Olen ostamassa Golf Variantia, vm. 2003, ajettu alle 20000 km. Siisti ja kaikinpuolin hyvinhoidetun tuntuinen auto, eikä koeajollakaan tuntunut mitään ongelmia. Edellinen omistajakin on ollut autoon muuten tyytyväinen, mutta viime joulukuussa oli jakohihna 'pudonnut' pois päältä. Merkkihuollossa oli takuutyönä laitettu uusi hihna, minkä jälkeen auto oli taas toiminut normaalisti. Mitään syytä hihnan putoamiseen ei oltu osattu kertoa, oli vain arveltu sen olleen liian löysällä alun alkaenkin.
Onko kellään muulla kokemusta vastaavasta ongelmasta? Entä mitä tällainen hihnan 'putoaminen' tekee moottorille? Onko vaarana, että isompi koneremontti on odottamassa? Kertokaa, viisaammat, itselläni ei ole tarpeeksi tietoa/kokemusta. Valitettavasti en itsekään tiedä tapahtumia tämän tarkemmin.
Onko kellään muulla kokemusta vastaavasta ongelmasta? Entä mitä tällainen hihnan 'putoaminen' tekee moottorille? Onko vaarana, että isompi koneremontti on odottamassa? Kertokaa, viisaammat, itselläni ei ole tarpeeksi tietoa/kokemusta. Valitettavasti en itsekään tiedä tapahtumia tämän tarkemmin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
On kyseessä?
1.6-litrainen bensakone.
Moottorityypistä riippuen hihnan katkeaminen tai irtoaminen voi aiheuttaa pahojakin vaurioita. Ilmeisesti tähän autoon ei ole niitä tullut. Mutta kuka takaa ettei? Mutta jos tämän yksilön hankit, ole tarkkana jos takuuajan puitteissa jotain ilmenee. Korjauksesta kunnon faktaa ja kuitit!
hyvä tuuri.
Mitähän tossa oikein on tapahtunut?
Oliko se varmasti juuri jakohihna? Se yleensä katkeaa, ei tipahtele/pääse tippumaan. Ja kun se katkeaa (tapauksessasi tipahti) moottorin pyöriessä männät/ainakin yksi mäntä osuu venttiileihin ja siitä seuraa remontti. Jo starttimoottorilla pyöritys riittää taivuttamaan venttiilin varren. No, on tehty moottoreita, joissa männän pää on lovettu ja näin vahinkoa ei pääse syntymään, mutta tietääkseni Volkkari ei käytä tätä menetelmää.