Almeran kestävyys?

Almerallani on ajettu 220 000km. Malli on -98 1,6 litran koneella. Olen ihmetellyt vikojen puuttumista. Itse olen ajanut tällä 1300 000 km eikä tosiaankaan akun vaihdon, renkaiden vaihdon ja määräaikaishuoltojen lisäksi ole ilmennyt mitään vikoja. Ei mitään. Minkälaisia vikoja ja remontteja on tiedossa, jos ajaa vaikka 350 000 asti? Auto on säännöllisesti huollettu ja ruostesuojattu. Pellit ja pohja ovat tiptop kunnossa. Kannattaako jatkaa ajoa vai vaihtaa uudempaan? Itse en autoa huolla enkä korjaile.
61004
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Että silleen

Äänestä

Kannattanee vaihtaa päikseen johonkin toiseen, ihan sama mihin, kunhan pääset tuosta eroon jos se kerran toimii.

Äänestä
  • Kysymyshän liittyi siihen, miten Almera jatkossa kestää. Leviääkö kärry seuraavan 100 000 km aikana totaalisesti vai mitä. Toistaiseksi on hämmästyttävän kestävä ollut. Onko kärry ohjelmoitu kestämään esim. 300 000 km, sen jälkeen kaikki leviää vai kuinka käy. Kauanko nämä yleensä kestävät jos hyvin huoltaa?

    Äänestä

nissanit,itel -99 1.4 165 000aj ihmetelly kun ei mitään vikoja merkkiliik hk vuosihuollot tehty suojattu auto uudesta asti tavallista rauhallista ajoa pääasiassa yksin,muakin kiinnostaa tuleeko mun autoon mitään vikoja koskaan vai onko ne vuosihuollot jo ennaltaehkäsyä,ite kun vaan ajelen ja ostan bensaa.Konekin tuntuu uuden karheelta käy kuin uutena äänet hiljaiset ei kolinoita kilkatuksia.

Äänestä
  • Minulta meni usko. 1999 diesel ja 220 000km kohdalla lukituspetti moottorin alaosassa ja koko alaos pa**kana. Siihen asti oli melko huoletonta ajoa.

    Äänestä

Vaihda vaihteiston öljyt, sitten sekin kestää. Tulee todennäköisesti jotain pienempää , esim. laturi, startti ja sen hintaluokan juttua, mutta niiden takia ei kannata autoa vaihtaa. Älä pelkää, AJA!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mitä tiedossa? kirjoitti:

Almerallani on ajettu 220 000km. Malli on -98 1,6 litran koneella. Olen ihmetellyt vikojen puuttumista. Itse olen ajanut tällä 1300 000 km eikä tosiaankaan akun vaihdon, renkaiden vaihdon ja määräaikaishuoltojen lisäksi ole ilmennyt mitään vikoja. Ei mitään. Minkälaisia vikoja ja remontteja on tiedossa, jos ajaa vaikka 350 000 asti? Auto on säännöllisesti huollettu ja ruostesuojattu. Pellit ja pohja ovat tiptop kunnossa. Kannattaako jatkaa ajoa vai vaihtaa uudempaan? Itse en autoa huolla enkä korjaile.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu