Miksi rekkamiehet ajatte kiinni...

Minkä takia rekkakuskit ajatte niin lähellä ja painostatte rikkomaan rajoitusta? Minua ette voi syyttää alinopeudesta. Autoni on pikkubussi...linja-auto-sellainen ja varustettu kalibroidulla ajopiirturilla. Jos asetan vakionopeussäätimen, kuten aina 80:n alueella, viemään autoa 81..82:n nopeudella, aina on tuo seinä takana savustamassa. Kyllä teitä koskee se sama rajoitus, kuin mitä minunkin pitäisi noudattaa. Siis se 80 tasan. Se nimittäin ei yhtään nopeuta matkaa vaikka ajatte kymmenen sentin päässä puskurissani. Pikemminkin houkuttelee asettamaan nopeuden tasan oikeaksi.
233570
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

eikä se takana tulija. Noita kusipäitä näkee kyllä usein, myös henkilöautoissa.

Äänestä
  • Minä todellakin ajan omaa ajoneuvoani, mutta jos ajan rajoitusten mukaan, kukaan ei saa painostaa minua niitä rikkomaan etenkään jos painostajaa koskee sama rajoitus. Sitäkään velvollisuutta ei ole missään laissa, että ketään tarvitsisi auttaaa rikkomaan rajoituksia. Jos takana tulijalla kuitenkin on esim. isompi ajoneuvokohtainen rajoitus, tottakai autamme ohittamaan.
    Ärsyttää vai...hähä?

    Äänestä

  • suhari kirjoitti:

    Minä todellakin ajan omaa ajoneuvoani, mutta jos ajan rajoitusten mukaan, kukaan ei saa painostaa minua niitä rikkomaan etenkään jos painostajaa koskee sama rajoitus. Sitäkään velvollisuutta ei ole missään laissa, että ketään tarvitsisi auttaaa rikkomaan rajoituksia. Jos takana tulijalla kuitenkin on esim. isompi ajoneuvokohtainen rajoitus, tottakai autamme ohittamaan.
    Ärsyttää vai...hähä?

    On kohteliasta ja sujuvaa hitamman väistää hetkeksi sivuun kun mutkaisella tiellä takaa tulee vähän nopeampi auto jolla on tiukka aikataulu.Yleensä rekatkin antaa tilaa esim. linja-autoille..antaahan??..ANTAAHAN? no käsi ylös kuka on väistänyt.

    Äänestä

  • arska kirjoitti:

    On kohteliasta ja sujuvaa hitamman väistää hetkeksi sivuun kun mutkaisella tiellä takaa tulee vähän nopeampi auto jolla on tiukka aikataulu.Yleensä rekatkin antaa tilaa esim. linja-autoille..antaahan??..ANTAAHAN? no käsi ylös kuka on väistänyt.

    varmaan anna!!!

    Äänestä

  • suhari kirjoitti:

    Minä todellakin ajan omaa ajoneuvoani, mutta jos ajan rajoitusten mukaan, kukaan ei saa painostaa minua niitä rikkomaan etenkään jos painostajaa koskee sama rajoitus. Sitäkään velvollisuutta ei ole missään laissa, että ketään tarvitsisi auttaaa rikkomaan rajoituksia. Jos takana tulijalla kuitenkin on esim. isompi ajoneuvokohtainen rajoitus, tottakai autamme ohittamaan.
    Ärsyttää vai...hähä?

    Sun ei pitäisi paskaakaan välittää siitä mikä rajoitus takana tulevalla on! Se on poliisin tehtävä. jos se haluaa ajaa kovempaa voit tehdä ohittamisen mahdollisimman helpoksi. En kyllä ymmärrä sitä liian lähelläkään ajamista. Jos sellaisesta syntyisi kolari ja olisin silminnäkijä pyrkisin kaikin keinoin todistamaan roikkujaa vastaan että saisi syytteen tapon yrityksestä (tai taposta...) Onnettomuuksia sattuu, mutta aivan tolkuttoman lähellä ajaminen on tahallista toisen hengen vaarantamista. Sama kuin kulkisi jalkakäytävällä puukko tanassa!

