Fiesta -02 huollossa ja kittisaumat ruksittu joka ovesta ja luukusta korjattavaksi. Noh foorttin normaali vika ja eikun aikaa varaamaan, onnistui kahden kuukauden päähän.
Kummallista tässä asiassa on se, että kittisaumat korjataan maahantuojan piikkiin, mutta jos ruoste edennyt "pintapuolelle", pitää kustantaa tämä korjaus itse. Mitä hlvettiä? Siis jos auto on kitattu alunperin päin p:tä ja siitä ruoste etenee maalin alle (ilman että sitä huomaa mitenkään) minun pitää maksaa se itse? Ja tosiaan se maksu/suuruus (ehkä 0-1000eur) ei ole selvillä ennenkuin auto on korjaamolla ja maalit hiottu pois.
Onkos tämä nyt ihan kaikkien taiteen sääntöjen mukainen "takuu"? Kokemuksia muilta foordisteilta?
Kummallista tässä asiassa on se, että kittisaumat korjataan maahantuojan piikkiin, mutta jos ruoste edennyt "pintapuolelle", pitää kustantaa tämä korjaus itse. Mitä hlvettiä? Siis jos auto on kitattu alunperin päin p:tä ja siitä ruoste etenee maalin alle (ilman että sitä huomaa mitenkään) minun pitää maksaa se itse? Ja tosiaan se maksu/suuruus (ehkä 0-1000eur) ei ole selvillä ennenkuin auto on korjaamolla ja maalit hiottu pois.
Onkos tämä nyt ihan kaikkien taiteen sääntöjen mukainen "takuu"? Kokemuksia muilta foordisteilta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
niin, että ei ollut mitään omavastuuta. sain vielä sijais-auton käyttöön siksi aikaa, kun auto korjaamolla. sanoivat, että täys takuu on edelleen voimassa, kunhan huollot tehty sovitusti..
Ei Ford kustanna ns suolan, kiveniskemien ja epävakaan ilmaston aheuttamia ruosteita. Etsi vanhoja keskusteluaiheita noista kittausiltamista jne. Siellä me kohtalotoverit toisten neuvoilla sukelletaan erilaisien kittien kanssa ovien ja takaluukkujen alle ruostemönjän sekaan. Yhteenkuuluvaisuuden huippu.
hieno määritelmä...EPÄVAKAAN ILMASTON...voi voi tämän määritelmän takia voi kaikki takuujutut heittää roskikseen. Ihme kunne epävakaan kuskin takia ei korjata.