Jämäkän nököinen peli, samaa ei voi sanoa kun oven avaa! Tippu pojot heti!
Oven pitää tuntua kun "kassakaapin ovi" eikä niinkuin 70-luvun corollassa.
Oven pitää tuntua kun "kassakaapin ovi" eikä niinkuin 70-luvun corollassa.
toyota
avensisko
19435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
kauheasti eroaa 80-luvun corollasta
70-80 corolloissa ovet kuin "pierunkuori" ja nyt taas uusi avensis.
Menee voiton tavoittelu äärimmilleen, vai onko se japsien maku sellainen "kevyt" toimivuus.
joku 7 sarjan bemari vai rolls royce, kun aika harvassa halvemmassa on kassakaappi ovia.
emännän vanhassa saabissakin jämäkämmät! ei tarvitse ihan bmw7 hintaluokkaan, jos kuitenkin avensiksen hintaluokassa pysyttäisiin.
Minulla ainakin osto halut hävis!
Menes kokeileen Saabbia se on tehty Suomen oloihin, jos haluat hyvän ja varman auton!
auton tärkein kriteeri on jämäkät ovet niin kannattaa ostaa Saabbi ja pysyä kaukana Tojotista ja Volkkareista ym...
valittanut samasta asiasta...eikö vieläkään helpota.
Kummasti se vaan on saanut 5 tähteä törmäystesteissä, eli ei
ainakaan turvattomampi ole kuin edelliset...
Omasta mielestäni jämäkkä peli. 5000km jo takana uudella, enkä
edelliseen malliin enää takaisin vaihtaisi.
Ja sitten kiusataan pikkuisen VW miehiä: On muuten paljon parempi
ajettava kuin uusi Golf / Pashatti.
"Ja sitten kiusataan pikkuisen VW miehiä: On muuten paljon parempi
ajettava kuin uusi Golf / Pashatti."
Ajattelitko, että "VW miehet" kiusaantuisivat mielipiteestäsi?
Vaikka en olekaan VW-mies, olen jokseenkin varma, että tarkoittamasi väestön osa hymyilee säälistä sisäänpäin onnettomalle lausunnollesi.
Ajelin talvella ja vielä keväälläkin aika paljon Passatillakin. Aivan tavallisen hyvä auto sekin. Ave ei jää ajettavuudeltaan Passateille, ei uusi eikä vanha. Puhe Aven huonoudesta on silkkaa panettelevaa paskaa. Polanteilla tilanne kääntyi jopa Aven(II) eduksi. Varmemmin meni huonossa säässä Lapin teillä.
niin kuin sanoin sen tekevänkin :)))
Kyllä se ihan oikeasti vetää vertoja Passatin ajettavuudelle. Monessa testissäkin näin todettu...et vaan sitä halua uskoa, että myös muut kuin sakemannit saa auton kulkemaan sinne minne ohjataan. Itse asiassa TM testissä ei passatin ja superbin ohjaustuntuma saanut mitenkään mairittelevia arvosteluja...meinaavat karkailla vastaantulevien kaistalle...
Nyt tietenkin sanot että TM testaajat eivät tiedä mitään, mutta pieni epäilys sakemanni lehtien arvosteluihin voidaan luoda, kun kerran niissä aina hyvät ohjaustuntumat oman maan autoissa.
Lisäksi voin kertoa että passatilla ajava työkaverini miltei kehui paremmaksi kuin omaansa kun testasi pari viikkoa sitten uutta aveani motarilla.
Mitä tuohon kiusaantumiseen tulee, voin sanoa että näillä sivuilla ei kenenkään kannata kiusaantua. Sen verran provosakkia täällä pyörii. Oman 'provoni' heitin ihan herjalla, kuten varmaan 99% lukijoista tajusikin. Ahdasmieliselle tämäkin herja tosin voi olla liikaa :) Ja eihän täällä ketään VW-miehiä pitäisi pyöriä, niillehän on oma alue :)
Olisi ihan ok, jos täälläkin voisi ihan tosissaan puhua autoista vakavasti, eikä aina olisi joku teini tai muu rajoittunut sotkemassa keskusteluja aivan väärille raiteille.
juttua Tuulilasin testistä:
"Passatin ja Superbin ohjaukset ovat keskenään samanlaisia. Keskialue on tahmean jäykkä, ja myös suuremmilla kääntökulmilla ohjaus tuntuu puuromaiselta ja teennäiseltä."
