Tulin tässä ajatelleeks, että kun jostain harrikoista löytyy yli 1800cc pytty, niin kulkeeko se vehje sen kanssa oikeasti mihinkään?
Kun aina näkee kun joku vetää kyykyllä talon ohi kahta sataa, mutta HD-kuskit ajaa kierrokset kolmessa tonnissa ja säästää bensää...No syytä onkin.
Kun aina näkee kun joku vetää kyykyllä talon ohi kahta sataa, mutta HD-kuskit ajaa kierrokset kolmessa tonnissa ja säästää bensää...No syytä onkin.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Pöhkö kysymys.
Jos se kulkeminen on pääasia niin eiköhän silloin tulisi joku muu mopo kyseeseen kuin Hardey.
vai wannabee gangsta? vai liika raha ja vanha ikä?
Ne ovat omaan kuutiotilavuuteensa nähden niin hitaita että oksat poikki. Uudet 600cc sportit pieksee kaikkein isoimmatkin Harley-Davidsonit ja muut customit.
"Uudet 600cc sportit pieksee kaikkein isoimmatkin Harley-Davidsonit ja muut customit." Ihanko itse tuon keksit? Eikös ne vähän vanhemmatkin 600:set piekse kaikki customit? Vuoden -72 kaks´tahti ZingoKawakin ja 500:n H1:n pieksee customit. Niin ja Tuutti ja YsiKawa. Taitaa vanha kaks´pyttyinen 350 RD-Jammukin kulkea kovempaa. Mitä jos menisit kasvamaan aikuiseksi, pönttö, ja funtsisit vähän mistä customeissa on kyse, niin kauan kun olet vielä hengissä. Taidat olla sen verran pentu ettet ole varmaan koskaan edes nähnyt saatikka kuullut em. pyöristä. Meikäpoika on omistanut ja ajanut.
oma kulkee juuri nopeusrajoitusten mukaan ja kun 10 kilometriä olen kiihdyttänyt motarilla niin 120 kmh mittarissa.kulutus tosiaankin 4.7 litraa satasella.halpaa kyytiä ja ei tarvi kuunnella kierrosten rääkyvää ääntä.ja mikä parasta ajonautinto tulee fiiliksistä.ei koneen tehoista.puperteetti ikä jo takanapäin.hyviä ajokelejä sullekkin
ikä ja muukin ikä alkaa olla näillä hd hemmoilla jo kaukana takana....ei muutakuin hautuumaata kiertämään piiiittkkkääässsäää letkassa hissunkissun.
Tulin työmaalle about 50 km ja kyllä oli mukava cruisailla 60-100 km/h aamun raikkautta nuuskien sekä kahden 600c pytyn tasaista jyminää kuunnellen...
osia matkalle, pääsetkö takaisin vielä? työmatkaliikenteeseen pitäis kyllä hommata luotettavampi laite, kuin harley.
työ matka pyöränä minunkin on ja kun laittaa tarpeeksi ison mangneetin takalokariin kiinni niin sieltä ne osat löytää.sitten ruuvaa kiinni ennen kotimatkaa.ei siis mikään ongelma nuo tippuvat osat ,ruuvit ja mutterit.eli ei ole tylsää harrikalla ajo niinkuin monella muulla pyörällä.ihmettelen vaan kun kävin tekniikka sivuilla katsomassa niin ihmeen paljon ne nipponin pyörätkin rikki menee.apua kaivataan jos jonkin näköisiin ongelmiin.harrikka taas niin yksinkertainen että leikki koulu ikäinenkin sen korjata osaa.
Eikö olekin enska hauskoja nuo vänkääjät???
Välillä meinaa nauruun tukehtua.
Hauskaa kesää.
näiden kanssa saakin makeet naurut,näkee että mopoikäisiä ovat vielä.mutta täällä on hauskaa niiden viikareiden kanssa.hyviä ajokelejä sulle
kalliit ole, kun saa samasta kaupasta kuin ruohonleikkurin, ja vanhoja leikkurin raatoja on pilvin pimein. mopoikäisiä..... mietis vielä, oon vm-57.
