kannattaiskos

PROVOLTA,kuka sitä nykyään töitä haluaisi tehdä.
paljon helpompaa on elää sossun rahoilla ja saa olla kännissä/huumeissa joka päivä,töissä se ei onnistu!
kännykällähän saa pikavippejä,miksi joku töitä tekisi.
kyllä se nyt vain on niin että ei aina saa vaatia 100%:n palkkaa ennen kuin on näyttänyt kykynsä että on sen ansainnut,HELVETIN YHTEISKUNNAN ELÄTIT.
ITE OOT PELLE.

tämä kuulostaa kirjoitti:

PROVOLTA,kuka sitä nykyään töitä haluaisi tehdä.
paljon helpompaa on elää sossun rahoilla ja saa olla kännissä/huumeissa joka päivä,töissä se ei onnistu!
kännykällähän saa pikavippejä,miksi joku töitä tekisi.
kyllä se nyt vain on niin että ei aina saa vaatia 100%:n palkkaa ennen kuin on näyttänyt kykynsä että on sen ansainnut,HELVETIN YHTEISKUNNAN ELÄTIT.
ITE OOT PELLE.

töihin,jos niitä ilmankin pärjää.
kyllä yhteiskunta omistaan huolen pitää.

tämä kuulostaa kirjoitti:

PROVOLTA,kuka sitä nykyään töitä haluaisi tehdä.
paljon helpompaa on elää sossun rahoilla ja saa olla kännissä/huumeissa joka päivä,töissä se ei onnistu!
kännykällähän saa pikavippejä,miksi joku töitä tekisi.
kyllä se nyt vain on niin että ei aina saa vaatia 100%:n palkkaa ennen kuin on näyttänyt kykynsä että on sen ansainnut,HELVETIN YHTEISKUNNAN ELÄTIT.
ITE OOT PELLE.

Juuri sinunlaistesi idioottien takia taloihin ei tartte palkata vakikuskeja, kun välitysfirmasta otetaan toisia typeryksiä ajamaan puoli-ilmaiseksi ylipitkää työaikaa "näyttämään kyntensä". Tilalle otetaan sitten uusi halpa heittopoika, jos aletaan kyselee asiallisemman liksan perään. Just tuollaisella toiminnalla kustaan saatana kaikkien kuskien lahkeille palkka-asioissa; "mä sulle mitään lisiä pysty maksamaan, pitää kai siirtyy vuokrakuskien käyttöön ku ne on halpoja.."

ihan näin... kirjoitti:

Juuri sinunlaistesi idioottien takia taloihin ei tartte palkata vakikuskeja, kun välitysfirmasta otetaan toisia typeryksiä ajamaan puoli-ilmaiseksi ylipitkää työaikaa "näyttämään kyntensä". Tilalle otetaan sitten uusi halpa heittopoika, jos aletaan kyselee asiallisemman liksan perään. Just tuollaisella toiminnalla kustaan saatana kaikkien kuskien lahkeille palkka-asioissa; "mä sulle mitään lisiä pysty maksamaan, pitää kai siirtyy vuokrakuskien käyttöön ku ne on halpoja.."

Eikös toiset kuskit aja ns. läpituntipalkalla? Silloinhan ei tarvi maksaa muita lisiä, jos niin sovitaan. Tuntipalkka on tietenkin suurempi kuin TES.
Ei niitä kuskin paikkoja liiemmälti ole tarjolla ainakaan nuorille, vaikka olisi koulutuskin.

eikö näin kirjoitti:

Eikös toiset kuskit aja ns. läpituntipalkalla? Silloinhan ei tarvi maksaa muita lisiä, jos niin sovitaan. Tuntipalkka on tietenkin suurempi kuin TES.
Ei niitä kuskin paikkoja liiemmälti ole tarjolla ainakaan nuorille, vaikka olisi koulutuskin.

Ilta- ja yölisät vielä voi periaatteessa sopimalla sisällyttääkin tuntipalkkaan, mutta ylitöitä ja sunnuntaitöitä ei. Ylityön korotusosat kun ovat ihan lakisääteinen juttu. Sitä ei voi kiertää sen enempää TESsillä kuin omilla sopimuksillakaan. Vielä pienenä lisänä, että jos työsopimukseen on kirjattu jokin TESsiä suurempi tuntipalkka, tulee ne lisät maksaa tuon palkan mukaan. Työnantaja siis ottaa jo käsittämättömän riskin tehdessään jonkun tuollaisen läpituntisopimuksen. Koskaan ei voi varmaksi tietää, koska joku työntekijä päättää hakea ne lisät jälkikäteen oikeusteitse. Parempi ainakin olla liikoja vittuilematta työntekijälle, ettei tämä suivaannu ja vittuile takaisin käräjähaasteen muodossa.

on laiton kirjoitti:

Ilta- ja yölisät vielä voi periaatteessa sopimalla sisällyttääkin tuntipalkkaan, mutta ylitöitä ja sunnuntaitöitä ei. Ylityön korotusosat kun ovat ihan lakisääteinen juttu. Sitä ei voi kiertää sen enempää TESsillä kuin omilla sopimuksillakaan. Vielä pienenä lisänä, että jos työsopimukseen on kirjattu jokin TESsiä suurempi tuntipalkka, tulee ne lisät maksaa tuon palkan mukaan. Työnantaja siis ottaa jo käsittämättömän riskin tehdessään jonkun tuollaisen läpituntisopimuksen. Koskaan ei voi varmaksi tietää, koska joku työntekijä päättää hakea ne lisät jälkikäteen oikeusteitse. Parempi ainakin olla liikoja vittuilematta työntekijälle, ettei tämä suivaannu ja vittuile takaisin käräjähaasteen muodossa.

Kuinka paljon sitten voi teettää tunteja, ajoahan tuossa olisi 9h / vuoro ja muut tunnit purkua, kuuluuko vukrafirmojenkin maksaa ns. ateriakorvaus?

ihan näin... kirjoitti:

Juuri sinunlaistesi idioottien takia taloihin ei tartte palkata vakikuskeja, kun välitysfirmasta otetaan toisia typeryksiä ajamaan puoli-ilmaiseksi ylipitkää työaikaa "näyttämään kyntensä". Tilalle otetaan sitten uusi halpa heittopoika, jos aletaan kyselee asiallisemman liksan perään. Just tuollaisella toiminnalla kustaan saatana kaikkien kuskien lahkeille palkka-asioissa; "mä sulle mitään lisiä pysty maksamaan, pitää kai siirtyy vuokrakuskien käyttöön ku ne on halpoja.."

huolehtia jokaisen työtä tekevän palkasta.onhan se parempi olla työtömänä kuin läpituntipalkalla töissä.
kyllä sinne ratin taakse aina joku muu saadaan,esim siivooja voi olla mielissään kun tuntipalkka nousee yli 3euroa tunti.ei se ajaminen niin vaikeaa ole etteikö sitä voisi tehdä muut kuin ammattikuljettajat.

itse olen erittäin tyytyväinen palkkaani ja työhöni vaikka sen noin 15 vuotta sitten aloitin läpituntipalkalla,vaihtoehtona oli jäädä kotiin.mielestäsi olen idiootti kun näin tein,olet oikeassa,olisi se olla helvetisti helpompaa pitkäaikaistyötön,olinpa IDIOOTTI!!

jo monta vuotta olen saanut tessin palkan hyvän miehen lisän,ylitöitä saa tehdä jos haluaa,liiton miehet=VITUNMOISET NARISIJAT,AINAISET VALITTAJAT eivät tee.
pitäisikö liittyä liittoon että minustakin tulisi AMMATTIKULJETTAJA ja saisin vastustaa järkevää työntekoa?
nyt olen vain kuski,joka työkseen ajaa autoa,alan kouluja en ole käynyt.silti homma käy,ei se niin vaikeaa ole etteikö näitä voisi muutkin tehdä kuin ammattimiehet ja LIITON "miehet".

kiva että jaksat kirjoitti:

huolehtia jokaisen työtä tekevän palkasta.onhan se parempi olla työtömänä kuin läpituntipalkalla töissä.
kyllä sinne ratin taakse aina joku muu saadaan,esim siivooja voi olla mielissään kun tuntipalkka nousee yli 3euroa tunti.ei se ajaminen niin vaikeaa ole etteikö sitä voisi tehdä muut kuin ammattikuljettajat.

itse olen erittäin tyytyväinen palkkaani ja työhöni vaikka sen noin 15 vuotta sitten aloitin läpituntipalkalla,vaihtoehtona oli jäädä kotiin.mielestäsi olen idiootti kun näin tein,olet oikeassa,olisi se olla helvetisti helpompaa pitkäaikaistyötön,olinpa IDIOOTTI!!

jo monta vuotta olen saanut tessin palkan hyvän miehen lisän,ylitöitä saa tehdä jos haluaa,liiton miehet=VITUNMOISET NARISIJAT,AINAISET VALITTAJAT eivät tee.
pitäisikö liittyä liittoon että minustakin tulisi AMMATTIKULJETTAJA ja saisin vastustaa järkevää työntekoa?
nyt olen vain kuski,joka työkseen ajaa autoa,alan kouluja en ole käynyt.silti homma käy,ei se niin vaikeaa ole etteikö näitä voisi muutkin tehdä kuin ammattimiehet ja LIITON "miehet".

