LENTOKAPTEENEILLE

Airbuss koneissa on todella paha rakenteellinen vika kun tietokone voi tehdä tepposet (tästähän on tapauksia olemassa)ja päättää miten se haluaa koneen lentävän ja siihen eivät kovasti koulutetut lentäjätkään mahda yhtään mitään. Ehdotankin tämän varalta, että koneeseen laitetaan sellainen nappi joka hätä tilanteessa poistaa sen ns."hullun" tietokoneen käskyt ja konetta saa sitten normaalisti ohjata. En kyllä luottaisi yhtään näihin tietokoneisiin senhän näkee jo kotonakin miten näitten kanssa on todella ongelmia. Ja parempi oli ne perinteiset lentokoneet. Nyt Airbuss on lähtenyt vähän liian vaarallisille vesille kun on kehittänyt koneen jossa ei edes ole kunnollisia ohjaimiakaan, mahtaa olla ikävä lenettävä tällaiset koneet, ei mitään tuntumaa lentämisestä. vain Joystick jota käytetään niinkuin kun lapset pelaa Play Stationilla. Sitten olisi vielä aisaa tuosta mustasta laatikosta. Miksi sitä ei laiteta niin, että se irtoaa jos on hätä tila esim.meren päällä. Olisihan se hyvä jos sen saisi poimittua talteen. Tässä on patentin mahdollisuus ja jos todella olet lentokapteeni vie viesti eteenpäin. Tv. Jouko. (Ps.olen ollut Airbussin kyydissä ja ihan hyvä se oli kunhan eivät vain ala tippumaan omi aikojaan.)

mitenkähän nuo 330:set tän päovän uutisiin liittyy?

"Airbuss koneissa on todella paha rakenteellinen vika kun tietokone voi tehdä tepposet (tästähän on tapauksia olemassa)ja päättää miten se haluaa koneen lentävän ja siihen eivät kovasti koulutetut lentäjätkään mahda yhtään mitään. Ehdotankin tämän varalta, että koneeseen laitetaan sellainen nappi joka hätä tilanteessa poistaa sen ns."hullun" tietokoneen käskyt ja konetta saa sitten normaalisti ohjata. En kyllä luottaisi yhtään näihin tietokoneisiin senhän näkee jo kotonakin miten näitten kanssa on todella ongelmia. Ja parempi oli ne perinteiset lentokoneet. Nyt Airbuss on lähtenyt vähän liian vaarallisille vesille kun on kehittänyt koneen jossa ei edes ole kunnollisia ohjaimiakaan, mahtaa olla ikävä lenettävä tällaiset koneet, ei mitään tuntumaa lentämisestä. vain Joystick jota käytetään niinkuin kun lapset pelaa Play Stationilla. Sitten olisi vielä aisaa tuosta mustasta laatikosta. Miksi sitä ei laiteta niin, että se irtoaa jos on hätä tila esim.meren päällä. Olisihan se hyvä jos sen saisi poimittua talteen. Tässä on patentin mahdollisuus ja jos todella olet lentokapteeni vie viesti eteenpäin. Tv. Jouko. (Ps.olen ollut Airbussin kyydissä ja ihan hyvä se oli kunhan eivät vain ala tippumaan omi aikojaan.)"

Ei kovin asiantuntevaa puhetta. Moderneissa koneissa autopilotin saa pois päältä yhdellä napin painalluksella, jos on tarvis. Ja mitä väliä sillä on onko ohjaimena joystick vai yoke? Ja ihan yhtälailla boeingeissakin on samanlainen autopilotti, joka voi myös ihan yhtälailla seota.

Jos tuota Qantasin tapausta tarkoitat, joka syöksyi hetken aikaa kun autopilotti sekosi, siinäkin se saatiin nopeasti hallintaan ottamalla autopilotti pois päältä.



" Ja parempi oli ne perinteiset lentokoneet" Kuten mitkä? Melko samanlainen autopilotti, joka voi joissain tilanteissa seota, on kaikissa moderneissa koneissa, ja ollut viimeiset 40 vuotta. Yhtälailla boeingitkin lentävät täysin autopilotin varassa matkalennossa, kuin Airbusitkin.

Mutta tuosta mustasta laatikosta olen samaa mieltä, sen voisi nykytekniikalla toteuttaa paljon paremmin. Mutta airbus koneissa ei ole mitään vikaa, ja tuossa air francen turmassa, mistä tää median paskan jauhaminen on saanut alkunsa, kyseessä ei todennäköisesti ollut vika autopilotissa.