Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    KTM 300 EXC/kYTKINVIKAA?

    Tere! Elikkäs omaan ko.pyörän 63 h ajetun.Kytkin ja vaijeri on alkuperäinen. Tuntuu että ei oikein irrota kunnolla ja tuppaa varsinkin kivikkoajossa (jos vauhti hiljenee) sammumaan. Jos laitan ykkös vaihteen silmään ja kytkimen pohjaan (Pyörä ei siis käy) ja alan työntämään niin tuntuu että ei kyl pyöris ihan vapaasti.Mut mitä mieltä arvon kuraveljet on? Mitäs meinaatte?
    61140
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    eli kotarissahan on nestekytkin jos ei ihan taivaan vanha ja tuskin noilla tunneilla on.Eka kannattaa koittaa säätää kahvan juuressa olevasta ruuvista ja tarkistaa öljyt.Sinne kytkimeen ei sitten saa laittaa jarrunestettä jos näin on käynyt niin tiivisteet menee luultavasti uusiksi

    Äänestä

    • Kykin nesteet on myös alkuperäiset(luulen niin) ja hyvät ja lisäilmausta annettu varmuudeksi.Kahvan viereistä nappulaa on pyöritetty (molempiin suuntiin) mutta mun mielestä ei auta. Pari kaveria sanoi etteä onpi normaalia mutta mutta.En tiedä.Ottaa kupoliin......

      Äänestä

    • on laitettava juurikin jarrunestettä,jopa nestesäiliön kannessa mainitaan näin,tosin
      mopo 08 mallinen nelipuokki...

      Äänestä

    • kotkaani kirjoitti:

      on laitettava juurikin jarrunestettä,jopa nestesäiliön kannessa mainitaan näin,tosin
      mopo 08 mallinen nelipuokki...

      noissa vanhemmissa mitä mulla oli nii oli ehdottomasti öljy (-99,-03,-05)vissiin sitten muuttunut sekin..kirjastahan se selviää.

      Äänestä

    avaa öljyntäyttökorkki ja katso onko kytkinpaketin ulkopuolella olevassa alumiinikupissa kulumaa reunoissa,jos on niin uusi se tai ota fiila käteen..

    Äänestä

    voisko joku kertoa kuka tietää. Sama -07 vehje. Mitä sinne kytkin säiliöön laitetaan, mä laitoin jarrunestettä.
    Kannessakin luki dot4

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    TEPPO kirjoitti:

    Tere! Elikkäs omaan ko.pyörän 63 h ajetun.Kytkin ja vaijeri on alkuperäinen. Tuntuu että ei oikein irrota kunnolla ja tuppaa varsinkin kivikkoajossa (jos vauhti hiljenee) sammumaan. Jos laitan ykkös vaihteen silmään ja kytkimen pohjaan (Pyörä ei siis käy) ja alan työntämään niin tuntuu että ei kyl pyöris ihan vapaasti.Mut mitä mieltä arvon kuraveljet on? Mitäs meinaatte?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu