Helouu!
Olen 19-vuotias naisihminen ja kovinkin kiinnostunut moottoripyöristä. Kertokaapas te fiksut miehet että millainen pyörä olisi sopiva minulle. Tiedän että pystyn moottoripyöräkortin ajamaan vasta 21-vuotiaana mutta voihan sitä menopeliä jo etukäteen suunnitella.. Itse olen ihastunut suuriin ja näyttäviin pyöriin, mutta hieman arveluttaa että miten pystyn sellaista pienikokoisen aihmisenä käsittelemään. Missään tapauksessa en kuitenkaan halua mitään pikkuvempulaa, kuten mopoa tai moposkootteria (sellaisella ajelin 5 vuotta sitten ja kyllästyin sen neitimäiseen olemukseen ja hitauteen)
Kiitokset kaikille vastanneille! =)
Olen 19-vuotias naisihminen ja kovinkin kiinnostunut moottoripyöristä. Kertokaapas te fiksut miehet että millainen pyörä olisi sopiva minulle. Tiedän että pystyn moottoripyöräkortin ajamaan vasta 21-vuotiaana mutta voihan sitä menopeliä jo etukäteen suunnitella.. Itse olen ihastunut suuriin ja näyttäviin pyöriin, mutta hieman arveluttaa että miten pystyn sellaista pienikokoisen aihmisenä käsittelemään. Missään tapauksessa en kuitenkaan halua mitään pikkuvempulaa, kuten mopoa tai moposkootteria (sellaisella ajelin 5 vuotta sitten ja kyllästyin sen neitimäiseen olemukseen ja hitauteen)
Kiitokset kaikille vastanneille! =)
Vastaukset 20
Vanhimmat
mene sellaisille sivuille kuin moottoripyora.org
niin siellä on asiallista keskustelua ja paljon tietoa tästä hienosta harrastuksesta ja voi löytyä myös tietoa sellaisille joka vain haaveilee ajelua vaikka inva mopolla
Suzuki GS 500, Kawasaki ER-5, Honda CB 500, kaikkia saa 25 kW luokassa, joten voit aloittaa vaikka heti. Parin vuoden päästä voit siirtyä ylempiin luokkiin omien mieltymysten mukaisesti ja jo hieman kokemustakin omaavana. Ihan ensi kilometreillä ei olisi pahitteeksi harjoitella jollain vielä kevyemmällä, mutta maltilla selviää kyllä noillakin. Tämä on sitten aihe johon ei tahdo millään saada yksimielisiä vastauksia, joten testaa itsellesi sopiva jotenkin etukäteen ennen ostoa.
ja näissä 25 kw viisisatasissa on mahdollista nostaa tehot takaisin alkuperäisiin lukemiin, kun ajokokemus antaa myöten.
Kopioi tämä ja mene lukeaan näiltä sivuilta missä on oikein hyvää tietoa aloittelijalle ja naisille sopivista prätkistä. Siellä on monta hyvää neuvoa. Onnea sinulle.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=612&posting=22000000002321609
Pyörän (satulan) leveys on eräs varteenotetava tekijä erityisesti naisilla. Naisilla on myös yleensä lyhyemmät kädet, tästä ajoasennosta tunnistaa liikenteessä naisen.
Raskasta pyörää on hankala parkissa ja tallissa käsitellä, varsinkin jos on pienikokoinen.
Perässä istumisestakin on etua, se antaa käsityksen tämän ulkoilmaharrastuksen luonteesta, ja utelias oppii siinäkin kaikenlaista, ainakin minkälaiset varusteet tarvitsee huonona kesänä.
Viesti oli sitten suunnattu vaan miehille...kyllä täältä muitakin naisia löytyy moottoripyörien selästä...!!=)
Olen ite vasta ajellu 2kesää pienellä pyörällä, mutta olen ite kans suunnitellu massiivista pyörää..eiköhän se meijänki hyppysissä pysy..=)
Onnea!!
Olen täysin samaa mieltä kanssasi. Hyppysissä pysyy ja pyörät pyörivät meilläkin. Kuumaa kesää sinulle Johanna!
Aina sanotaan että tommoinen 1000cc katupyörä on tappo vehje ainoastaan sen kuski tekee siitä tappo vehkeen! voit ostaa minkä pyörän tahansa missä sulla jalat ylettyy maahan mutta itse olen sitä mieltä että honda hornet 600 (vaikka siinä onkin melkeen 100 heppaa)on ihan hyvä ei tartte valoihin jäädä notkumaan, keula nousee jos semmosesta tykkäät ja siinä on matala istuinkorkeus lyhyemmillekin kuskeille.
PS. prätkä on aina hyvä ostos
Marssit johonkin kauppaan ja istuskelet eri pyörätyyppejä ja päätät niistä. Ja voit ajaa kortin jo nyt, tosin pyörässä saa olla enimmiltään 25kW tehoa. Tosin, eivät poliisit koskaan kuristuksia katsele, kyselevät vain että "kai tämä on kuristettu?". Varsinkaan naisilta.
Viissatanen Kawasaki ER tai Suzuki GS on hyvä aloittelupyörä. Helppohuoltoisia ja ylläpidettäviä. 350 enduro voisi olla hyvä vaihtoehto opetellessa pyöränkäsittelyä.