Hahahaaaaa no sitten saankin kunnon naurut:onko tylsää vai oletko muuten vaan tyhmä.ei vittu hahaaaaaaaaaa
nicci kertoo ihan riittävästi.
Kyllä hullu saa on muttei tyhmä.Eli se siitä nikistä.Sullahan sitä ei näy kun olet mitä olet ,sanoisinko että vaikka p.................
2003 menin Harrikka kauppaan ja sanoin jotta ykx tollanen 100.v juhlamalli!
Maksoin osan säästöillä ja loput osarein, paljon lisäduunia ja nyt on maksettu kokonaan! Takuu aikaiset huollot käytin liikkeessä ja harmittelin hintoja. Tosin silmä tarkkana olin kun ammattilaiset huolsivat "Jäbääni", nykyään olen itse huoltanut/korjannut mopoani ja Onnellisena olen ajellut! Suurta apua taipaleellani olen saanut kuuluessani HDCF:ään. Juu ja pahus tos viikko sitten jouduin tukeutumaan korjaamon apuun ja korjasivat moponi.
Eikä mua hävetä sekään.
Mielestäni olen Iha Ok Motoristi, niinkuin Te kaikki muutkin!
Oikea HD- tai joku muu merkkinen motoristi on mielestäni sitten vasta kun ei ala arvostelemaan mm. korjaako/kasaako vai ei, Kui lujaa kulkee, tippuuko osia...ja heh Kunhan toimii liikenne sääntöjen mukaan!
Hämmästellyt kyllä tätä merkkifriikki-touhua ja jotta Harrikkalainen et ole jos et kasaa sitä itse palikoista tai jotai...
Eikö immeiset osaa olla tyytyväisiä kun on joku mopo ja joku korjaa-kasaa-ei korjaa itse- tai jotai mutta tyytyväinen oloonsa ja antaisi toistenkin olla onnellisia ilman laareihin jakoa??
MAHTAVAA/TURVALLISTA KESÄÄ TOIVON TASAPUOLISESTI MERKISTÄ YM RIIPPUMATTA KAIKILLE, SPEACE!
Hd, sehän tärisyttäisi itsensä atomeiksi niillä kierroksilla.
Jep, mulla on Fat Boy 86 cid ja siihen laitettiin Big Bore Kit eli nyt on 103 cid. Samalla vaihdettiin putket, sytkä ja avarrettiin ilmanputsari. Tuo Big.... sisältää isommat sylinteriputket, uudet jyrkemmät nokat ja uudet männät. Käytin penkissä ja tässä arvoja takapyörältä mitattuna: teho: 89 hv, max vääntö 141 Nm (vääntää yli 100 Nm jo 1500 r/min!) sekä ajettiin penkissä maksiminopeus, se oli 240 km/h - tästä on otettava pois 50 km/h nii ollaan maantien maksiminopeudessa. Bensaa kuluu 6,0 l/100 km ja pyörän luonne muuttui täysin. Takapyöräteho, 89 hv, tarkoittaa sitä että koneessa on sillon yli 100 hv. Ei voi moittia enää laiskaksi - nyt ei tarvitse enää sitäkään vähää vaihtaa vaihteita kun ennen muutosta. Että silleen.
"ei tarvitse vaihtaa sitäkään vähää vaihteita" kyllä tuo on jo laiskuuden huippu:) eikö iso skootteri olisi vielä enemmän "amerikkaa ja velttoutta"?
http://www.suzukifinland.com/content/
se niin saatanasti. Mulla on ollu kymmeniä Harrikoita ja kaikki on suorastaan lentokoneita. Muistan v 1966 kun väänsin Pannupäällä autobaanaa saksassa, takahaarukka oli jäykkä ja varmaan ukkokin mutta mentiin perkele. Se on sitä Harrikka spirittiä jota ei oo japsimiehillä.
Saattoihan se olla että vauhti ei niin kauheeta ollu, mutta siltä se tuntu...
Että Harrikka fore ever ja silleen.
Sun harrikkas on paukuttanut putkeen iät ajat. Turha puhua mistään baanoista tollasen jätkän joka ei saa edes sytkää kohdalleen...
ollut siellä baanalla vuonna- 66 2 tahti DKW:llä, Audinhan sä hankit myöhemmin...