    Äänestä

....

Äänestä
  • sinä jarruvalojen vilkuttaja, älä rupea leikkimään
    liikenteessä, jos sinua korpee takana tulija anna
    tietä, näitä pikkupoliiseja ei tarvita, koska he ovat olevinaan jotain sinnepäin, että minähän saan tässä körötellä, eikä minua saa ohittaa. Kyllä täällä suomessa ollaan just laskeuduttu puusta, kun vertaa esim. Ruotsin liikenteeseen, ei
    siellä valot vilku, keskisormea näytetä, mikä tätä
    junttilaa oikein vaivaa? Kun vertaa esim.stadilai-
    sia,siinä vasta oikein tositöppöjä, he luulevat olevansa maailman napoja, ei tuolla Helsinborgissa
    tunneta koko käpykylää. Oulusta pohjoiseen on vähän sama liikennekulttuuri kuin ruotsissa, onkohan länsirajan vaikutusta. Eli tollaisilla asenteilla ei varmasti liikennesujuvuus parane, rekkakuskina 36 vuotta, joten tunnen liikenteestä jotain.

    Äänestä

  • heguli47 kirjoitti:

    sinä jarruvalojen vilkuttaja, älä rupea leikkimään
    liikenteessä, jos sinua korpee takana tulija anna
    tietä, näitä pikkupoliiseja ei tarvita, koska he ovat olevinaan jotain sinnepäin, että minähän saan tässä körötellä, eikä minua saa ohittaa. Kyllä täällä suomessa ollaan just laskeuduttu puusta, kun vertaa esim. Ruotsin liikenteeseen, ei
    siellä valot vilku, keskisormea näytetä, mikä tätä
    junttilaa oikein vaivaa? Kun vertaa esim.stadilai-
    sia,siinä vasta oikein tositöppöjä, he luulevat olevansa maailman napoja, ei tuolla Helsinborgissa
    tunneta koko käpykylää. Oulusta pohjoiseen on vähän sama liikennekulttuuri kuin ruotsissa, onkohan länsirajan vaikutusta. Eli tollaisilla asenteilla ei varmasti liikennesujuvuus parane, rekkakuskina 36 vuotta, joten tunnen liikenteestä jotain.

    Mä olen hegulin kanssa aivan samaa mieltä tosta saatanan jarruvalojen vilauttelusta ja ruotsin liikenteestä.Isolla autolla on nyt vaan mukavampi ajaa sillälailla jouheesti jos kuka nyt ymmärtää mitä mä tarkotan.Alamäessä päästellään ja keräillään vauhtia seuraavaan mäkeen.Se säästää naftaa.Ei sillä vehkeellä viiti koko ajan tasan kaheksaakymppiä ajaa.Menee homma kepittelyks ja epätaloudelliseksi.

    Äänestä

  • donitsi kirjoitti:

    Mä olen hegulin kanssa aivan samaa mieltä tosta saatanan jarruvalojen vilauttelusta ja ruotsin liikenteestä.Isolla autolla on nyt vaan mukavampi ajaa sillälailla jouheesti jos kuka nyt ymmärtää mitä mä tarkotan.Alamäessä päästellään ja keräillään vauhtia seuraavaan mäkeen.Se säästää naftaa.Ei sillä vehkeellä viiti koko ajan tasan kaheksaakymppiä ajaa.Menee homma kepittelyks ja epätaloudelliseksi.

    Lapsellista puhetta suomalaisilta kuskeilta puolustella nopeuksia muka meidän vaikeilla olosuhteilla...että tarvitaan mäkiin vauhtia. Ja höpöhöpö. Norjalaiset ja Keski-Eurooppalaiset ajaa varmaan myötämäet kahtasataa. Niillä on sentään mäkiä. Meillä niitä ei käytännössä ole.

    Äänestä

  • Jojo kirjoitti:

    Lapsellista puhetta suomalaisilta kuskeilta puolustella nopeuksia muka meidän vaikeilla olosuhteilla...että tarvitaan mäkiin vauhtia. Ja höpöhöpö. Norjalaiset ja Keski-Eurooppalaiset ajaa varmaan myötämäet kahtasataa. Niillä on sentään mäkiä. Meillä niitä ei käytännössä ole.

    En mä mistään vaikeista olosuhteista ole saatana puhunukkaan vaan joustavasta ajamisesta.Sä et näytä tietävän mitä se tarkottaa.Turha tänne on tulla höpöttämään mistään Norjan tai keskieuroopan mäistä.Veikkaan et suurin osa tästä porukasta on siellä ajanu.Ainakin ite olen.Aina on näitä saatanan puukenkämiehiä höpöttämässä paskaa.

    Äänestä

  • donitsi kirjoitti:

    En mä mistään vaikeista olosuhteista ole saatana puhunukkaan vaan joustavasta ajamisesta.Sä et näytä tietävän mitä se tarkottaa.Turha tänne on tulla höpöttämään mistään Norjan tai keskieuroopan mäistä.Veikkaan et suurin osa tästä porukasta on siellä ajanu.Ainakin ite olen.Aina on näitä saatanan puukenkämiehiä höpöttämässä paskaa.

    se vauhdinottoa mäkeen jotenkin kun ajaa edellä ajavan perässä kiinni ?? eikö kannattas pitää väliä ja kelata vauhtia ennen mäkeä niin ettei tartte ajaa nuppi punasena toisen perseessä kiinni.. Se on sitä joustavuutta katsos..

    Äänestä

  • heguli47 kirjoitti:

    sinä jarruvalojen vilkuttaja, älä rupea leikkimään
    liikenteessä, jos sinua korpee takana tulija anna
    tietä, näitä pikkupoliiseja ei tarvita, koska he ovat olevinaan jotain sinnepäin, että minähän saan tässä körötellä, eikä minua saa ohittaa. Kyllä täällä suomessa ollaan just laskeuduttu puusta, kun vertaa esim. Ruotsin liikenteeseen, ei
    siellä valot vilku, keskisormea näytetä, mikä tätä
    junttilaa oikein vaivaa? Kun vertaa esim.stadilai-
    sia,siinä vasta oikein tositöppöjä, he luulevat olevansa maailman napoja, ei tuolla Helsinborgissa
    tunneta koko käpykylää. Oulusta pohjoiseen on vähän sama liikennekulttuuri kuin ruotsissa, onkohan länsirajan vaikutusta. Eli tollaisilla asenteilla ei varmasti liikennesujuvuus parane, rekkakuskina 36 vuotta, joten tunnen liikenteestä jotain.

    No tuo perässä roikkuminen ei sitten vissin ole mitään leikkimistä liikenteessä vaan SE oikea ajotapa miten isolla autolla pitää ajaa.

    Äänestä

Jos ja kun tiukkoja ollaan, niin lait on lait. Ja niitä on noudatettava. Jos laki on huono, lakia on muutettava. jos nöin ei toimita, seuraa kaikenlaistta omavaltaisuutta, kuten tuo puskurissa painostaminen. Ymmärrän joustavuuden kumminkin.

Äänestä
  • Hyvät automiehet-ja naiset,te varmaan kaikki olet-
    te noudattaneet lakia pilkullisesti? Jos ette niin
    miksi otatte kantaa muiden tekemisiin liiken-
    teessä,tuomitsette, ei näin asiat etene,vaan koh-
    teliaisuus,huomiointi, ennakointi. Näin ajovar-
    muus tulee pääsääntöisesti, kokemuksen kautta,jota
    ei tule ns. "sunnuntaiautoilun" kautta, koska
    hyvin usein mennään mummolaan hyvän sään ja valoi-
    saan aikaan. Esim. ammattikuljettajat (rekat,
    taksit,jopa kaupparatsut) jotka ajavat kelillä
    kuin kelillä, eivät aina oikein ymmärrä näitä
    muita liikenteen "tietäjiä",joiden vuosikm 20t max
    Toki meissäkin on töpeksijöitä,mutta kokemusta paljon enemmän, ns. liikennesilmää,se taitaa teitä
    arvon henkilöitä enemmän v...taaa.

