Humasin tossa carinan (at171) jarrupaloja karkaistessa että jarrulevyt ei ollu kiinni ku jarrusatuloissaan molemmilla puolilla eli eikö levyt pitäisi olla kiinni myös ruuveilla yks per puoli? Jotka "lyöntimeisselillä" avataan.. Onko mitää haittaa siitä kun ruuvit puuttuu?!
Carinan
jarrulevyt
3350
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mitä teit niille paloille, karkaisit. Miksi moinen, mitä etuja ajattelit saavuttaa?? Sitäpaitsi, ei ne jarrulevyt ole millään kiinni siellä, miksi olisivatkaan. Katsoppas tarkemmin sitä rakennetta miten se levy on siellä kiinni, ei se mihinkään sieltä karkaa. Siellähän se on palojen välissä, ja jarrupaloja kasassa pitävä rakenne on sitten pulteilla kiinni ohjauslaitteissa. Lisäksi, milläs se rengas olikaan kiinni ja ja tutkippas minkä pulttien läpi se laitetaan ja mihinkä kohti vanteen kiinnipainava kohta osuukaan kun pyöränpultit kiritään kiinni.
Sen siis karkaisulla=näytin hiomapaperia niile, palat oli LASITTUNUT!! ei ehkä paras sanavalinta mutta sitä etuja ajattelin saavuttaa ettei jarrut vingu. Että sillen. Menikö jakeluun? Kyllä yleensä levyt on MYÖS niillä rruveilla kiinni, kyllähän ne sielä toki pysyy..
No joo,nyt tajusin mitä meinaat. Katsoppas kun tuolla "karkaisulla" rupesin miettimään että miten oikein meinasit ne palat "karkaista" ,mutta tarkoititkin hiontaa.
Ei tuo palojen lasittuman hionta ole ollenkaan pahasta, kait muistit tehdä tuon hionnan kuitenkin laudanpalalla tms. suoralla kappaleella, jotta hiontajälki on tasainen ja pala ei kulu vinoon, saman voi tehdä myös levylle kunhan vain muistaa että hioo suoralla kappaleella eikä käsin tai rälläkällä.
Yhdessäkään toyotassa mitä itse olen omistanut(4 kpl, joista yksi tuota at171-maillia) ei ole jarrupalat ole olleet ruuveilla kiinni, vaan ne ovat jarrupalojen välissä vapaasti. Levyt kyllä pysyy paikoillaan koska ensinnäkin palat pitävät levyt paikoilllaan ja lisäksi rengas pitää kanssa levyt paikoillaan.