Kawasaki VN900/SilverTail

Kawa VN900

Ostin tuossa reilu kuukausi sitten Kawan VN900:n viime vuoden mallia ja siihen oli asenettu SilverTail putket joista poistettu sisuskalut (huilut)

Nyt on vaivana se että jos ajaa hiukan kovempaa esim. motarilla 120km/h alkaa tuo FI varoitus valo palamaan.
Johtuneeko liian laihasta seoksesta??

Pystyykö ko. pyörän polttoaine seosta säätämään ilman tuota "Power commanderia"???

14

1859

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • hankalaa

      Ei siinä ole kuin tyhjäkäynninsäätöruuvi, olettaen, että on uudempi ruiskumalli. Tarkista onko ilmanputsari asianmukainen. Jos siitäkin puuttuu sisuskalut voi olla aika laihaa. Onko SilverTailit varustettu Lamdoilla? Jos ei, niin ehkä anturien paikalle kytketyt vastukset ovat väärän kokoiset.

      • Kawa VN900

        Kone on ruiskumalli, ilmanputsaria en ole vielä tarkastanu (täytyypä avata koppa tänään)
        Putkissa on lamdat paikoillaan!
        Ilmeisesti tuo "liian vapaa virtaus" putkissa sekoittaa lamdojen toimintaa??
        Pelottaa vaan ajella reippaampaa vauhtia, kun tuo valo syttyy tulee mieleen että kone käy laihalla ja voi leipoa kiinni....
        Eli onko oikeasti vaarana koneen kiinni leikkaaminen tai männän sulaminen?


      • seoksiin helposti
        Kawa VN900 kirjoitti:

        Kone on ruiskumalli, ilmanputsaria en ole vielä tarkastanu (täytyypä avata koppa tänään)
        Putkissa on lamdat paikoillaan!
        Ilmeisesti tuo "liian vapaa virtaus" putkissa sekoittaa lamdojen toimintaa??
        Pelottaa vaan ajella reippaampaa vauhtia, kun tuo valo syttyy tulee mieleen että kone käy laihalla ja voi leipoa kiinni....
        Eli onko oikeasti vaarana koneen kiinni leikkaaminen tai männän sulaminen?

        liioitellaan, oma pelaa ihan hyvin, vaikka putket vaihdettu. Tosin kaasari versio.


      • Kawa VN900

        Jep nyt on ilmanputsari tarkastettu ja se on OK.
        Tais se vikakin sitten löytyä kun asensin huilut paikoilleen ja tutkin siinä samalla koko putkiston niin kappas vain toinen lamda johto oli irti....

        Yritin sitten vielä pikaisesti ottaa huilut pois mutta voihan h.... ku toinen huilu tarttu niin piukkaan kii että ei suostunu enää irtoomaan,
        siispä ajellaan nyt hetki huilut paikoillaan ilman korvatulppia =)
        ja yritetään iroittaa huilut paremmalla ajalla.


      • VN 2000
        Kawa VN900 kirjoitti:

        Jep nyt on ilmanputsari tarkastettu ja se on OK.
        Tais se vikakin sitten löytyä kun asensin huilut paikoilleen ja tutkin siinä samalla koko putkiston niin kappas vain toinen lamda johto oli irti....

        Yritin sitten vielä pikaisesti ottaa huilut pois mutta voihan h.... ku toinen huilu tarttu niin piukkaan kii että ei suostunu enää irtoomaan,
        siispä ajellaan nyt hetki huilut paikoillaan ilman korvatulppia =)
        ja yritetään iroittaa huilut paremmalla ajalla.

        >>siispä ajellaan nyt hetki huilut paikoillaan ilman korvatulppia =)
        ja yritetään iroittaa huilut paremmalla ajalla.


      • seoksiin
        seoksiin helposti kirjoitti:

        liioitellaan, oma pelaa ihan hyvin, vaikka putket vaihdettu. Tosin kaasari versio.

        Jos käy liian laihalla, niin palaa männät. Kannattaisi tarkistaa tulppien väri ja tarvittaessa vaihtaa isommat suuttimet kaasariin.


      • Kawa VN900
        seoksiin kirjoitti:

        Jos käy liian laihalla, niin palaa männät. Kannattaisi tarkistaa tulppien väri ja tarvittaessa vaihtaa isommat suuttimet kaasariin.

        Jep olen samaa mieltä, mutta kun tässä vm.-08 Kawassa on jo ruisku kone...
        ei käy suutinten vaihto.
        Siispä olen tullut siihen tulokseen että anoa keino säätä seosta on joku erillinen säätöyksikkö joka liitetään pyörän oman säätöyksikön rinnalle.