    Äänestä

  • heguli47 kirjoitti:

    Hyvät automiehet-ja naiset,te varmaan kaikki olet-
    te noudattaneet lakia pilkullisesti? Jos ette niin
    miksi otatte kantaa muiden tekemisiin liiken-
    teessä,tuomitsette, ei näin asiat etene,vaan koh-
    teliaisuus,huomiointi, ennakointi. Näin ajovar-
    muus tulee pääsääntöisesti, kokemuksen kautta,jota
    ei tule ns. "sunnuntaiautoilun" kautta, koska
    hyvin usein mennään mummolaan hyvän sään ja valoi-
    saan aikaan. Esim. ammattikuljettajat (rekat,
    taksit,jopa kaupparatsut) jotka ajavat kelillä
    kuin kelillä, eivät aina oikein ymmärrä näitä
    muita liikenteen "tietäjiä",joiden vuosikm 20t max
    Toki meissäkin on töpeksijöitä,mutta kokemusta paljon enemmän, ns. liikennesilmää,se taitaa teitä
    arvon henkilöitä enemmän v...taaa.

    Asiaa. Kukas kukaan mullekaan on sanomaan mitä lakeja noudattaa ja mitä ei. Jos nyt joskus pientä ylinopeutta porottelen ja välillä en viitsi vilkkua näyttää ja jokusen ketun käyn vapaaksi päästämässä.

    Äänestä

  • heguli47 kirjoitti:

    Hyvät automiehet-ja naiset,te varmaan kaikki olet-
    te noudattaneet lakia pilkullisesti? Jos ette niin
    miksi otatte kantaa muiden tekemisiin liiken-
    teessä,tuomitsette, ei näin asiat etene,vaan koh-
    teliaisuus,huomiointi, ennakointi. Näin ajovar-
    muus tulee pääsääntöisesti, kokemuksen kautta,jota
    ei tule ns. "sunnuntaiautoilun" kautta, koska
    hyvin usein mennään mummolaan hyvän sään ja valoi-
    saan aikaan. Esim. ammattikuljettajat (rekat,
    taksit,jopa kaupparatsut) jotka ajavat kelillä
    kuin kelillä, eivät aina oikein ymmärrä näitä
    muita liikenteen "tietäjiä",joiden vuosikm 20t max
    Toki meissäkin on töpeksijöitä,mutta kokemusta paljon enemmän, ns. liikennesilmää,se taitaa teitä
    arvon henkilöitä enemmän v...taaa.

    heguli47 kirjoitti: "Esim. ammattikuljettajat (rekat, taksit,jopa kaupparatsut) jotka ajavat kelillä kuin kelillä,..."

    Joo, ajavat kelillä kuin kelillä, aina ja joka tilanteessa rajoittimessa kiinni. Täällä meillä päin on tasasta laakeeta aakeeta ja silti "joustavuuden" nimissä "otetaan vauhtia" seuraavaan mäkeen joka on 100 km:n päässä.

    Joskus tosi liukkaalla kelillä hirvittää kun ajelee rajoitusten mukaan reipasta 80:ä niin taustapeilissä näkyy vain iso volvon merkki. Jos siinä joutuisi jostain syystä tekemään äkkijarrutuksen, niin kuinka se takana tuleva 60 tonnia pysähtyy? Ei mitenkään.

    Äänestä

No mikset voi päästää sitä rekkaa OHI
JOS SE KERRAN "ROIKKUU" PERÄSSÄ SILLÄ SIITÄ PÄÄSET

iTSE AJAN "REKKAA"JOS KOLLEEKA OHITTAA päästän

ohi.MIKSET TEE SAMOIN ? EIKÖ ANNA LUONNE PERIX
KYRPÄ JOOSEPPI

Äänestä

ei pidä paikkansa me ajetaan ihan rajoitusten mukaan eikä painosteta ketään ajmaan lujempaa me vaan teemme työtä

Äänestä
  • Miten edes yrität vastata kollegojesi puolesta, kun et itsekkään aja rajoitusten mukaan. Aina aamulla töihin ajaessani näen ehkä 5% kuorma-auto / rekkakuskeista ajavan rajotusten mukaan. Muut ajavat sen mitä rotisko kulkee.

    Sitten ei edes saada pidettyä sitä paskaansa omalla kaistalla vaan vaaputaan edes takas pölistellen kaikki pientareen kivet liikkeelle.

    Muutama rekkamies tuttuni myöntää hiillostavansa muita että pääsee ohi.

    Ennen kuorma-autoilijat olivat ammattiautoilijoita, jotka osasivat ajaa hienosti. Nyt kun uusissa autoissa tehoa löytyy ja ajotuntuma on melkein kuin henkilöautolla, niin nämä perseenreijä ajaa niillä sen mukaa.

    Harvemmin olen muutenkaan kuullut kehuttavan kuorma-autoilijoita viisautensa perusteella.

    Äänestä

  • FL6 kirjoitti:

    Miten edes yrität vastata kollegojesi puolesta, kun et itsekkään aja rajoitusten mukaan. Aina aamulla töihin ajaessani näen ehkä 5% kuorma-auto / rekkakuskeista ajavan rajotusten mukaan. Muut ajavat sen mitä rotisko kulkee.

    Sitten ei edes saada pidettyä sitä paskaansa omalla kaistalla vaan vaaputaan edes takas pölistellen kaikki pientareen kivet liikkeelle.

    Muutama rekkamies tuttuni myöntää hiillostavansa muita että pääsee ohi.

    Ennen kuorma-autoilijat olivat ammattiautoilijoita, jotka osasivat ajaa hienosti. Nyt kun uusissa autoissa tehoa löytyy ja ajotuntuma on melkein kuin henkilöautolla, niin nämä perseenreijä ajaa niillä sen mukaa.

    Harvemmin olen muutenkaan kuullut kehuttavan kuorma-autoilijoita viisautensa perusteella.

    Nyt ne perseenreijät jo yrittää hankaloittaa tavallisten kansalaisten juhannusliikennettä, kun muka yrittää poliitikoille osoittaa vastalausetta kalliista dieselistä.

    Sitten ne kehtaa sanoa, että nyt näillä hinnoilla varmaan joudutaan siirtämään kustannukset tilaajan suuntaan. MILLOINKAS rekkamiehet ja niiden isännät EI OLISI LISÄKUSTANNUKSIA SIIRTÄNYT LOPPUKÄYTTÄJÄLLE.

    Uskomatonta sontaa. Mielestäni diesel veroa pitäisi raskaalta liikenteeltä kasvattaa, kun saastuttavatkin eniten ja kuluttavat teitä eniten ja aiheuttavat suuria onnettomuuksia eniten.
    Jos sitten joku isä poika ja kontio-sisu putoaa pois kelkasta, niin mitä sitten. Ei kiinnosta yhtään ketään. Jos paska-autokuljettajille löytyy tilauskantaa, niin varmaan niistä maksetaan kilpailukykyinen hinta jokatapauksessa.
    Jos ei makseta, niin tarvetta ei varmastikaan sittel löydy ja joutavat silloin toisiin tehtäviin.

    Raskasliikenne raiteille ja merelle. Kaupunkisuunnittelua parannettava, ettei rekkoja ja kuorma-autoja tarvitsisi enää nähdä koskaan.

    Äänestä

  • Pitkänokkasisu kirjoitti:

    Nyt ne perseenreijät jo yrittää hankaloittaa tavallisten kansalaisten juhannusliikennettä, kun muka yrittää poliitikoille osoittaa vastalausetta kalliista dieselistä.

    Sitten ne kehtaa sanoa, että nyt näillä hinnoilla varmaan joudutaan siirtämään kustannukset tilaajan suuntaan. MILLOINKAS rekkamiehet ja niiden isännät EI OLISI LISÄKUSTANNUKSIA SIIRTÄNYT LOPPUKÄYTTÄJÄLLE.

    Uskomatonta sontaa. Mielestäni diesel veroa pitäisi raskaalta liikenteeltä kasvattaa, kun saastuttavatkin eniten ja kuluttavat teitä eniten ja aiheuttavat suuria onnettomuuksia eniten.
    Jos sitten joku isä poika ja kontio-sisu putoaa pois kelkasta, niin mitä sitten. Ei kiinnosta yhtään ketään. Jos paska-autokuljettajille löytyy tilauskantaa, niin varmaan niistä maksetaan kilpailukykyinen hinta jokatapauksessa.
    Jos ei makseta, niin tarvetta ei varmastikaan sittel löydy ja joutavat silloin toisiin tehtäviin.

    Raskasliikenne raiteille ja merelle. Kaupunkisuunnittelua parannettava, ettei rekkoja ja kuorma-autoja tarvitsisi enää nähdä koskaan.

    Nyt kun raakaöljyn maailmanmarkkinahinnat ja sitä kautta diesel on taas vanhoissa alemmissa hinnoissa, NIIN nyt varmaan nämä kuorma-autoilijat, jotka vaativat tukia ja korottivat kuljetus hintojaan tämän takia, LASKEVAT varmaan taas hintojaan vanhalle tasalle???

    Yllättäen näin ei varmaankaan käy...
    Sitten taas kohta vingutaan lisää
    Ahneita savipäitä

    Äänestä

  • FL6 kirjoitti:

    Miten edes yrität vastata kollegojesi puolesta, kun et itsekkään aja rajoitusten mukaan. Aina aamulla töihin ajaessani näen ehkä 5% kuorma-auto / rekkakuskeista ajavan rajotusten mukaan. Muut ajavat sen mitä rotisko kulkee.

    Sitten ei edes saada pidettyä sitä paskaansa omalla kaistalla vaan vaaputaan edes takas pölistellen kaikki pientareen kivet liikkeelle.

    Muutama rekkamies tuttuni myöntää hiillostavansa muita että pääsee ohi.

    Ennen kuorma-autoilijat olivat ammattiautoilijoita, jotka osasivat ajaa hienosti. Nyt kun uusissa autoissa tehoa löytyy ja ajotuntuma on melkein kuin henkilöautolla, niin nämä perseenreijä ajaa niillä sen mukaa.

    Harvemmin olen muutenkaan kuullut kehuttavan kuorma-autoilijoita viisautensa perusteella.

    Taidat olla hinaaja.

    Äänestä

Päästä se rekka edellesi ja roiku puolestasi sen perässä. Säästät bensakulussa pitkän pennin!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Suhari kirjoitti:

Minkä takia rekkakuskit ajatte niin lähellä ja painostatte rikkomaan rajoitusta? Minua ette voi syyttää alinopeudesta. Autoni on pikkubussi...linja-auto-sellainen ja varustettu kalibroidulla ajopiirturilla. Jos asetan vakionopeussäätimen, kuten aina 80:n alueella, viemään autoa 81..82:n nopeudella, aina on tuo seinä takana savustamassa. Kyllä teitä koskee se sama rajoitus, kuin mitä minunkin pitäisi noudattaa. Siis se 80 tasan. Se nimittäin ei yhtään nopeuta matkaa vaikka ajatte kymmenen sentin päässä puskurissani. Pikemminkin houkuttelee asettamaan nopeuden tasan oikeaksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu