Jos ajaa matka-ajoa ihan urku auki, niin kärsiikö kone kuinka paljon?
Kuluvatko osat huomattavasti nopeammin tai lisääntyykö kiinni leikkaamisen riski?
Kuluvatko osat huomattavasti nopeammin tai lisääntyykö kiinni leikkaamisen riski?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ajolupa tai henki menee ekana.
Kiinni leikkaamisen riski kasvaa koska moottori kuumenee melko paljon. (Erit. viimajäähdytteiset)
Sen lisäksi osat kuluvat nopeammin.
Kyllä nyt välillä saa luukutta mutta ei montaa kilometriä kannata ajaa kierrosten ollessa 10 000rpm pinnassa.
No rajotinta vasten ei varmasti kestä pitkään mutta kyllä voit huoletta ajaa muuten urku auki niin pitkään kuin jaksat kunhan alle punarajan kiekat.
Mutta totuus on että kauaa ei jaksa saksan baanoilla ajella 200km/h
Arvaan, että venttiilivälysten muuttumisesta / säätötarpeesta huomaa vaikutukset ekaksi. Nokka-akselin kuluminen varmaan nopeutuu.
Venttiilien takia se rajoitin sinne moottoriin on laitettukin ...
Kyllähän se kaikenlainen moottorin kuluminen maltillisemmillakin kierroksilla lienee verrrannollinen kiekkamittarin näyttöön. Kiinnileikkaaminen on nykyöljyillä tuntematon ilmiö, tuskin voi tapahtua ainakaan vesijäähdytteisellä koneella.