi. Uus I-shift ollu nyt reilun vuoden ja 3 kertaa lyöny jumiin. Viimeiset kaks kertaa on jouduttu auto hinaan pajalle. Lisäksi Volvoon on taidettu laittaa Scanian 6-kone ku öljyä kuuluu niin helvetisti. Meinaan et naapurin isännällä on vm 2005 R470 ja se syö öljyä yhtä paljo ku dieseliä.


      • kun en osaa vaihtaa
        Volvo-kuski kirjoitti:

        Joo, en oo minäkään kuullu tuollaisesta. I-shift ei narise eikä varoittele, se hajoaa kerralla. Meillä se laatikko rusahti kerran niin et selkärankaa vihloi. Sitte tilattiinki uus i-shift laatikko. Auto on 2007 vuoden FH520 ja rahtiauto. Autolla oli ajettu 130 000 ku laatikko meni säpäleiksi. Uus I-shift ollu nyt reilun vuoden ja 3 kertaa lyöny jumiin. Viimeiset kaks kertaa on jouduttu auto hinaan pajalle. Lisäksi Volvoon on taidettu laittaa Scanian 6-kone ku öljyä kuuluu niin helvetisti. Meinaan et naapurin isännällä on vm 2005 R470 ja se syö öljyä yhtä paljo ku dieseliä.

        http://www.trailer.se/bildview.php?bild=bildarkiv/16/s_4a304714a0cd6.jpg


      • narinaa narinaa
        volgo kirjoitti:

        muutaman kerran narahti ja koko laatikko vaihtoon.. ohjelmavika. '
        helvetin kallis remontti!!

        En tiedä mutta ainakin Scanian opticruisessa vaihteet (tai lähinnä pakki) sorvaa välillä aika lailla, mutta eipä se siitä ole kummemmin itseensä ottanut. Lähinnä jos on pysähtyy nopeasti ja laittaa samantien pakin päälle, niin rasahtaa aika lailla.


      • i-shift,optir...
        narinaa narinaa kirjoitti:

        En tiedä mutta ainakin Scanian opticruisessa vaihteet (tai lähinnä pakki) sorvaa välillä aika lailla, mutta eipä se siitä ole kummemmin itseensä ottanut. Lähinnä jos on pysähtyy nopeasti ja laittaa samantien pakin päälle, niin rasahtaa aika lailla.

        mutta manuaalia en ota enää.Kytkin, kartaani remonttia vastaavasti vähempi!


      • tähänkin
        narinaa narinaa kirjoitti:

        En tiedä mutta ainakin Scanian opticruisessa vaihteet (tai lähinnä pakki) sorvaa välillä aika lailla, mutta eipä se siitä ole kummemmin itseensä ottanut. Lähinnä jos on pysähtyy nopeasti ja laittaa samantien pakin päälle, niin rasahtaa aika lailla.

        Aina ensteks kannattaa pysähdyttää auto ennen kuin alkaa pakkia työntämään päälle!

        Kun käyttää opticruisen keppiä ensin siinä a-asennossa ja menee lähtövaihde pesään niin siitä sitten heti suoraan pakille ja imaisee pykälän pesään perkuleen ihanasti. Ei rutise ja pauku ja menee alta nanosekunnin rallivaihde asentoon.

        Tässäkin perusprinsiippinä on sen vaihdelootan akseleiden pysäyttäminen vaihteenkytkennän helpottamiseksi kun se pakki on synkronoimaton.
        Liikkuvaan maaliin on vaikeampi osua kuin seisovaan lehmään.


      • vinkkinä
        tähänkin kirjoitti:

        Aina ensteks kannattaa pysähdyttää auto ennen kuin alkaa pakkia työntämään päälle!

        Kun käyttää opticruisen keppiä ensin siinä a-asennossa ja menee lähtövaihde pesään niin siitä sitten heti suoraan pakille ja imaisee pykälän pesään perkuleen ihanasti. Ei rutise ja pauku ja menee alta nanosekunnin rallivaihde asentoon.

        Tässäkin perusprinsiippinä on sen vaihdelootan akseleiden pysäyttäminen vaihteenkytkennän helpottamiseksi kun se pakki on synkronoimaton.
        Liikkuvaan maaliin on vaikeampi osua kuin seisovaan lehmään.

        ...vaan, että noi robottilaatikot on kyllä kai kaikilla merkeillä ihan kokonaan synkronoimattomia. Siis niin eteen kuin taaksekin päin vaihteet. Se robottihan sovittelee moottorin kierrokset sopiviksi ja vaihtaa vaihteet raakana. Eiköhän sieltä se kytkinjarrukin löydy rattaiden pysäyttämiseksi auton ollessa paikoillaan. Sitäkin vain käyttää se robotti.


