Lämmityslaite

Ensinnäkin, Ventossa ei ole nesteen säätöventtiiliä jota ohjattaisiin säätimistä. Lämmitys kenno on umpitilassa. Kun halutaan vain kylmää sisälle, suljetaan läpillä kenno. Kenno on lämpöisenä omassa suljetussa tilassa. Kun halutaan lämmintä, avataan säätöläppää. ( keskimmäinen säätö pyörä kojelaudalla ohjaa tätä ).
Sulla on säätöläppä jotenkin jumissa. Pääset tähän kyllä käsiksi kojelautaa purkamatta ala kautta, mutta homma on kuin hammaslääkäri paikkaisi hammasta persreijän kautta.
Ota pelkääjän puolelta suojus pois. 3 kiinnikettä, yksi ruuvilla. Vedä flektin vastusyksikkö pois kiinnikkeistä. Irrota tästä puhaltimen johto. Pyöräytä puhallin moottori irti. ( koko paketti pyörähtää n.30 astetta jolloin irtoaa. Konehuoneen puolella on 10 mm mutteri avattava jolla tukee lämmityslaitekotelon rintapeltiin. ( konehuoneessa on mutterin kohdalla läppä eristys huovassa tätä varten). Sitten se hankalin vaihe. Kotelossa on kohta, josta se katkeaa kahtia. Liitoksessa on 6 kpl pinnejä 2 kpl sivuissa molemmin puolin. Alhaalla ja ylhäällä on 1 kpl . (käytä mielikuvitusta näiden irrottamisessa. Peili ja pieni polttimo tuetun johdon päässä on hyvä apu näkemiseen, samoin muotoilta koukku 4-5 mm pyörö tangon päässä). Pinnien takaisin laitto on helpompi kuin näiden irrotus. Tukeva tanko jossa mangeeti pitämässä pinniä paikoillaan.
Sitten vain tutkit mistä läppä jumittaa.
Säätövaijerit lähtee helposti irti ruuvimeisselillä kingoittamalla.