yleisesti elektroniikassa maa ja virta kulkevata konkan läpi, mutta tässä on tullu kateltua mm. Minunauto.comissa miten noi on noita kytkenyt ovat vetäneet niin, että vain virta menee konkan läpi ja maa jää konkaan jolloin vahvistimelle on vedetty taas uus maa johto, onko tässä järkeä.
Itsellä nyt on ainakin, että maa ja virta kulkevat konkan läpi ja hyvin on pelittänyt.
Itsellä nyt on ainakin, että maa ja virta kulkevat konkan läpi ja hyvin on pelittänyt.
Vastaukset 5
Vanhimmat
taidat olla vähän daiju?
Toinen pää tietenkin suoraan maihin eli auton runkoon hyvään maattopisteeseen.
Toinen pää kytketään akun navan ja vahvistimen virta navan välillä kulkevan virtakaapelin "väliin".
paitsi että minulla sen lisäksi rungosta menevä johto menee konkkaan joka mene myös konkan jälkeen vahvariin miinus napaan. Tällöinkin se toimii mutta pitäiskö tässä sitten olla järeempi maa kaapeli. Tuli tossa selattua yhtä vanhaa tuning.fi lehteä ja yhdessä autossa oli näin myös.
Itsellä se on nyt siis kytketty näin ja toimii.
Runko(-)-->kaapeli-->konkan miinus-->kaapeli-->vahvarin miinus napa.
Akku( )-->kaapeli-->konkan plus-->kaapeli-->vaharin plus napa.
Vai onko tässä riskinä että rupee soittimen päästä maadottamaan vahvistinta.
EI SIIS NÄIN
1.Runko(-)-->kaapeli-->konkan miinus.
2.Runko(-)-->kaapeli-->vahvari miinus napa.
Akku( )--->kaapeli-->konkan plus-->vahvarin plus napa.
löysin minunautosta
Auton runkohan on maa eli eiköhän se ole helpoin maadoittaa lähimpään pisteeseen eikä viedä kaapelia läpi. Tuo EI SIIS NÄIN on ihan oikein.
Sinun kytkennässä on vähän turhaa tuo kaapelin veto "läpi". Kun sen maadoitusjohdon pituus kasvaa, pitäisi sen paksuuutaa myös kasvattaa.