Kyllähän se niin on poijjaat, että jos ammattikuski ei edes itse arvosta ammattitaitoaan, niin ei sitä arvosta muutkaan. Sinä olet kyllä toisaalta selvä esimerkki siitä, että ajohommiin pääsee hieman pienemmälläkin älykkyydellä varustettu.

juputijuputi kirjoitti:

Kyllähän se niin on poijjaat, että jos ammattikuski ei edes itse arvosta ammattitaitoaan, niin ei sitä arvosta muutkaan. Sinä olet kyllä toisaalta selvä esimerkki siitä, että ajohommiin pääsee hieman pienemmälläkin älykkyydellä varustettu.

että mielestänne kaikilla joilla on ajokortti,on ammattikuski,vai tarvitseeko vielä tulla akt:lehti?

Minun mielestä siihen tarvitaan paljon muutakin,esim.kokemusta kuljetusalalta.
aloittajahan ei kertonut onko hänellä ollut ajokortti viikon vai kaksikymmentä vuotta,miten voi arvostaa ammattitaitoaan kuskina jos ei niitä ole koskaan tehnyt.

sinä olet kyllä selvä esimerkki siitä että luulet kaikkia työssä olevia ammattitaitoisiksi ja se jolla on rahtaritarra autossa on jo tosi rahtari.

minulla oli tasan kaksi vaihtoehtoa silloin,joko mennä töihin läpituntipalkalla tai jäädä työttömäksi,jonka seurauksena hetki sitten ostamani talo olisi pakkohuutokaupattu,liiton rahat eivät siihen lainan maksuun olisi riittäneet.

sinä fiksuna kaverina tietysti olisit valinnut tuon jälkimmäisen vaihtoehdon kun arvostat itsessäsi sellaistakin ammattitaitoa mitä et ole päivääkään tehnyt.

niin poijjaat kirjoitti:

että mielestänne kaikilla joilla on ajokortti,on ammattikuski,vai tarvitseeko vielä tulla akt:lehti?

Minun mielestä siihen tarvitaan paljon muutakin,esim.kokemusta kuljetusalalta.
aloittajahan ei kertonut onko hänellä ollut ajokortti viikon vai kaksikymmentä vuotta,miten voi arvostaa ammattitaitoaan kuskina jos ei niitä ole koskaan tehnyt.

sinä olet kyllä selvä esimerkki siitä että luulet kaikkia työssä olevia ammattitaitoisiksi ja se jolla on rahtaritarra autossa on jo tosi rahtari.

minulla oli tasan kaksi vaihtoehtoa silloin,joko mennä töihin läpituntipalkalla tai jäädä työttömäksi,jonka seurauksena hetki sitten ostamani talo olisi pakkohuutokaupattu,liiton rahat eivät siihen lainan maksuun olisi riittäneet.

sinä fiksuna kaverina tietysti olisit valinnut tuon jälkimmäisen vaihtoehdon kun arvostat itsessäsi sellaistakin ammattitaitoa mitä et ole päivääkään tehnyt.

>>sinä fiksuna kaverina tietysti olisit valinnut tuon jälkimmäisen vaihtoehdon kun arvostat itsessäsi sellaistakin ammattitaitoa mitä et ole päivääkään tehnyt.

ljlkhlojg kirjoitti:

>>sinä fiksuna kaverina tietysti olisit valinnut tuon jälkimmäisen vaihtoehdon kun arvostat itsessäsi sellaistakin ammattitaitoa mitä et ole päivääkään tehnyt.

missä vaiheessa mainitaan että se läpituntipalkka on alle aloittelijan minimipalkan????
läpituntipalkka ei ole synonyymi sanalle alipalkattu,ymmärrätkö?.
et varmaankaan ollut työhakijana 90 luvun alussa,silloin ei tosiaankaan ollut valinnan varaa,sinne mentiin mihin päästiin,nyt alkaa olla taas samanlainen aika.

onko tosiaankin parempi jäädä työttömäksi kuin olla aluksi esim.puoli vuotta läpituntipalkalla?
siinä ajassa ei hirveästi häviä,mutta jos jatkaa työttömänä oloa niin saattaapi tulla tappiota yli tonni joka kuukausi.

miksi aina työntekijä vaatii tessin kun voi saada enemmänkin???
mistä asiasta olisin kateellinen,siitäkö että tiedän työni arvon itse enkä tarvitse kolmatta pyörää neuvotellessani siitä työnantajan kanssa.

