Nyt tuli sitten vaihdettua tuo Opel Vectra B
2.2L Elegance. Tänään n. klo 18.00
VM 2002
Ajettu 40000km
Todella siisti laite.
Tehoa riittävästi, 147hv
kulkee mukavan keveästi.
Värikin sattui siisti. Helmiäis musta.
Sopivilla herkuilla tietenkin.
Mm. autom. ilmastointi, luistonesto jne, jne.
2.2L Elegance. Tänään n. klo 18.00
VM 2002
Ajettu 40000km
Todella siisti laite.
Tehoa riittävästi, 147hv
kulkee mukavan keveästi.
Värikin sattui siisti. Helmiäis musta.
Sopivilla herkuilla tietenkin.
Mm. autom. ilmastointi, luistonesto jne, jne.
Vastaukset 9
Vanhimmat
...niin toivon sinulle vilpittömästi huolettomia kilometreja autosi kanssa. Autossahan ei ole kertakaikkiaan mitään vikaa silloin kuin se toimii :)
Kerrothan meille sitten miten matka on sujunut, kun mittarissa alkaa olla 90tkm.
Kiitokset kommenteista. Niin, toivotaan että tää mun Vectra kestää. On autolla kyllä niin hyvä ajaa, että otin riskin ja ostin sen. Voin toki
ilmoitella täällä jos autoon tulee häikkää alle
90000km taipaleella. Mistähän vanhasta lehdestä löytäisin testejä tai esittelyn tästä autosta,
esim tuulilasi lehti. Olen yrittänyt etsiä mutta
huonolla menestyksellä.
Tuulilasin numerossa 3/01 oli vertailussa tuollainen auto, sijoittui toiseksi...
...ja ei muuta kuin paljon ajoa. Omalla pyörähtää just 96 tkm.
Moro kosahti 2.2 B vekkulin (vm. 2001) moottori joulun alla motarilla.
Tuomio: jakoketju oli mennyt poikki ja rikkonut enemmän kuin tarpeellista. Autolla oli tuolloin ajettu n. 53tkm. Kaiken kukkuraksi ketju oli aiemmin syksyllä tarkastettu maahantuojan toimesta, koska tässä mallissa on liikkeellä valmistusvirheisiä ketjuja.
Ratkaisu: Autoon laitettiin ihka uusi motti tehtaan piikkiin. Hattua täytyy nostaa moottorin laittaneelle Treen Metro-Autolle, kun tilasivat motin (kaiketi Ruotsista) ja vaihtoivat paikalleen 4,5 arkipäivässä. Kaiken lisäksi joulu oli vielä tuossa välissä.
Tämä nyt vaan siltä varalta, että sulla olisi viallinen ketju koneessa...
Muuten autossa ei ole ollut mitään vikaa.
...(tai kaksin) tämän ongelman kanssa. Hyvä, että sinäkin kerroit asiasta täällä. Voit lukea noista aikaisemmista säikeistä oman tarinani.
Vai, että sait uuden koneen? Yllättävää. Minun koneesta kansi on koneistettavana ja en edes tiedä mitä kaikkea muuta siitä on rikki. Ja korjaus kestänee tällä tietoa kaikkineen 9-10 arkipäivää. Auto on ajosta poissa 13-14 pv. Hidasta toimintaa :(
Mitenhän ne tarkisti sen ketjun? Tuskin käyttivät oikeasti sitä auki vaan tsekkasivat vain valmistusnumeroiden perusteella asian. Ja se viallisten lista ei näytä olevan ajan tasalla.
kyllä nämä jutut on vaikuttaneet minuun niin, että aion pikku hiljaa alkaa vaihtelemaan merkkiä.Näköjään Opelia ei ainakaan kannata ottaa,koska valitsee minkä Opel mallin hyvänsä,niin aina paljastuu jokin paha valmistus vika moottorissa! Miekin luulin jotta kyllä nyt kestää kun on ketju,vaan toisinpa näkyy olevan.Varoittavia esimerkkejä liikaa.
Uusi kone tosiaan tuli. Metro-Autossa olivat koneen avattuaan sitä mieltä, että korjaus ja uusi kone tulisivat käytännössä (melkein) samanhintaiseksi.
Itse tarkistuksesta en tiedä enempää. Auto kuitenkin ymmärtääkseni kävi huollossa tarkastettavana. Se, että luettiinko siellä vaan listaa vai jotain muuta, niin sitä en tiedä.
Homman teki tuolloin mielenkiintoiseksi se, että olin juuri päivää ennen hajoamista tehnyt kaupat autosta. Eihän se toki mua haitannut, että tilalle sai uuden koneen tehtaan piikkiin.
Kysyinpä piruuttaani autoa hakiessani, että mitä olisi maksanut, jos olisi oman pussin nyörejä joutunut venyttämään. Lähemmäs 10ke oli vastaus...
Muista samalla varoa saabia ja chrysleriä.Eräissä malleissa sama moottori.Ei muuten ole opelin oma kone,vaan jenkkimoottori.