Lycka till valintaan ja sitten ennakoivan motoristin kursseille keväällä.
Meillä on eukon kanssa kokemusta seuraavasti:
Emäntä osti keväällä virago 250, vaihtoi sen EN 500:een juhannuksena ja seuraavana eli viime kesänä sille piti ostaa täysikikonen H-D! osta Kawa EN 500 painopiste alhaalla ja kulkee ihan riittävästi! Niin ja aikaisempaa mopokokemusta ei ollu...
samaa mieltä,et kyl noita kysyä naisiltakin voi... ite viel piikin päällä,mut ens kesänä tulee ikää lisää ja sitä myöten pyörälle kokoa... :) tosiaan ei ne naisilta kysele kytät mitään ,kun pysäyttää!!! mä ainkin esitän niin naista ja blondii,ku olla ja voi :)
puuttumatta sen enempää nimimerkkiisi, kysyn ihan mielenkiinnosta miten "eukkosi" opettelu meni, kun ei ollut aiempaa kokemusta pyöristä, edes mopolla ajosta? ittelläni on AB-kortti 20:n vuoden takaa ja hinku ois kova pyörän sarviin. nyt luin jostain et tulee joku "passi" just tällasille uuskuskeille. vuodessa kakspuolikkaasta H-D:een aika huima kehitys..
...on kyllä ihan ok mutta se on autokoulujen "hyvin hinnoittelema" paketti. Jos sinulla on oma pyörä, mene seurojen järjestämille ennakoivan ajon kursseille, paljon käytännön vinkkiä ja hyvää ajoharjoittelua ja kivaa porukkaa.
Hei Sihva
Olen itse aloittanut 5 vuotta sitten ihan kylmiltään moottoripyöräilyn.. en ollut ajannut edes mopolla ollenkaan. Ostin kavasaki ER 5...Se oli elämäni paras ostos. Se on sellainen peruspyörä ei liian pieni eikä liian suuri... ajelin sillä pari vuotta enkä ole katunut nyt olen jo vaihtanut isompaan, mutta kaikille naisille suosittelen ER 5 ekaksi pyöräksi.....
Kiitos kaikille vastanneille =) Täytyypä nyt vaan hankkia rahaa jotta pyörän osto onnistuu. Kuinkakohan paljon esmes tuollainen Kawasaki ER-5 maksaisi? Ja mitä tulee moottoripyöräajokortti maksamaan? Entä täytyykö sitä korttia jotenkin uusia sen jälkeen kun olen 21 täyttänyt ja haluan ISON pyörän vai tarvitseeko tuollaista alle 25w:n pyörää varten edes motskariajokorttia? Helpatkaas vielä =P ja toki naisetkin saa vastata
Mp-kortti maksaa jotain siinä 300 euron kieppeillä, jos en ihan väärin muista. Mutta tuo väliluokan kortti, jonka saa ajaa jo 18 (vai oliko se 16v) vuotiaana, on halvempi. Sehän muuttuu sitten automaattisesti 2 vuoden päästä rajattomaksi, elikäs saa ajaa minkämoista vehjettä tahansa. Väliluokan kortilla tehot ei saa ylittäää 25 kW.Autokoulussa kortin suorittaminen on melko kivutonta, muutama teoriatunti ja heti ajamaan. Tosin vähän ajaneelle (nais)ihmiselle ajotunteja on liian vähän. Käsittelykoe vaatii harjoittelua, kavereiden pyörillä kantsii harjotella lisäksi jos sellaisia on.
Itte suosittelisin noista 500:sta Hondan mallia (cb)Mutta väliluokan kortille niissä kaikissa taitaa olla liikaa tehoa. Mutta kuristimillahan siitä selviää ja ne voi sitten poistaa tarpeen tullen.Nii joo, ja 90´luvun loppupuolen ton hintaluokan pyörät on varmaan siinä välillä 3000-5000 egee.Kato motopalstalta..
Mukaan vaan, mahtava harrastus! =)
Myyn Yamaha XJ600 S Diversion vm.-95 ajettu n.28000km Hyvässä kunnossa oleva Yksilö!!
Ota yhteys sähköpostilla:
[email protected]
Olen ajanut aikoinani kevarikortin ja se muuttui sitten Isoksi Aaksi kolme vuotta sitten. Minun ei pitänyt ostaa pyörää, mutta "kuume" voitti ja hommasin itselleni Suzuki GS500E:n ja olen ollut todella tyytyväinen siihen. Se on ollut todella luotettava peli reissuilla jotka olen taittanut yksin ympäri Suomea, Lappia lukuunottamatta. Nyt se olisi kaupan kun elämäntilanne muuttui, kun ostin avomieheni kanssa talon ja alkoi valtava remonttiprojekti. Nyt Suzuki kaipaa uutta verta puikkoihin ja kuljettamaan sitä pitkile reissuille. Jos kiinostuit, lisätietoja ja kuvan sais mailitse:[email protected]
Jos ei ole pimppa viel lervahtanut, riittää alle 500cc pyörä.
Jos hanuri on jo levinnyt ja hallitsematon, suosittelen jotain mönkijää.