Maahantuoja vain vitkastelee eikä myönnä/kiellä vielä, että Corollan lampuille tulee liian suuri jännite tms. Kyllä 25€/lampun vaihto kelpaa. Pitääkö 15tkm matkalla vaihtaa 3 lamppua? vai olisiko jossain jotain vikaa? En ole ainoa vaan monet muutkin joutuvat 10tkm välein vaihtamaan lamput! mielenkiintoista on, että kaikilla ei kuitenkaan ole samaa vaivaa. Normaalia kuitenkaan ei ole!
Eli kaikki jotka joutuvat vaihtelemaan lamppuja vähän väliä corollaan niin laitetaan 25€/lamppu lasku maahantuojalle! Minä tein jo näin.
Toyota Auto Finland Oy
Korpivaarantie 1
PL 12
01451 VANTAA
Puh. (09) 85 181
Fax (09) 8518 2469
Eli kaikki jotka joutuvat vaihtelemaan lamppuja vähän väliä corollaan niin laitetaan 25€/lamppu lasku maahantuojalle! Minä tein jo näin.
Toyota Auto Finland Oy
Korpivaarantie 1
PL 12
01451 VANTAA
Puh. (09) 85 181
Fax (09) 8518 2469
Vastaukset 27
Vanhimmat
Puhut asiaa!!
Joukkovoimaa tässä tarvitaan.
Jos vain jollakin olisi tuttu kummin kaima Lakimies tms.joka hieman herätteleis maahantuojaa!!!!Prkl..ee.
3 hehkut ja 10tkm.
Eikö ne tiedä mikä vikana? Kaikissa se vika ei ole, minulla on englannissa kasattu, eikä ole ongelmia. Ainoa ongelma on kojelaudan räminät pakkasella.
Kyl ne varmaan tietää mikä on vika mutta kun on käyny suunnittelu kämmi niin ei myönnetä! sehän maksaisi rahaa kun joka corollan ajovalojen jännite lasketaan. Auto kun myy hyvin niin maksaa tuollaisten virheiden korjaaminen... peitellään vaan! sama juttu oli -98-00 avensiksien istuinlämmittimet!
laskut vaan maahantuojalle ja vähän extaa kivusta&särystä tai ainakin henkisistä kärsimyksistä!
Samaa vikaa itselläkin. Hehkuja joutuu vaihtaan joka toinen kuukausi. Tämähän on selvä sähkövika (tyyppivika), joka pitäisi korjata, mutta taitaapi tulla Toyoalle liian kalliiksi, joten ei myönnetä vikaa.
Itselläni ajettu 10tkm marraskuusta ja ei ainakaan vielä yhtään hehkua ole mennyt mistään.
auto 1.6 sol wagon
Onkohan tässä sitten johonkin valmistuserään sattunut viallisia osia. Olisi mukava tietää toyotankin kannan tähän, mutta kun mitään tietoa ei saa. Tosissaan v-tuttaa jatkuvasti polttimoita vaihdella, ajella huoltoon ja odotella turhia aikoja. Näihinkin ressuihin kuitenkin palaa aikaa ja bensaa, jota sinänsä ei korvata. Asianahan ei ole suuri, mutta periaate.
Mulla on ajettu reilu 15tkm elokuusta, eikä ole vielä hehkuja palanut. Auto on siis myös 1.6 sol wagon. Ihan niinkuin vika olis jossain tietyssä erässä...
juu kyllä se Vitut*** vaihdella lamppuja koko ajan! Kyllä vastuu pitää ottaa kun mokaa ja virheet korjata! jotain häikkää on kun osalla lamput kärähtelee vähän väliä! Laskut maahantuojalle jos muuten ei vastuuta (takuu) ota!
Huhtikuussa -03 rekisteröity 1,6 terra wagon poltti ensiasennus-Osraminsa kun mittarissa oli 18.000 km ("Oho, joko ne nyt paloivat?"). Seuraavana parina oli Philipsit, jotka kestivät 7.000 km. (Ei prk***, vastahan mä ne vaihdoin!). Kummallakin kerralla molemmat lamput ovat palaneet mutaman päivän sisällä - tasalaatuista tavaraa siis.
Kohta on kolmenkympin huolto edessä ja aion viritellä sivistynyttä keskustelua asiasta huoltoneuvojan kanssa.
Huhtikuussa -03 rekisteröity 1,6 sedan.Tammikuussa n.17,000 kohdalla lamput meni viikon välein.Ei mennyt takuuseen,myönsivät kyllä että on noita tullut vaihdeltua.Olen samaa mieltä että jotain voisi maahantuja tehdä.Mutta ei vaivaudu edes tiedottamaan.Seuraavat kun pimenee,otan yhteyttä maahantuojaan hyvityksen toivossa.Ja tämä kun tuntuu olevan yleinen ongelma myös Avensiksessa.(ainakin "kahvipöytäkeskusteluissa")
Sedaniin -02 on saanut vaihtaa H7:t tasan tarkkaan 15 tkm välein, eli meidän ajomäärillä n. joka 7. kuukausi. Meillä on siis autossa hyvä huoltovälin ilmaisin. Jos ei vaihda kerralla molempia polttimoita, niin 2-7 pv kuluttua sammahtaa toinen.
Kun kyselin huollossa, että onko tuollainen normaalia, niin sanottiin, että kyllä on. Ja että Avensis-takseihin kuulemma laittavat longlife-polttimoita.
