Niin kysymyksessä 2.0 vectra vm.96 ja ihmeellinen käyntiääni kylmänä.
Eli kun laitan auton käyntiin kylmänä niin moottoritilasta kuuluu sellanen ääni niinkun pakoputki vuotais ja moottori käy muutenkin jokseenkin raskaasti. Tätä kestää noin 2 min jonka jälkeen kuuluu jonkin sortin napsahdus ja sen jälkeen kone käy ihan normaalisti ja pakoputkenkin vuotava äänikin loppuu.
Voisko siellä olla jonkinlainen pakokaasun kierrätys kylmänä? En tiedä, mutta tuli vaan mieleen...
Sitten toinen juttu, että vaihdelaatikko vuotaa öljyä ja en ole saanut paikallistettua vuotoa. Epäilen että se tulee vetoakselin stefasta. Onko jollain muulla ollut samaa vikaa?
Kiitos jo etukäteen.
Eli kun laitan auton käyntiin kylmänä niin moottoritilasta kuuluu sellanen ääni niinkun pakoputki vuotais ja moottori käy muutenkin jokseenkin raskaasti. Tätä kestää noin 2 min jonka jälkeen kuuluu jonkin sortin napsahdus ja sen jälkeen kone käy ihan normaalisti ja pakoputkenkin vuotava äänikin loppuu.
Voisko siellä olla jonkinlainen pakokaasun kierrätys kylmänä? En tiedä, mutta tuli vaan mieleen...
Sitten toinen juttu, että vaihdelaatikko vuotaa öljyä ja en ole saanut paikallistettua vuotoa. Epäilen että se tulee vetoakselin stefasta. Onko jollain muulla ollut samaa vikaa?
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sun autossa on hydrauliset venttiilinnostajat ja ne pitää kylmänä ääntä,se kuuluu jossain määrin asiaan.
Voit laittaa paremmat syntettiset öljyt niin voi helpottaa.
kylmäkäynnistyksessä hurahtaa ilmapumppu päälle ja pyörii 18000 kiekan haipakalla.Eli ilmaa pakokaasun joukkoon jotta katti lämpee nopeasti.Öljyvuoto joko vetarin stefasta tai tiiviste lohkojen välistä.
Teron Q1:kyseessä on egr-venttiili joka kierrättää pakokaasua imupuolelle, tavoitteena päästöjen vähentäminen...
Tero: arvelit aivan oikein alkuperäisessä viestissä.
Mitä eroa on ilmapumpussa ja siinä mainitsemassasi venttiilissä? Mulle vaan huollossa kerrottiin myös tuosta ilmapumpusta.
-asentaja väittää että "ilmapumppu hurahtaa käyntiin ja pyörii 18 000 rpm ja pumppaa ilmaa pakokaasun joukkoon"...semmosta laitetta ei oo ainakaan tossa Teron tapauksessa. ja jos pakokaasun sekaan painetaan ilmaa kaasut ei ainakaan lämpene...eikä kattikaan...
-egr-venttiilin idea ja toiminta (karkeasti) on kuten kerroin tossa aiemmin...
Tiputtaako kuskinpuolen etupyörän takaa vaihdelaatikon päädystä..päätykopan tiiviste on silloin kyseessä. Itsellä jouduin laitattamaan pari viikkoa sitten. Länsiautossa vantaalla tiivisteineen ja öljyineen 334e (4h töitä a 72.5e/h ym 3 tiivistettä ym ym) Ei voi pelkkää koppaa ottaa irti koska mukana tulee koko pakka yms.
Kyseessä tyyppivika koska paperi tiiviste vain ajanmenoon menee huonoksi..kuulemma tosi usein noissa -96, huollon mukaan.
Joo justiinsa sieltä vuotaa harmikseni, mutta ei kait siinä oikeen auta muu kuin korjauttaa.
Kiitos kuitenkin kaikille vastauksista. Se ääni mua hermostutti eniten, mutta jos se kuuluu asiaan niin silloinhan asia on kunnossa siltä osin.
Ai niin kyllä se ääni kuuluu asiaan mulla kanssa kylmänä ihan samanlainen!
Öljyvuoto kannattaa korjauttaa pikimmiten ettei vaihteisto hajoa..sitten se vasta nikottaakin ; )