Kierrokset jää yhä päälle fiesta 96

Shalale

Fiesta 1.3i vm96 vaihdettu tyhjäkäyntisäädin/venttiilli ja kierrokset jäävät yhä päälle vaihdettaessa joten mistä nyt etsiä mahdollista vikaa? Olen mielestäni puhdistanut jokaisen liittimen joka löytyy, kaasuvaijeri palauttaa normaalisti. Jos on hyviä ehdotuksia mikä on syypää niin kiitoksella otan neuvoja vastaan ja vinkkejä jostakin piuhasta tai muusta jota en ole huomannut tarkistaa.

14

3207

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • sulle ...

      kaasutin kaipaa huoltoa ja korjausta. mulla sama vika ollut jo kaksi vuotta, mutta korjaantuu aina kun irrotan kaasuttimeen ja joutokäyntianturaan menevät johdot ja laitan takaisin. sanoivat foord-huollossa, että vika kaasuttajassa ...

    • e.x.f.o.r.d

      Vieläkö vika vaivaa. Syy saattaisi olla painokytkimessä, joka on kytkinpolkimen yläpuolella. Itsellä se oli irronnut paikoiltaan ja aiheutti kyseistä vaivaa.

      • Shalale

        Kyllä vika on ennallaan ja moni on sitä hämmästellyt. Minkälainen tuo painokytkin oikein on kun en näitä härveleitä oikein tunne. Olisipa vika tossa niin pääsisi siitäkin murheesta.

      • e.x.f.o.r.d
        Shalale kirjoitti:

        Kyllä vika on ennallaan ja moni on sitä hämmästellyt. Minkälainen tuo painokytkin oikein on kun en näitä härveleitä oikein tunne. Olisipa vika tossa niin pääsisi siitäkin murheesta.

        Kytkinpolkimen yläpuolella oli osa, jonka nappia polkimen varsi painoi ylhäällä ollessaan ja kun kytkinpoljinta painettiin, niin nappi vapautui ja sai jotain säätöä aikaan moottorille. Tuo kyseinen osa oli jotenkin sivusta päin hahloon painettuna ja sieltä sen oli varmaan kengän kärjellä joku nykäissyt pois. Tuon osan pois oleminen vaikutti siten, että kun vaihdetta vaihtoi ajaessa, niin kierrokset eivät laskeneet vaan ennemminkin kohosivat. Tästä on aikaa jokunen vuosi ja kyseessä oli -96 Fiesta 1.3. Toivottavasti vika on tuossa osassa. Toinen vaiva autossa oli se, että kun kaasutti reippaammasti ja löysäsi kaasun, niin kierrokset kävivät niin alhaalla, että auto saattoi sammua. Tähän löytyi korjaus puhdistamalla moottorin etupuolella pakosarjassa olevan EGR-venttiilin, niin jo alkoi toimia.

      • Shalale
        e.x.f.o.r.d kirjoitti:

        Kytkinpolkimen yläpuolella oli osa, jonka nappia polkimen varsi painoi ylhäällä ollessaan ja kun kytkinpoljinta painettiin, niin nappi vapautui ja sai jotain säätöä aikaan moottorille. Tuo kyseinen osa oli jotenkin sivusta päin hahloon painettuna ja sieltä sen oli varmaan kengän kärjellä joku nykäissyt pois. Tuon osan pois oleminen vaikutti siten, että kun vaihdetta vaihtoi ajaessa, niin kierrokset eivät laskeneet vaan ennemminkin kohosivat. Tästä on aikaa jokunen vuosi ja kyseessä oli -96 Fiesta 1.3. Toivottavasti vika on tuossa osassa. Toinen vaiva autossa oli se, että kun kaasutti reippaammasti ja löysäsi kaasun, niin kierrokset kävivät niin alhaalla, että auto saattoi sammua. Tähän löytyi korjaus puhdistamalla moottorin etupuolella pakosarjassa olevan EGR-venttiilin, niin jo alkoi toimia.

        Tuo EGR-venttiili tulikin uusittua joten se on ainakin laskuista pois mutta kiitoksia hyvästä vinkistä!

      • Shalale
        Shalale kirjoitti:

        Tuo EGR-venttiili tulikin uusittua joten se on ainakin laskuista pois mutta kiitoksia hyvästä vinkistä!

        Kyllä täytyy nyt kiittää kovin sillä tuo painokytkin löytyi irrallisena jostakin kojetaulun puolestavälistä jossa se on varmaan ollut aika kauan jonkun edellisen omistajan jäljiltä. Siihen loppui kierrosten nouseminen vaihtamisen jälkeen! Pullakahveet vähintään tosta pitäisi tarjota jos jossakin joskus törmätään! Äitini kiittää myös kun hänen työkalunsa tuli kuntoon!

        t:Jani

      • e.x.f.o.r.d
        Shalale kirjoitti:

        Kyllä täytyy nyt kiittää kovin sillä tuo painokytkin löytyi irrallisena jostakin kojetaulun puolestavälistä jossa se on varmaan ollut aika kauan jonkun edellisen omistajan jäljiltä. Siihen loppui kierrosten nouseminen vaihtamisen jälkeen! Pullakahveet vähintään tosta pitäisi tarjota jos jossakin joskus törmätään! Äitini kiittää myös kun hänen työkalunsa tuli kuntoon!

        t:Jani

        Hyvä, että tuli kuntoon!! Eipä kiittämistä.

        -Tarmo

      • Pöllötöllö
        e.x.f.o.r.d kirjoitti:

        Hyvä, että tuli kuntoon!! Eipä kiittämistä.

        -Tarmo

        mutta en löydä kyseistä osaa polkimelta, vaikka kuinka etsisin. Missä ihmeessä se sijaitsee?

      • Shalale
        Pöllötöllö kirjoitti:

        mutta en löydä kyseistä osaa polkimelta, vaikka kuinka etsisin. Missä ihmeessä se sijaitsee?

        Osa sijaitsee ihan kytkinpolkimen yläpäässä, ellei se ole joutunut jonnekin kojelaudan alle piiloon kuten mun tapauksessa. Voin ottaa härvelistä valokuvan jos haluat tarkemmin nähdä mistä on kyse.

      • Pöllötöllö
        Shalale kirjoitti:

        Osa sijaitsee ihan kytkinpolkimen yläpäässä, ellei se ole joutunut jonnekin kojelaudan alle piiloon kuten mun tapauksessa. Voin ottaa härvelistä valokuvan jos haluat tarkemmin nähdä mistä on kyse.

        kyllä. Olisin siitä kovin kiitollinen.

      • Shalale
      • Pöllötöllö
        Shalale kirjoitti:

        Laitoin kuvan kytkinpolkimen yläpäästä, tosin ei ole tarkka kun kamera ei suostunut millään ottamaan terävämpää kuvaa mutta toivottavasti on apua. http://janikoo0.tripod.com/opelit/index.album/fiestan-painokytkin?i=6

        kiitos tosi paljon, että viitsit nähdä näin vaivaa. Kyllä se tuosta selviää hyvinkin.

      • Pöllötöllö
        Pöllötöllö kirjoitti:

        kiitos tosi paljon, että viitsit nähdä näin vaivaa. Kyllä se tuosta selviää hyvinkin.

        minun autossani. Auto on vm - 95 1.3i. Polkimet ovat aivan erinäköisiä, eikä tuollaista painokytkintä siinä ole. Taitaa olla vika sähköisessä kaasuttimessa ns. yksipisteruiskussa.

      • Shalale
        Pöllötöllö kirjoitti:

        minun autossani. Auto on vm - 95 1.3i. Polkimet ovat aivan erinäköisiä, eikä tuollaista painokytkintä siinä ole. Taitaa olla vika sähköisessä kaasuttimessa ns. yksipisteruiskussa.

        Enpä sitten älynnyt kysellä autosi vuosimallia, kun 96 vaihtui malli joten siihen ei nämä neuvot tepsi. Toivottavasti selvität ongelman, nuo yksipisteruutat voivat joskus aiheuttaa kummallisia vaivoja vaikka eivät monimutkaisia härveleitä olekaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sannan kirja USA:n bestseller!

      "Congratulations to Sanna Marin's HOPE IN ACTION, officially a USA TODAY bestseller!" Kertoo Scribner. Mitäs persut tä
      Maailman menoa
      151
      11396

    2. Oikeistolainen luki Med mod att leda : en biografi

      ...ei tykänny Sanna Marinista
      Maailman menoa
      28
      8092

    3. Metsäalan rikolliset

      Jokohan alkaa vähitellen kaatua kulissit näillä ihmiskauppaa harjoittavilla firmoilla.
      Sotkamo
      56
      5874

    4. Ruotsalaistoimittaja: "Sanna Marinin saunominen saa minut häpeämään"

      Sanna Marinin kirja saa täyslaidallisen ruotsalaislehti Expressenissä perjantaina julkaistussa kolumnissa.....voi itku..
      Maailman menoa
      162
      4749

    5. Hyvää syntymäpäivää Sanna 40 vee!!!!

      ᕼᗩᑭᑭY ᗷIᖇTᕼᗞᗩY Sister ❣️🥰 🎉🎂✨🍰🥳 🥳🎂🥂 🎉🎊🎁🎈🎂
      Maailman menoa
      15
      4661

    6. Suomen kaksikielisyys - täyttä huuhaata

      Eivätkö muuten yksilöt pysty arvioimaan mitä kieliä he tarvitsevat? Ulkomaalaiselle osaajalle riittää Suomessa kielitai
      Maailman menoa
      32
      4331

    7. Työeläkeloisinta 27,5 mrd. per vuosi

      Tuo kaikki on pois palkansaajien ostovoimasta. Ja sitten puupäät ihmettelee miksei Suomen talous kasva. No eihän se kas
      Maailman menoa
      84
      4193

    8. Missä vaiheessa

      Päätit luovuttaa suhteeni?
      Ikävä
      84
      3477

    9. Juuri muiston ne

      Rakastuneet katseesi. Huh
      Ikävä
      80
      3240

    10. Miten paljon

      Olet halunnut mun kanssa?
      Ikävä
      48
      1741
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt