Watanabea

Toyodan poika(85v.) haukkuu Watanabea, koska se keskittyi liikaa suurten, paljon kuluttavien maastureiden ja kalliiden luksusmallien kehittelyyn aikana, jolloin ihmiset haluavat säästää rahaa ja luontoa. Watanabe myös polki alleen kaikki Toyotan perinteelliset arvot(todellisen laadun) kilpaillessaan maailman suurimman valmistajan tittelistä. Watanabe unohti asiakkaat ja alkoi polkea markkinoille kamaa, joka ei täytä asiakkaiden tarpeita. Esim. Farkku-rolla poistettiin ja uudesta Avesta tehtiin coupe. Toyodan kommenti on hemmetin terävä ja totta. Muta totuden sanominen tarkoitaa, että muutos on tulossa. Toyotalla on 40 miljardia taalaa taskussa. Se riittää noin alkajaisiksi - vallankin muilla on samanverran ja enemmäkin riihikuivaa velkaa.
10288
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

myös se että Toyota teki jättitappiot tämän alkuvuoden aikana. Ei yhtään sen parempi kuin muutkaan valmistajat.

On tämä ihmeellistä tämä Toyotan ihannointi kun senkään virheitä ei voi tunnustaa.

Äänestä
  • -en yleensä osallistu näihin "meidän äiti on parempi kuin teidän äiti" keskusteluihin, mutta nyt on pakko kysyä, mitä aloittajan tekstistä en ymmärtänyt???????

    "Toyoda" -eikö liity Toyotan alkuperäisiin omistajiin/luojiin???

    "haukkuu" -tämäkö on ihannointia???

    "coupe" -eikö tämä kuvasta auton epäkäytännöllsiä käyttöä???

    -se, että asiaan luvataan muutosta, on hyvä asia kuluttajille... -eikö niin?

    Äänestä

  • old_profile_18714 kirjoitti:

    -en yleensä osallistu näihin "meidän äiti on parempi kuin teidän äiti" keskusteluihin, mutta nyt on pakko kysyä, mitä aloittajan tekstistä en ymmärtänyt???????

    "Toyoda" -eikö liity Toyotan alkuperäisiin omistajiin/luojiin???

    "haukkuu" -tämäkö on ihannointia???

    "coupe" -eikö tämä kuvasta auton epäkäytännöllsiä käyttöä???

    -se, että asiaan luvataan muutosta, on hyvä asia kuluttajille... -eikö niin?

    Herra Toyoda perusti Toyoda Motors companyn. Nimi muutettiin aika pian Toyotaksi. Toyodan pojan(hänkin jo 85v.) kritiikki on merkki siitä, että Toyotalla keskustellaan kovasti Watanaben hieman megalomaanisesta ja nyt Toyotankin suuriin tappioihin vieneestä linjasta. Watanabe taitaa olla volsun Piechin mentaalinen serkku. Sekin alkoi painaa himolla luxus-jättiläisiä ja jätti laadun kansanautoissa harkoille. Mutta vitkukshan se meni. Volsukin oli Piechin jäljiltä aika kusessa muutama vuosi sitten. Talousalan julkaisuissa lisää tietoa Toyodan kritiikistä. Lukekaa niitä. En viitsi kaikkea toistaa.

    Äänestä

  • .. kirjoitus oli juuri sitä mitä korkeimmalta taholta tulleen virheitten tunnustusten
    siteeraamista!
    Muuten! Toyota ei ole aiemmin 75 v aikana tehnyt tappiota, joten eiköhän kassassa ole likvidiä rahaa.

    Äänestä

coupe ole.

Äänestä
  • kastos farkunkin kattoo. Coupehan se oikeesti on.

    Äänestä

  • ....mutta parempi olisi, että olisi vain tehnyt coupea....

    Kylmälaukkua ei pysty lastaamaan kuin poikittain sedanin tavaratilaan... niin muotoiltu ja pieni se peräluukku on.

    Äänestä

  • old_profile_18714 kirjoitti:

    ....mutta parempi olisi, että olisi vain tehnyt coupea....

    Kylmälaukkua ei pysty lastaamaan kuin poikittain sedanin tavaratilaan... niin muotoiltu ja pieni se peräluukku on.

    Ninpä niin. Siinähän on watanaben peräluukku. Ois hyvä kun kunnon heterosonnit saisivat taas vallan tojollaki.

    Äänestä

  • kattoo... kirjoitti:

    kastos farkunkin kattoo. Coupehan se oikeesti on.

    coupe olla katsojan silmässä. Itellä farkku, eikä minusta kyllä ole coupe, koska takapenkillekin mahtuu 185 cm mies istumaan eikä tarvitse edes olla kumarassa. :) Omakohtaisesti testattu. Tyylikkäästi taaksepäin taittuva muotoilu on tämän päivän juttu, jos asian näin ilmaisee :D

    Äänestä

Toyotalla kuten monella muullakin merkillä on päässyt käyttäjä ja hänen tarpeensa unohtumaan kun on insinöörit, muotoilijat ja talouspuolen ihmiset toteuttamaan itseään...

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


haukutaan kirjoitti:

Toyodan poika(85v.) haukkuu Watanabea, koska se keskittyi liikaa suurten, paljon kuluttavien maastureiden ja kalliiden luksusmallien kehittelyyn aikana, jolloin ihmiset haluavat säästää rahaa ja luontoa. Watanabe myös polki alleen kaikki Toyotan perinteelliset arvot(todellisen laadun) kilpaillessaan maailman suurimman valmistajan tittelistä. Watanabe unohti asiakkaat ja alkoi polkea markkinoille kamaa, joka ei täytä asiakkaiden tarpeita. Esim. Farkku-rolla poistettiin ja uudesta Avesta tehtiin coupe. Toyodan kommenti on hemmetin terävä ja totta. Muta totuden sanominen tarkoitaa, että muutos on tulossa. Toyotalla on 40 miljardia taalaa taskussa. Se riittää noin alkajaisiksi - vallankin muilla on samanverran ja enemmäkin riihikuivaa velkaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu