Vaihdoin 02 corollan 06 almeraan(1,5) ja tyhmänä selailin vasta
jälkeenpäin näitä sivuja.
Autolla oli ajettu 30.000km ja sain omasta mielestäni sen mitättömällä
välirahalla .
Näyttäsi kaikki maailman viat kasaantuneen almeraan näitä
sivuja selaillessa.
Minä pidin nissani yhtä luotettavana kuin toyotaa.Tytöllä on -88 sunny,jossa
kaikki toimii ja meno on varmaa melusta ja räminästä huolimatta.
Siis iskinkö käteni ns.paskaan??
ps. ruostesuojaus tehty.
jälkeenpäin näitä sivuja.
Autolla oli ajettu 30.000km ja sain omasta mielestäni sen mitättömällä
välirahalla .
Näyttäsi kaikki maailman viat kasaantuneen almeraan näitä
sivuja selaillessa.
Minä pidin nissani yhtä luotettavana kuin toyotaa.Tytöllä on -88 sunny,jossa
kaikki toimii ja meno on varmaa melusta ja räminästä huolimatta.
Siis iskinkö käteni ns.paskaan??
ps. ruostesuojaus tehty.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei vaiskaan,et yhtään huonompaan vaihtanu.Mulla 110 000aj samalla koneella -03 eikä ole mitään ongelmia ollut.Määräaikais huollot merkkiliikkeessä ruostesuojaus renkaat vaihdettu siinä suurimmat menot.Kertaakaan tarvinnut vuosihuoltojen välillä viedä korjaamolle.Kuhan huolehtii ruostesuojauksen kuntoon niin mikäs on ajellessa.Elikkä varma toimiva luotettava auto.
Olen kanssa vaihtanut Corollasta Almeraan (-00):sta (-04):ään. Almeran hyviä puolia on mukavemmat ajo-ominaisuudet, varsinkin vanhemman korimallin Corollaan verrattuna. Ainoa heikkous on että moottori on pikkasen laiskempi.
Lasken sen varaan että vaikka jotain pientä hajoaisi, niin ei kuitenkaan ajaudu konkurssiin. Määräaikaishuollot ovat edullisempia Nissanilla ja polttoaineenkulutus ainakin tähän asti mitattuna on pikkasen pienempi. Arvonalennuskin tämänikäisillä autoilla on ihan sama.
minäkin.Maantiellä vakaanpi kuin corolla.Ei luikertele niin pahasti.Häviää kyllä vielä
ajettavuudessa sakemannille.
..niin se on Almeran maine "eläkeläispappa-autona". Varsinkin jos on hopeanharmaa tai kullanruskea väriltään. Jos sulla on ikää jo lähemmäs 60 v tai yli, niin sen ei pitäisi häiritä.
Ja on Corollallakin omat "vakiochafföörinsä": Viistoperäisillä vanhemmanmallisilla "maitopartaiset ammiskundit" ja uudemmanmallisilla "tiuskivat kotiäidit" ja sedaneilla ja farkuilla "demareiden puoluevaltuuskunta" (värin pitää olla punainen tietenkin ja peräkärry pitää aina olla kytkettynä vaikka ei kuljettaisi siinä mitään)
Nykyautoksi hyvä. Jarrut tarkistettava vuosittain, etteivät laahaa jumiinruostumisen takia. Nääs palojen päät ruostuu ja liian pienillä välyksillä jumittuu. Sama vika kuulemma myös Corollassa. 110000km olen ajanut ja etu- ja takajarrupalojen lisäksi mennyt 1 suorasytytyspuola.
Katsastuksessa ei ollu koskaan vikoja.
Laiska, mutta vähäruokainen, hiljainen auto.
Lähivalot surkeat, liian pienet lähiumpiot kuumenee kärähtää, suunnittelu epäonnistunut, ei käy Suomeen.
vastuksella alentaen jännitettä vaikka 9 volttiin.Valoteho tietysti laskisi,mutta jos ajaa etupäässä
vain valoisaan aikaan niin ei haittaa.
Ajovalon pesuyksikkö vuotaa kuskin puolelta.
Kurkkimalla ei selvinnyt vuotaako letkuliitos vai ite yksikkö.
Ilmeisesti yksikön tiiviste renkaat.