Eka lamppu palo jo ennen 10tkm sen jälkee meni reilu tonni ja sama lamppu uusiksi! toinen ajovalo kesti reilu 2000km pidemmälle... nyt on mittarissa 15tkm ja huollossa kyllä myönsi et jotain on mut maahantuoja "tutkii" ilmoitamme kyllä sitten mutta voi mennä kuulema kauan. On muka sen verran vaikea asia!! uskomatonta touhua!! Kyllä tietävät vian mutta korjaaminen tulisi liian kalliiksi joten viivytellään niin takuutkin umpeutuu! ohjataan vaan laskut suoraan maahantuojalle!!
Normaalin rajoissa olisi jos 20-25tkm välillä menisi eka lamppu. Muilla merkeillä missä käytetään jännitteen madaltimia H7 kestää helposti 30-35tkm. Aina tietenkin saattaa olla viallisia lamppuja mutta ne eivät yleensä kestä yhtä kauppamatkaa kauemmin. Ja nuo ns. long-life lamput eivät käytännössä ole sen parempia enemmän markkinointi/rahastus kikka! se on todistettu monissa autolehtien testeissäkin.
Maksoitko korjauksen ja lamput itse?
Vai laskuttiko korjaamo mahantuojaa??
Sama vaiva minullakin. Myyjäliike toistaa samaa asiaa:osta laadukkaanpia lamppuja, vaihda molemmat lamput yhtaikaa. Vika on selvä, jos kaverin toyotassa menee lamppu/vuosi ja minulla 6-8kpl a 8,30e. Aikaisempien mallien corollan lamppukulut oli 1,5 euroa vuosi, nyt 50e H7 lampuilla. Valoteho riitti minulle hyvin aikaisemminkin. Olen kerännyt tietoa tutuilta ja työkavereilta, asiaa ei voi enää väittää kuvitteluksi. Esim. Golfin lamppukulutus H7:lla on normaali, kaveri sanoi ettei 3v:n aikana ole vielä kertaakaan vaihtanut Golfissa H7, ajettu 23 000km, vuosimalli -02.
"Esim. Golfin lamppukulutus H7:lla on normaali, kaveri sanoi ettei 3v:n aikana ole vielä kertaakaan vaihtanut Golfissa H7, ajettu 23 000km, vuosimalli -02."
Jos kaverilla on -02 golf, niin miten hänellä on 3-vuoden kokemus autosta? Itse olen sitä mieltä, että jotain ongelmaa noissa lampuissa on ollut, mutta tälle palstalle ominaisella tavalla, kaikki häiriköt ottavat heti kiinni jos vain jostain saavat ja suurentelevat asiaa. Itselläni on ollut uusi Corolla jo yli 4kk,kilometrejä 11000km, eikä yhtään polttimoa ole vaihdettu. Kestotesti jatkuu, eli ilmoittelen milloin ensimmäinen lamppu palaa.
Toyota 1.6 HB 02 ajettu 30000 eilen vaihdettiin ensimmäinen ajovalo.Minusta aika normaalia kulutusta.
Sehän se onkin kun kaikilla ei pala... mutta meillä joilla niitä lamppuja palaa niin nitä todella kärähtelee epänormaalin useasti Että onneksi olkoon vaan kun toimii! yritä nyt uskoa, että kyllä Toyotassakin on vikoja!
Aamulla huomasin että kuskinpuoleinen ajovalo on sitten sanonut itsensä irti. tunnin verran vääntelin ja kääntelin kädet verillä. se pirun rautalanka millä pitäisi saada lamppu paikalleen putosi kokonaan...oli muuten vaikea saada takaisin! niin ja autolla ajettu 13tkm
Mulla palo ensimmäinen polttimo kun on mittariin tuli 22500km. aika normaalilta tuntuva klometrimäärä lampulle... ja vielä kun viittisi vaihtaa sen...
Tuntuu joissakin kestävän ja toisissa palaa vähän väliä. Jotain häikkää jossain on!
Veljelläni on ollut Fordeja Ja Ooppelaita, joista lamput on palaneet n. 15tkm välein.
Sepä se kun kaikki autonvalmistajat eivät osaa/ymmärrä/halua laittaa jännitteen madallinta ajovaloille! Golfissa asia on hoidettu esimerkillisesti ja valot kestää 40-45tkm!! Mutta kyllä rollaattorin touhu on ihmeellistä kun joistakin yksilöistä palaa ja toisista ei! Ei sitä selitä H7 heikompi kestävyys vs. H4 vaan kyllä jännitteessä tms on jotain vialla!
Lienee myös kirjoittajien päässä. Ainakin osa jutuista on poikien puhdasta provoilua, joten juttuja ei voi ottaa kovin vakavasti.
että on provoja! asia on huollossa tiedossa ja maahantuoja "tutkii" asiaa joten kyllä se on todellinen ongelma. MTV 3 netti sivuilla artikkeli asiasta ja siinä maahantuojan haastattelukin. Itselläni ainakin lamput palaa epänormaalin useasti.
Mutta tunnetusti tätäkin palstaa lukevat teinit liioittelevat juttua ja laittavat vielä hyvän miehen lisää. Puhuvat vielä hehkuista, vaikka kait nuo autojen lamput on halogeenin nimellä kulkeneet jo monta vuotta.
taitaa nuo vanhemmat immeiset käyttää termiä hehkut enemmän kuin teinit!! Ja en noista sun puheista pekka olisi niin varma, tuntuu "hyvän" miehen lisää olevan sielläkin!