Kulkeehan se 1.6 :nen mutta paljon mukavampi on 2.0
ei tarvii kepitellä koko ajan,eikä läppä pohjassa.
Eikä kuluta pahasti sekalaisessa ajossa 7.1
ei tarvii kepitellä koko ajan,eikä läppä pohjassa.
Eikä kuluta pahasti sekalaisessa ajossa 7.1
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
jos kovin pienillä kierroksilla ajat, joutuu kampiakselin laakerit koville, siitä tulee uskomattoman pian öljynkulutuksia.
Sitä ennen jo kyllä
venttiilit nokittivat ja sitten kovempaa ajaessa palavat.
kyllä NYKYAIKAISILLA autolla pitää ajaa normaalisti, muuten tulee nykimisiä joita kukaan ei selvitä.
Ostin just Nissan Primeran -94 ja kone on 1.6.
Tutulla automiehellä oli pelkkää pahaa sanottavaa, joista yksi: "OIisit nyt ostanu ees kakslitrasen."
Minä ihmettelemään miks tarvisin ison koneen, eikös pieni kuluta vähemmän.
Kaveri vastaa: "No ei tietenkään! Iso kone, käy vähemmällä kaasulla, kuluttaa vähemmän!"
Minä kun olen ikäni elänyt siinä uskossa että pieni kone tarkottaa pienempää kulua, kun ei toi nyt mikään järeä auto ole eikä viedä jättikuormia tai ees vedetä peräkärryä..
selvittäkää nyt tämä asia mulle, olkaa hyvät.
Sekalaisessa ajossa voi viedä yli 7 ja maantieajossa alle 6!
Onhan tuo tosiaan paljon verrattuna 15v uudempiin tiisseleihin!
Kyllä se lähes poikkeuksetta pienempi moottori kuluttaa vähemmän, ainakin näissä primeroissa