1. Passat
2. Mondeo
3. Ave
4. Insignia
5. Laguna
6. C5
2. Mondeo
3. Ave
4. Insignia
5. Laguna
6. C5
TM:n dieselvertailussa kakkossija
Lugija
11778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
hyvin menestyi, vaikkei passatille pärjännytkään, eikä varmaan koskaan tule pärjäämäänkään. ainakin minulle tuon mondeon polttoaineenkulutus oli yllättävän suuri, jälleen kerran kulutus oli suurempi kun mitä valmistaja "lupaa".
Miten Mondeo pystyi voittamaan TM testejä 90-luvulla? Eikö silloin ollu lainkaan mukana VAG autoja?!?!?!
Taisi mondeo voittaa jonkun vertailun 90-luvulla, mutta kaikki muuttuu, ja kehitystä tapahtuu, jos taas muistellaan aikaa 80 - 90-luvun alkupuoli, oli ford aina viimeinen, ja vag kärjessä, joten ei tuo mitään uutta ole. Tosin erot nykyisin autojen välillä ovat melko pieniä, mutta dieseleissä volkkari vie fordia 9-1.
Mondeo ei voittanut vain joitakin vertailuja vaan voitti 90- luvulla v. 93 alkaen aina 2004 asti lähes jokaisen autovertailun, jossa oli mukana. Mazda 6 taisi napata 2000 luvulla muutamia voittoja pienillä piste-eroilla.
Eiks se passatti oo reilusti kalliimpi?
Ainakin käytetynä on.
kyllä passatti on tonnin pari kalliimpi uutenakin, kun ottaa suunnilleen samat varusteet, mutta pitää kyllä arvonsa paljon paremmin käytettynä.
Taisi saada VW mies orkut .-)) Mikähän olisi ollut lopputulos mikäli vertailutestissa Monden pannuhuoneeseen olisi asennettu kunnon 2.2 TDCi kone. Tällä koneella Mondeo on tällä hetkellä markkinoiden lyömättömin segmentissään. Passattia vastaan puhuu myös huomattavasti korkeampi hankintahinta ja ylläpitokulut ( VAG). Aven asettaminen näinkin ylös vertailutestissä on aika uskomatonta, sillä esimerkiksi Insignia on huomattavasti Avea parempi, samoin uusi C5.
AutoBildiltä muuten hyvä vertailu.
tuo vertailu passattiin on virheellinen siltä osin että bluemotion passatti on vain reilun tonnin kalliimpi eco-mondeota. Toiseksi 2.2 d mondeota olisi pitänyt verrata 170 hv. passattin, eikä 110 heppaseen.
TM: LOPPUARVOSANOISSA autot mahtuvat tasan numeron sisään, mikä kertonee omaa kieltään eroista, lopullinen valinta lienee jälleen makuasia.
Joukon hännille jääneille ranskalaisille on varmasti oma ostajakuntansa, jota vertailussa todetut puutteet eivät häiritse. Vaikein valinta kohdistuu kärkikolmikkoon, joka on hyvin tasainen.
===================================================
Ota tuosta nyt selvää. Itse painotan hyviä sisätiloja sekä ajettavuutta, mikä on Mondeon ehdoton valtti.
totta tuokin, kävin sitten tänään kokeilemassa tuota 115 heppaista ECOnetic mallia, ja kokemukset koeajosta pääasiassa positiivisia. Hiljaisempi ja hieman tehokkaampi kun passat, tilava, mutta kääntöpuolena heikompi näkyvyys ja vaikeus arvioida auton äärimittoja, ja siten hankalampi käsiteltävä ahtaissa paikoissa. Joten ottaa sitten kumman vaan, niin ei saa täydellistä autoa, mutta hyvän kuitenkin, mikäli kestävyys on kunnossa.
ja hammasta purren on myönnettävä että kestävin ja ketterin ajossa ja parhaiten hintansa pitää avensis,volkkari paras ajaa,mondeo tilavin,citroen persoonallisin eli makuasia minkä valitsee-jokaisella varmasti pärjää-tuskin esim.citikka ja opelkaan jatkuvasti tielle jättävät ja tuskin aven ajettavuus aiheuttaa sekään harmeja,eikä passatin vanhahtavuus kun kaikken tottuu....