Jos laitan 75cc airsalin ja 21mm racing kaasarin mopediin ni miten alakerta kestää?
kestääkö
alakertaaaaaa
8106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Veikkaan että kestää jonkin aikaa muttei hirveetä pitkäaikaista rääkkiä, tietenkin toimisi paremmin jos vähän vahvistais alakertaakin. Saattaa olla kampurakin melko tiukilla.
kampiakselikin saattaa laakereineen joutua koville mutta KIERTOKANKI se vasta lujilla on. Kampiakseliin vahvistetut 'petilaakerit' ja varmuus riitä ettei veivissä ole välyksiä! Kierokangen päästä kiinniotettaessa ei välystä saa tuntua mihinkään suuntaan... Nämä koneessa ja tasavarmasti kestää viripytyn ja ranteen liikkeen.
Niin eli entäs jos laittaa todella raskaat välitykset niin ettei mopo ota täysiä kierroksia ? niin tuhoaako voima kiertokangen vai kovat kierrokset ?
Jos ostan vahvistetun kampiakselin niin olisiko tämä sellainen ?
http://katafori.workspace10.smilehouse.com/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=70691
terästakoakselilta vähän näyttäis. Mutta runkolaakereita ei näkyny... Just ne ovat ne varsin tärkeet! Tolanen akseli takoterästä, hieman suurempi vastapaino ja kampiakselin ja kiertokangen tasapainoitus.
paljo maksaa liikkees kampiakselin vaihto ? noin suunnillee ?
Vai onko suht helppo ite vaihtaa ? pysyykö vaihteisto hyvin paikas ?
kyllä toi on 'koneistamokeikka'. Hinnasta en tiedä muttä mäntsälässä on yksi ralliukko joka tekee kilpamoottoreita ralliautoihin ja moottoripyöriin ja on HALPA...
Oisko mitää suositust minkä kampiakselin vaihtais ?
ei kyl kestä jos se on joku derbi ym paska, jonka kampiaxeli lentää saman tien vittuun uudella pytyllä.