Olen hieman pettynyt, että Golf Variantin facelift ei kattanut kuin pienen peräpään päivityksen. Lamppuja on muutettu vain vähän kirkkaammiksi.
Muuten facelift on onnistunut, mutta takalamput olisi voinut muuttaa paremman näköisiksi.
Täältä löytyy kuvia:
http://www.vaihdelaatikko.fi/
> Volkswagen Golf Variant facelift 2009
Muuten facelift on onnistunut, mutta takalamput olisi voinut muuttaa paremman näköisiksi.
Täältä löytyy kuvia:
http://www.vaihdelaatikko.fi/
> Volkswagen Golf Variant facelift 2009
Vastaukset 9
Vanhimmat
kiinnostavaa olisi tietää, onko farkkuun tehty muutoksia alustaan ja äänieristykseen mukavuuden lisäämiseksi. Onkohan tästä missään infoa?
Henkilökohtaisesti kestän jotenkuten katsoa farkun perää, mutta kivirekimäinen alusta ja olematon äänieristys saavat minut kiertämään nykyisen Variantin kaukaa.
kuin vähän aikaa uudistetussa GolfPlussassa eli ei ole niin kattava kuin Golf VI 3- ja 5-ovisissa
eli ei tule:
- uuden sukupolven ESP:tä
- woks pääntukia eteen
- laminoitua tuulilasia
- uusia ovitiivisteitä
- akseliston äänien vaimennuksia
- ovipahvit&ovien kytkimet eivät muutu sisällä Golf VI:n kaltaisiksi vaan pysyvät V korin kaltaisina
- polviturvatyynyä kuljettajalle
- ulko-ovien kahvat eivät muutu Golf VI:n tapaisiksi vaan pysyvät V korin kaltaisina
Kaikki nuo muutokset tulivat normi-Golfiin mutta Plussaa ja Variantia nuo muutokset eivät koske. Mainittakoon, että Jetta uusiutuu vielä lievemmin viikon 27/2009 jälkeen ja siinä tulee sisälle joitakin muutoksia mm. mittaristo ja ratti muuttuu sekä ilm.paneeli yms. todella pientä muutosta.
Skodaankin tuli Octavian Faceliftin yhteydessä mm. uuden sukupolven ESP sekä woks pääntuet, polviturvatyyny. mutta tämä Variantin uudistus on Golf Plussan kanssa todella laimea. Ilmeisesti GolfPlus ja Variant eivät ole tehtaan mielestä niin tärkeitä malleja että niitä uudistetaan yhtä paljon kuin normi-Golfia tai Octaviaa.
Mikä sitten Golf Variantissa muuttuu:
- tulee yksi uusi varustaso Highline
- uusia sisä- ja ulkovärejä
- uudet istuinkankaat
- uusi ratti ja mittaristo
- kojelaudan pääliosan muuttuu vastaamaan Golf VI:tä, samoin keskikonsoli
- uusi ajovalokytkin
- uusi ilm. paneeli
- uusi keulan maski ja puskuri
- uudet etuvalot
- pakoputkenpää jää takana näkyville
- puskurien helmat kokonaan korinväriin
- 1.9 pumppusuutindiesel korvautuu 1.6 commonraililla
- lisävarustevalikoima kasvaa: mm. RCD 510 radio, park assistant yms.
Terveisin asioista selvää ottanut ja autoalalla työskentelevä.
äänimaailmaltaan ihan siedettävän kun valitsee parhammain tai toiseksi parhaimman varustetason (jo toiseksi parhain on hiljaisempi kuin Trendline), hommaa konepeltiin sisäpuolelle äänieristematon (joistain verisoista esim. 90 kw TSI Variantista se puuttuu).
Ja ennenkaikkea hommaa ensiasennuskesärenkaiden tilalle hiljaisena merkkinä pidetyn valmistajan rengasmallin ja tiputtaa samalla nopeusluokan V:stä H:n. Talvirenkaiksi ottaa kitkat ja jso vielä vähn tinkii ulkonäöstä ottaa talvirenkaat tai jopa kesärenkaatkin 15-tuumaisina jälkikäteen (tehtaalta niitä ei saa siihen autoon siinä koossa). Nämä rengaskikkailut omaan autoonikin tein ja kyllä se hiljeni huomattavasti, vaikka ei noillakaan muutoksilla mitään ihmeitä saa aikaan.
Ei siitä Volvoa, Citikkaa,Rellua, Bemariakaan saa tekemälläkään. Nuo taitavat hiljaisen auton teon.
Octavian olevan edellä joissakin asioissa Goffia yleensä VW väki pitää Golffia ykösenä. Itse tein vertailua talvella Combin ja Variantin välillä ja pidin Varianttia selkeästi äänekkäämpänä kuin Combia, samoilla Nokian nastoilla Variantin kontista tuli lähes sietämätön jyrinä.Muuten autot oli hyvin samallaiset ajettavat.
Päädyin tilaamaan Octavia Combi Eg.Tsi:n jota edelleen odotellaan toimitus siirtyi n,6vkoa. Kaupan syntyyn vaikutti myös n,2300€ parempi hyvitys vrt Varianttiin.
Saan kyllä vm.2010 auton,onkohan kuitenkaan eroja?
Octavian 2010 mallissa ei ole enään vararengasta!
"ei tule - laminoitua tuulilasia", kirjoitit? Mielestäni kaikissa autoissa on ollut jo vuosikymmeniä laminoidut tuulilasit, vai eikö volkkarissa? Ja koska olet jonkinlainen asiantuntija, kysyisin että kuinka selvästi äänekkäämpi farmari golf on verrattuna nykyiseen Passat Bluemotion farmariin, mikä oli mielestäni yllättävän äänekäs rengasääniltään, ja jos golf on vielä meluisampi, niin tuskin kannattaa vaivautua koeajolle?
että ei ole semmoista ääntäeristävää kalvoa tulevan facelift Variantin tuulilasissa kuten on Golf VI:ssä. Sinne on joku laminointi tai vastaava tehty. Joku ihmeen äänieristyskalvo jokatapauksessa joka Varuintiin ei siis tule.
Golf Variant on äänekäs auto rengasäänten ja tuulensuhinoiden suhteen. Passat on selkeästi hiljaisempi niin konttiperänä kuin farkkunakin verrattuna Variant Golfiin ja varsinkin Highline-varusteltuna, mutta Bemarien, Saabien ja Volvojen hiljaisuuteen sekään ei yllä.
ole mitään merkitystä jos takaosan jyrinä peittää kaikki etuosan äänet,myös radion!
eikä edes pärjää mondeolle ja anjovikselle melun torjunnassa, mikä on mielestäni yllätys.