1994 vuosimallin (P10) primeran iskarit pitäisi vaihtaa eteen ja taakse, kun ei mennyt katsastuksesta läpi. Onnistuuko itsellä vaihtaa ja mitä kaikkea pitää purkaa, että saa iskarit pois. Edestä ei ainakaan riittä se, että irrottaa ala- ja yläpään mutterit vaan joutuu irrottelemaan muutakin, enne kuin iskarin saa pois. Onko takana yläpään kiinnitys hattuhyllyn alla vai missä, kun ei löytynyt takakontin puolelta?
viekö korjaamolle vai onnistuuko..
neuvoja vailla
4509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaihtaa ku otat päivän aikaa,helppoo ku heinän teko.
Putsailin äsken iskarin kiinnityksiä valmiiksi CRC:llä ja kokeilin aukeaako mutterit
miten helposti. Lopputuloksena oli kaksi halppissarjan hylsyn vääntimen varren katkeamista läheltä hylsyä, joten kyllä heinän teko on helpompaa.
Onko hyviä niksejä ruostuneitten mutterien irrotukseen. Kuumailmapuhallin ei auttanut kun kokeilin.
Jonku tunnin ja kunnon kuuskulmanen hylsy,siihen jatkovarsi ja lisäkkeeksi putki jolla tulee vääntö voimaa lisää.Jos ei aukee vieläkään niin hommaa pieni piezo poltin tarvikkeesta,ei maksa paljon.Kunnon lämmitys muttereihin että palaa ruosteet pois kierteeltä ja mutterilta,alkaa varmaan aukeen.
Lyö vasaralla pultin kantaan kun väännät mutteria.