        Niin ja se vikakin taisi löytyä, eli irronnut lamdan johto.
        Eilen kävin motarilla kokeileen n.10km reilua 120km/h huilut putkissa paikoillaan ja lamdan johdot paikoillan niin ei syttyny FI valo.

        Myös tyhjäkäynnillä aikaisemmin kuulunut ihmeellinen "säätö" ääni loppui,
        eli uskoisin että nyt pelaa pyörä niin kuin kuuluukin.

        Nyt on taas huilut pois ja pitänee kokeilla uudestaan tuo sama lenkki =)


      • seoksen laihtumisen
        seoksiin kirjoitti:

        Jos käy liian laihalla, niin palaa männät. Kannattaisi tarkistaa tulppien väri ja tarvittaessa vaihtaa isommat suuttimet kaasariin.

        mihin väittämäsi perustuu?

        Miten se laihentaa seosta, jos palamiskaasut pääsevät pakoputkeen helpommin pienemmän vastuksen takia. Pakoventtiili menee siinä vaiheessa kiinni, kun mäntä lähtee alas imaseen kaasarista uuden bensa ja ilmaseoksen ja mitä kovempi alipaine syntyy, sitä enemmän kaasari antaa bensaa kaasutettaessa.

        Tuhansia kilometrejä ajellu Cobrilla, eikä ole ylikuumenemisia ja muita käyntiongelmia esiintynyt.
        Putkien valmistaja kauppaa tietysti omia suutinsarjoja ja ehkä hieman rikkaammalla seoksella saisi viellä lisää tehoa, mutta saattaa ruokahalu kasvaa bensalle suhteettomasti.


      • Kawa VN900
        seoksen laihtumisen kirjoitti:

        mihin väittämäsi perustuu?

        Miten se laihentaa seosta, jos palamiskaasut pääsevät pakoputkeen helpommin pienemmän vastuksen takia. Pakoventtiili menee siinä vaiheessa kiinni, kun mäntä lähtee alas imaseen kaasarista uuden bensa ja ilmaseoksen ja mitä kovempi alipaine syntyy, sitä enemmän kaasari antaa bensaa kaasutettaessa.

        Tuhansia kilometrejä ajellu Cobrilla, eikä ole ylikuumenemisia ja muita käyntiongelmia esiintynyt.
        Putkien valmistaja kauppaa tietysti omia suutinsarjoja ja ehkä hieman rikkaammalla seoksella saisi viellä lisää tehoa, mutta saattaa ruokahalu kasvaa bensalle suhteettomasti.

        kuulopuhetta, netistä luettua... =)

        alko vaan huolettaa tuo FI varoitus valon syttyminen kovemmassa kyydissä ja aloin asiaa selvittää!

        elektronisesti ohjattu ruiskutus järjestelmähän toimii siten että ilmamassamittari mittaa koneeseen virtaavan ilman määrän ja antaa siitä tiedon ruiskutuksen ohjausyksikölle joka taas säätää tarvittavan polttoaineen määrän, eli siinä ei pitäisi olla ongelmia vaikka ei olis pakoputkia tai ilmanputsaria lainkaan.
        (voin taas olla väärässäkin)

        kaasarikoneissa on taas toinen juttu...

        mutta taitaa olla näissä nelitahti koneissa vähän eri juttu ku kakstahtisissa tuo pakovastuksen pienenemisen vaikutus seokseen.

        mopohommista tuo ajatus lähinnä lähti, ainaski tuohon DT50 jammuun täytyy laittaa isompi suutin jos ottaa kuristimen pois pakoputkesta, mutta siinähän tehonlisäyskin on jo luokkaa 1,7kw => 5,7kw tai jotain sinne päin, en muista tarkkaan.


    • vapaavirtaussuodatin

      Jos jättäisi alkuperäiset putket paikoilleen? Saavutetaanko tälläisellä virityksellä mitään etuja? Kovista äänistä en niin välitä, mutta pieni lisäpotku olisi tervetullutta.

      • putosi yllättäen

        samat kesälomareissut tehty ennen ja jälkeen putken muutoksen. Joka tankillisella on pakko todeta, kulutus on pudonnut 0.4-0,8 l/100 km.(riippuen ajonopeudesta) avarampiin putkiin vaihdon jälkeen ja tehoakin muutama kaakki enemmän tuntuisi löytyvän.
        Kulutuserot tulee ilmi maantieajossa, ei juurikaan kaupunkiajossa.
        Kyse on kaasutinversiosta.
        Ajoturvallisuus paranee äänien myötä, fillaristit ei käänny eteen ja jalankulkijat osaa varoa, elikä hyvään suuntaan on vaikuttanut.


