leikkasi kiinni

Kävi sitten niin, että muutaman vuoden ikäinen Lynx lämpöleikkasi... (ilmajäähdytteinen, n.650 km ajettu, ensihuolto teetetty!!!) Lähti sitten lopulta vielä käymään, mutta remonttiinhan se meni.

Sanoivat että jos kaasuttimissa on ollut kesän ajan bensaa, niin suuttimet saattavat mennä sen verran tukkoon, että seokset muuttuvat liian laihoiksi.

Kelkka kävi ja kulki kuitenkin normaalisti...

Leikkaaminen tapahtui 60-80 vauhdissa kelkkauralla... ilman lämpötila oli nollan vaiheilla...

Onko kellään kokemusta vastaavasta, miten tuon voi jatkossa välttää?

Kaasuttimia kyllä yritettiin tyhjentää, mutta tuntui että niiden läpi tulee koko tankin sisältö... neuvoja, vinkkejä?
53411
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Helpoin tapa tarkkailla seoksia on tutkimalla tulppia silmämääräisesti: Ajat koneen lämpimäksi normaali ajoa, tulpat irti.

Musta: saa liikaa, laihenna seosta
Kahvinruskea: seos ok
Vaalea: käy laihalla, vaara ylilämmetä

Jäänestoa tankkiin jos on epäilyksiä että vettä seassa.

Äänestä

Kuulostaa kovin kaukaa haetulta että yhdessä vuodessa hapettuisi suuttimet noin, varsinkin jos kelkka toimi normaalisti. itse tarkistaisin ensimmäisenä öljynsyötön.

Äänestä
  • mulla kävi samallailla phazerII:sen kanssa pari talvee sitten, oli puhallin paskana, eli ei ollenkaan jäähdyttänyt konetta! oot varmaan kattonut puhaltimen toiminnan jo mut kirjoitampahan silti!

    Äänestä

  • joo kirjoitti:

    mulla kävi samallailla phazerII:sen kanssa pari talvee sitten, oli puhallin paskana, eli ei ollenkaan jäähdyttänyt konetta! oot varmaan kattonut puhaltimen toiminnan jo mut kirjoitampahan silti!

    Puhallin on kunnossa...

    Eivät myöskään löytäneet mitään muuta syytä leikkautumiseen... tai eivät ainakaan kerro...???

    Äänestä

Sama peli joka lynxilla. Itella jo nelijäs 5900..
Sylinterit ei laajenee nii noppeesti kuin männänrenkaat, ja aina jumittaa.. Vähän lunta tupaan ja taas lähtee.. Ite porrautin kokoa suuremmaksi sylinterit ja tauvit loppu. Sepä siittä. Enpä muuta neuvoksi ku kokemusta.. Lapin Poromies. ps. Kyllä lynxi pellaa.. mut oikeet kujjeet pittää tietää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pianoman kirjoitti:

Kävi sitten niin, että muutaman vuoden ikäinen Lynx lämpöleikkasi... (ilmajäähdytteinen, n.650 km ajettu, ensihuolto teetetty!!!) Lähti sitten lopulta vielä käymään, mutta remonttiinhan se meni.

Sanoivat että jos kaasuttimissa on ollut kesän ajan bensaa, niin suuttimet saattavat mennä sen verran tukkoon, että seokset muuttuvat liian laihoiksi.

Kelkka kävi ja kulki kuitenkin normaalisti...

Leikkaaminen tapahtui 60-80 vauhdissa kelkkauralla... ilman lämpötila oli nollan vaiheilla...

Onko kellään kokemusta vastaavasta, miten tuon voi jatkossa välttää?

Kaasuttimia kyllä yritettiin tyhjentää, mutta tuntui että niiden läpi tulee koko tankin sisältö... neuvoja, vinkkejä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu