iso nelari!!!
Siis yleensä ajatellaan, että pieni kaksitahtipyörä on paras aloittelijalle, mutta asia ei näin olekaan, jos on Vauhdin Maailman enduropyörävertailua uskominen.
Iso nelari on moottoriltaan helpoin, kun vääntöä piisaa kaikilla kierroksilla. Pieni kaksitahtinen on taas kaikki-tai-ei-mitään -tyyppinen ja vaatii sitomista takajarrulla. Näin Vauhdin Maailman asiantuntija ja harrastelijat totesivat.
Tietysti nelari on painavampi, mutta tällä on merkitystä vain, jos kaatuilee jatkuvasti.
Eikä nelari ole välttämättä kallis: Tuliterä -09 Asiawing LX450 maksaa alk. 3990 € ja penkissä on mitattu yli 40 hv...
Siis yleensä ajatellaan, että pieni kaksitahtipyörä on paras aloittelijalle, mutta asia ei näin olekaan, jos on Vauhdin Maailman enduropyörävertailua uskominen.
Iso nelari on moottoriltaan helpoin, kun vääntöä piisaa kaikilla kierroksilla. Pieni kaksitahtinen on taas kaikki-tai-ei-mitään -tyyppinen ja vaatii sitomista takajarrulla. Näin Vauhdin Maailman asiantuntija ja harrastelijat totesivat.
Tietysti nelari on painavampi, mutta tällä on merkitystä vain, jos kaatuilee jatkuvasti.
Eikä nelari ole välttämättä kallis: Tuliterä -09 Asiawing LX450 maksaa alk. 3990 € ja penkissä on mitattu yli 40 hv...
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.