Onkohan vm. 2006 Solifer XTR:n venttiilivarsienkumit tullu tiensä päähän, kun alkanut mopo savuttelemaan?
Ajettu vasta 16000km, hyvin huollettu, moottoriöljyt vaihdettu 500-1000km välein.
Liikkeellelähdöissä pölläyttää, etenkin jos seisonut jonkin aikaa tyhjäkäynnillä. Öljyä ei kuitenkaan pahemmin kulu vaihtovälillä.
Kohta öljynvaihto edessä ja valmiiksi hankittuna Valvolinen maxlife-öljyt, saas nähdä auttaako ne ollenkaan. Ei ihan vielä kuitenkaan viitsisi mopoa uuteen vaihtaa, on niin hyvin palvellut.
Ajettu vasta 16000km, hyvin huollettu, moottoriöljyt vaihdettu 500-1000km välein.
Liikkeellelähdöissä pölläyttää, etenkin jos seisonut jonkin aikaa tyhjäkäynnillä. Öljyä ei kuitenkaan pahemmin kulu vaihtovälillä.
Kohta öljynvaihto edessä ja valmiiksi hankittuna Valvolinen maxlife-öljyt, saas nähdä auttaako ne ollenkaan. Ei ihan vielä kuitenkaan viitsisi mopoa uuteen vaihtaa, on niin hyvin palvellut.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Venttiilivarren kumit korppuuntuneet. Jos ei paljon öljyä syö niin ei syytä huoleen. Noin suurella ajomäärällä pieni pölläyttely ei ole vaarallista. Pidät vaan öljymäärästä huolen. Laatu ei ole mopon koneessa lainkaan tärkeä. Lisää halvinta tarjousöljyä tarpeen mukaan. Vaihto tulee tarpeettomaksi koska tällä tavoin öljy uusiutuu koko ajan ja pysyy tuoreena.
Suosittelen myös irroittamaan pakoputken ja jollakin polttamaan pois karstat, etenkin kun olet ajanut tuolla jo jonkin verran. Karstakin savuttaa, jos sitä siellä on jonkin verran.