      • Kawa VN900

        taitaa olla niin että äänet on ainoat jotka muuttuu kun putkia viritellään,
        itselläni juuri se tavoitteenakin...
        joku nyt sanoo amistouhua... niin se vähän kyllä onkin mutta ei oo kukaan vielä ääniä moittinu (naapurin mummot ehkä nyt kiroilee itsekseen, yritän kyllä aamu/ilta aikoina välttää turhaa paukuttelua)

        siispä jos tehoja tahtoo lisää taitaa olla isompi/tehokkaampi pyörä se ainoa järkevä vaihtoehto.


      • Kawa VN900
        putosi yllättäen kirjoitti:

        samat kesälomareissut tehty ennen ja jälkeen putken muutoksen. Joka tankillisella on pakko todeta, kulutus on pudonnut 0.4-0,8 l/100 km.(riippuen ajonopeudesta) avarampiin putkiin vaihdon jälkeen ja tehoakin muutama kaakki enemmän tuntuisi löytyvän.
        Kulutuserot tulee ilmi maantieajossa, ei juurikaan kaupunkiajossa.
        Kyse on kaasutinversiosta.
        Ajoturvallisuus paranee äänien myötä, fillaristit ei käänny eteen ja jalankulkijat osaa varoa, elikä hyvään suuntaan on vaikuttanut.

        paljonko noin suunnilleen kuluttaa maantieajossa??
        itselläni näyttäis menovettä kuluvan n.4,1 - 4,3 l/100km


      • vn900
        Kawa VN900 kirjoitti:

        taitaa olla niin että äänet on ainoat jotka muuttuu kun putkia viritellään,
        itselläni juuri se tavoitteenakin...
        joku nyt sanoo amistouhua... niin se vähän kyllä onkin mutta ei oo kukaan vielä ääniä moittinu (naapurin mummot ehkä nyt kiroilee itsekseen, yritän kyllä aamu/ilta aikoina välttää turhaa paukuttelua)

        siispä jos tehoja tahtoo lisää taitaa olla isompi/tehokkaampi pyörä se ainoa järkevä vaihtoehto.

        Totta totisesti.
        Itellä ne cobrat ja äänet tosi makeet. Juuri tehty lomamatka takana 2000km ei mitään valoja vilkkumassa ja kulutus siinä 4,5 kaksi päällä, takalaukku, sivulaukut ja etu pussi. Tehot on paras tosiaan hakea isompi vehje hankkimalla. Itse vaihdan kyllä tähän samaan kun vaihdan.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Finlayson Tom of Finland tuotteineen ajautumassa konkurssiin

      Takavuosina kotimainen lakana- ja pyyhevalmistaja Finlayson teki jättimäisiä voittoja, myymällä alastomien gay-miesten k
      Maailman menoa
      139
      2855
    2. Ajattelit siis löytäneesi onnen minusta

      Etkä sitä silloin sanonut. Miksi oi miksi. Olisit avannut suusi. Olisin kääntänyt vaikka minkä kiven, että oltaisiin voi
      Ikävä
      26
      2407
    3. Mitä sä haluaisit

      Hänestä tai siitä jota kaipaat
      Ikävä
      135
      1988
    4. Suhde varattuun, kuinka saa tunteet katoamaan

      Kuinka unohtaa ihminen johon olet tulen palavasti ihastunut/rakastunut, varsinkin jos olet varattu tai kohteesi on vara
      Ikävä
      133
      1568
    5. Mies millä tasolla sun kiinnostus oli?

      Mitä musta halusit/hait? Nyt kun kaikki on ohi, ei ole mitään menetettävää enää...
      Ikävä
      82
      1370
    6. Saha suljetaan

      Vai Kalajoen saha ?
      Oulainen
      33
      1203
    7. Mitä aktiviteettia harrastaisit

      kaivattusi kanssa? 🏕️
      Ikävä
      99
      1150
    8. Nainen, jos kiinnostaa niin miksi ihmeessä

      et kirjoita tänne jotain tunnistettavaa? On niin paljon eri mahdollisuuksia ottaa esille yksityiskohtia menneestä ajasta
      Ikävä
      60
      1032
    9. Lubondaksentiellä taitaa huomenna tyssätä!

      Nyt TAX-1 hakee kolmatta kertaa poikkeuslupaa venevajan muuttamiseksi kesäasuntoon! Sari Paljakka ehdottaa lautakunnalle
      Loviisa
      2
      1019
    10. Minua särkee puolestasi

      Kirjoitan kahdelle naiselle tämän, koska molemmat jouduitte saman kokemaan. Minun itsehillintäni petti ja sinä jouduit
      Ikävä
      50
      990
    Aihe