"Skodan suuntavakaus on suoralla tiellä joukon heikoin. Superb vaeltelee hiljalleen kaistan laidasta laitaan, vaikka olosuhteet eivät olisi tuuliset."
Monien nykyautojen vaeltelu johtuu huonosta ohjaustunnosta ja se taas johtuu sähkötehostimesta. Niiden tarjoama tunto on edelleen heikko eli elektroninen. Tosin kaikkeen tottuu, jopa tunnoiltaan erilaisiin "sähkövahvareihin". Liikennetä on nyt vain seurattava enemmän puhtaasti näköaistin varassa. Ei volkkareidenkaan tuntoihin voi enää 90-luvun malliin luottaa. Syynä ratkaisuun on osakokonaisuuden halpuus(voitontavoittelu) ja sitten markkinamiesten ja TM:n puheissa bensansäästö, joka on kyllä aika fuulaa, mutta uskokaa jos haluatte.
Lainaus TM 12/09 Diesel Farmarit: Väistössä Avensiksen ohjaus ei ole täsmällinen,ohjauspyörää joutuu kääntämään verrattain paljon.Auton reagointi on verkkaista,ja ESC pyöristää aliohjaavaa ajolinjaa. Nopea ohjausliike ei ole mahdollinen HYYTYVÄN tehostuksen vuoksi.
Raskaaksi muuttuvalla ohjauksella ei ehdi tiukassa paikassa oikaista peräluistoja.
Lisäksi etujousituksen pompotus herättää kaikki paikat rämisemään.
Siinä faktaa uuden Aven ajettavuudesta!
Samainen testi toteaa,Passatin ajettavuus täyden kympin arvoinen!
Joten eiköhän pysytä tosiasioissa, juttusi Passatin ohjauksesta on Skeidaa!
Avensiksen huoltokulut joukon kalleimmat 60000km/2v 1318€
Passatin 485€
Notta tämä anjoviksen paremmuudesta! Keskustelu aiheesta on hyvä päättää tähän.
Passat ja Superb ohjauksiltaan, joten TÄHÄN on hyvä päättää keskustelu.
Kumpaan tässä nyt tulisi uskoa, vai omiin kokemuksiin.
Lisäksi TM haukkui Passattia meluisaksi...
Tuulilasissa:
-Harmaa muovi on halvan oloista
-Osa nappuloista tuntuu heiveröisiltä
-Heikosti kuormaa kantava Skoda on keskikokoisen ja ison auton yhdistelmä:
Kuormattuna Skodan pohjaava perä lähtee vyöryllä laajaan luisuun, eikä ajonvakautus pidä autoa hallussa. Auto päätyy helposti vastaantulijan kaistalle, jos kuljettaja myöhästyy vähänkin vastaohjauksesta.
Passat ykkönen, Avensis kolmantena!
Tähän on hyvä päättää keskustelu.
älkää nyt vielä lopettako keskustelua, vastahan tämä alkaa. Itse olen kokeillut viimeaikoina tietysti tuon paljon haukutun avensiksen, opelin incsgnian, passatin ja mondeon. Avensis aivan kelpo peli, mutta se kuskin jakkara on kamala, passatti perushyvä, hieman äänekäs (rrengasäänet), mutta muuten miellyttävä, opeli tuntui jo ekoilla metreillä epämiellyttävältä, mutta mondeo oli ylivoimaisesti joukon paras ajettava, ja hiljainenkin, se ovikin meni kiinni niinkuin fordeissa on aina mennyt, kunnolla kolahtaen, siis on myös peltiä... Jos ei olisi huolta auton hajoamisesta, ruostumisesta, huonosta näkyvyydestä, niin mondeo olisi valinta, ja kun on edullisinkin. Mutta kaikilla näillä pärjää, aikansa...;-)
Kierrän kaukaa Opelin uutuus mallit. On kokemusta kahdesta ennenkuin uskoin ettei kannata ostaa Opelin uusia malleja,en ole jäänyt kaipaamaan korjaamolla vietettyjä aikoja!