      • jl
        vinkkinä kirjoitti:

        ...vaan, että noi robottilaatikot on kyllä kai kaikilla merkeillä ihan kokonaan synkronoimattomia. Siis niin eteen kuin taaksekin päin vaihteet. Se robottihan sovittelee moottorin kierrokset sopiviksi ja vaihtaa vaihteet raakana. Eiköhän sieltä se kytkinjarrukin löydy rattaiden pysäyttämiseksi auton ollessa paikoillaan. Sitäkin vain käyttää se robotti.

        Kyllä kai mun käsittääkseni opticruisessa on ihan sama
        laatikko kun manuaalissa, hallintakotelo on vaan tietysti
        ihan eri. Näin ainaki vanhemmissa vehkeissä, en tiä sitten
        näistä uusista. I-Shift ny onki sitten ihan eri peli.


      • ihan sama
        jl kirjoitti:

        Kyllä kai mun käsittääkseni opticruisessa on ihan sama
        laatikko kun manuaalissa, hallintakotelo on vaan tietysti
        ihan eri. Näin ainaki vanhemmissa vehkeissä, en tiä sitten
        näistä uusista. I-Shift ny onki sitten ihan eri peli.

        lodju manuaali/opticruise. Voi muuttaa melko helposti perinteiseksi jos hermo menee automatiikan kans.


      • kuskin vika
        Volvo-kuski kirjoitti:

        Joo, en oo minäkään kuullu tuollaisesta. I-shift ei narise eikä varoittele, se hajoaa kerralla. Meillä se laatikko rusahti kerran niin et selkärankaa vihloi. Sitte tilattiinki uus i-shift laatikko. Auto on 2007 vuoden FH520 ja rahtiauto. Autolla oli ajettu 130 000 ku laatikko meni säpäleiksi. Uus I-shift ollu nyt reilun vuoden ja 3 kertaa lyöny jumiin. Viimeiset kaks kertaa on jouduttu auto hinaan pajalle. Lisäksi Volvoon on taidettu laittaa Scanian 6-kone ku öljyä kuuluu niin helvetisti. Meinaan et naapurin isännällä on vm 2005 R470 ja se syö öljyä yhtä paljo ku dieseliä.

        ala postipekaksi niin firma säästää euroja


    • toimiva homma

      Kun pysähdyt lähteäksesi peruuttamaan, pidä viimeksi päällä ollut vaihde päällä kunnes auto on pysähtynyt. Samalla pysähtyvät vaihteiston rattaat ja pakki solahtaa päälle sovinnolla. Ei tarvitse tehdä ylimääräisiä liikkeitä. Sama toimii Volvossakin.

      • mut mut

        joskus sitä vaan joutuu lähteä perimään parkista. Siinä ei auta kuin keppijumppa.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mies, mitä minun pitäisi tehdä

      Niin, mitä naisen siis pitäisi tehdä, että lähestyisit ja tekisit aloitteen? Mikä on riittävä kiinnostuksen osoitus juur
      Ikävä
      181
      2366
    2. Miksi teillä meni...

      ...välit poikki kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      183
      1964
    3. Toivottavasti et mussukka elättele toiveita meikäläisen suhteen

      Tiedän mitä olet touhunnut joten aivan turha haaveilla mistään enää 👍
      Ikävä
      173
      1821
    4. Sofia Virralla ja Minja Koskelalla ei mitään käsitystä terveyskeskusmaksuista!

      Vasemmistopimut Sofia ja Minja täysin ulkona sote asioista, ei minkäänlaista käsitystä edes mittaluokasta, missä terveys
      Maailman menoa
      118
      1626
    5. Summit-tippuja Nicola sai Carolalta yllättävän viestin - Some älähtää rajusti: "Älä viitsi..."

      The Summit Suomi -kisa käy kuumana kylmässä Norjan vuoristossa. Nicola tiputettiin kisasta juuri ennen finaalia. Likaise
      Tv-sarjat
      31
      1565
    6. Nainen näytät mummolta. :D

      Siks sua ei huoli kukaan.
      Ikävä
      114
      1390
    7. Juusolle sataa vihaisia viestejä hoitajilta ja loput nauravat hänelle

      Ei löydy montaakaan, joka kehuisi Juuson toimintaa ministerinä: "Selvä enemmistö Juuson päivitykseen reagoineista on su
      Perussuomalaiset
      171
      1165
    8. Varattais lähihotellista

      🥰 huone viikoksi. Oltais vaan ja tilattais huonepalvelusta herkkuja! Viikonloppukin käy jos et viikoksi ehdi ❤ Hyvää
      Ikävä
      166
      1116
    9. Persuehdokas uhkasi tappaa "jätkän" ja ravintolayrittäjän

      Kuuntele tästä kuinka meuhkaa. https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/4eb3034d-48c5-4f31-b53c-42be3dc9607c
      Perussuomalaiset
      77
      1103
    10. Kompostointitarkastaja tuli tarkastukselle!

      En ole ikinä kompostoinnut ja eilen kävi kompostointitarkastaja kylässä. Tosi hianoa byrokratiaa taas: "Laki edellyttää,
      60
      1060
    Aihe