okjhfgcd kirjoitti:

missä vaiheessa mainitaan että se läpituntipalkka on alle aloittelijan minimipalkan????
läpituntipalkka ei ole synonyymi sanalle alipalkattu,ymmärrätkö?.
et varmaankaan ollut työhakijana 90 luvun alussa,silloin ei tosiaankaan ollut valinnan varaa,sinne mentiin mihin päästiin,nyt alkaa olla taas samanlainen aika.

onko tosiaankin parempi jäädä työttömäksi kuin olla aluksi esim.puoli vuotta läpituntipalkalla?
siinä ajassa ei hirveästi häviä,mutta jos jatkaa työttömänä oloa niin saattaapi tulla tappiota yli tonni joka kuukausi.

miksi aina työntekijä vaatii tessin kun voi saada enemmänkin???
mistä asiasta olisin kateellinen,siitäkö että tiedän työni arvon itse enkä tarvitse kolmatta pyörää neuvotellessani siitä työnantajan kanssa.

Ai missäkö vaiheessa mainitaan, että se läpituntipalkka on alle aloittelijan minimipalkan? Kirjoitit aikaisemmin, ettei heti voi vaatia 100%:n palkkaa, ennen kuin on näyttänyt kyntensä. Noin lyhyt muisti?

>>pitäisikö liittyä liittoon että minustakin tulisi AMMATTIKULJETTAJA ja saisin vastustaa järkevää työntekoa?>miksi aina työntekijä vaatii tessin kun voi saada enemmänkin???

okjhfgcd kirjoitti:

missä vaiheessa mainitaan että se läpituntipalkka on alle aloittelijan minimipalkan????
läpituntipalkka ei ole synonyymi sanalle alipalkattu,ymmärrätkö?.
et varmaankaan ollut työhakijana 90 luvun alussa,silloin ei tosiaankaan ollut valinnan varaa,sinne mentiin mihin päästiin,nyt alkaa olla taas samanlainen aika.

onko tosiaankin parempi jäädä työttömäksi kuin olla aluksi esim.puoli vuotta läpituntipalkalla?
siinä ajassa ei hirveästi häviä,mutta jos jatkaa työttömänä oloa niin saattaapi tulla tappiota yli tonni joka kuukausi.

miksi aina työntekijä vaatii tessin kun voi saada enemmänkin???
mistä asiasta olisin kateellinen,siitäkö että tiedän työni arvon itse enkä tarvitse kolmatta pyörää neuvotellessani siitä työnantajan kanssa.

Kirjoiti näin:
>>minulla oli tasan kaksi vaihtoehtoa silloin,joko mennä töihin läpituntipalkalla tai jäädä työttömäksi

alott kirjoitti:

Kuinka paljon sitten voi teettää tunteja, ajoahan tuossa olisi 9h / vuoro ja muut tunnit purkua, kuuluuko vukrafirmojenkin maksaa ns. ateriakorvaus?

Vuokrafirman tulee maksaa palkkaa aivan samojen perusteiden mukaan kuin muidenkin. Kuljetusalalla palkan minimi on alan TES oli maksajana sitten vuokrafirma tai liikennöitsijä.

okjhfgcd kirjoitti:

missä vaiheessa mainitaan että se läpituntipalkka on alle aloittelijan minimipalkan????
läpituntipalkka ei ole synonyymi sanalle alipalkattu,ymmärrätkö?.
et varmaankaan ollut työhakijana 90 luvun alussa,silloin ei tosiaankaan ollut valinnan varaa,sinne mentiin mihin päästiin,nyt alkaa olla taas samanlainen aika.

onko tosiaankin parempi jäädä työttömäksi kuin olla aluksi esim.puoli vuotta läpituntipalkalla?
siinä ajassa ei hirveästi häviä,mutta jos jatkaa työttömänä oloa niin saattaapi tulla tappiota yli tonni joka kuukausi.

miksi aina työntekijä vaatii tessin kun voi saada enemmänkin???
mistä asiasta olisin kateellinen,siitäkö että tiedän työni arvon itse enkä tarvitse kolmatta pyörää neuvotellessani siitä työnantajan kanssa.

Hyvä okjhfgcd, kirjoitat: "...miksi aina työntekijä vaatii tessin kun voi saada enemmänkin???"

Miten voi saada enemmän kuin TES:in mukaisen palkan?

Kaikki palkkaus joka tuottaa työntekijälle paremman palkan kuin TES:n määrittämän minimin on TES:n mukaista palkkausta.