Moi!
Omistan tommosen G mallin 1,6 16v 2001 Astran (130tkm), ja reissun päällä se nykäisi muutaman kerran ja sammui.
Auto lähti kumminkin käyntiin ja pian se sammui suoraan ilman nykimistä,hetkenpäästä taas käyntiin ja 300m ja sammui.
Kotipihassa käyttelin autoa tyhjäkäynnillä 10min ja taas sammui,eikä lähtenyt enää käyntiin.
Käydessä huomasin oudon nakutuksen ruiskun kohdalla mutta en kerinnyt paikallistettua sitä auton sammuessa.
Palstoja lueskellessani huomasin monella vikana olleen bensapumpun viallinen rele joka löytyy akun takana olevasta kotelosta.
Siellä oli kolme relettä:
kaksi identtistä lilaa paikoilla 3 ja 4.
Paikalla 4 olevassa lilassa releessä on kyljessä 15A sulake kiinni.
Paikalla 7 oranssi isompi rele.
Liloissa tekstit: tyco V23134-B55-X342 GM 90 494 959 12V/30A 0133
Auton sammuessa koitin vaihtaa näiden releiden paikkoja,ei vaikutusta,auto ei käynnistynyt.
Kysymykseni kuuluuki että kumpi näistä liloista on bensapumpun rele ja kannattaako tuosta aloittaa vian etsimistä?
Mitä rele maksaa?
Onko tuo nakutus normaalia?
Astra sammuilee!
11
6857
Vastaukset
- lisäys
Nyt uudelleen testattuani huomasin kun lämmöt menee 80-90 asteeseen,auto sammuu.
Syylärin tuuletin ei inahdakkaan.
Onko tuollaisessa astrassa jokin lämpötila anturi jolla se seuraa lämpötiloja,ja sen mukaan sulkee bensan syötön/sytytyksen jos käy liian kuumana?- xxxxxxxy
missä oli virranjakaja niin sen keskusyksikössä oli semmonen toiminto,että,jos esim ajo kolarin ja moottori sammu,mutta virrat jäi päälle niin se sammutti pensapumpun automaattisesti,mutta niihin keskusyksiköihin tuli vanhemmiten semmonen vika,että,kun se lämpeni ajossa niin se sammutti auton kesken ajon ja eikä lähtenyt käyntiin ennenkuin jäähty tarpeeksi.Ota selvää mitenkä se bensapumpun sammuttaminen kolaritilanteissa on nyky opeleissa järjestetty voi olla,että sieltä voi myös löytyä vika lämpimänä sammumiseen.
- mmakine
F-mallissa näin, luullakseni aika sama G-mallissa ja niin oli myös E-mallin Kadetissa: Normaali käyntilämpötila on 92-95 astetta, tuuletin käynnistyy jossain n. 105 asteessa (paineistettu jäähdytys ei kiehu vielä siinä lämmössä) ja sammuu taas 95:ssä.
Eli ei se sammuminen ainakaan keittämisestä johdu. - löytyi
mmakine kirjoitti:
F-mallissa näin, luullakseni aika sama G-mallissa ja niin oli myös E-mallin Kadetissa: Normaali käyntilämpötila on 92-95 astetta, tuuletin käynnistyy jossain n. 105 asteessa (paineistettu jäähdytys ei kiehu vielä siinä lämmössä) ja sammuu taas 95:ssä.
Eli ei se sammuminen ainakaan keittämisestä johdu.Ohjausboxi oli kärähtänyt vaillinaisen maadoituksen takia. 1140e.
http://www.youtube.com/watch?v=dB77aNz336k - tiedonjanoinen
löytyi kirjoitti:
Ohjausboxi oli kärähtänyt vaillinaisen maadoituksen takia. 1140e.
http://www.youtube.com/watch?v=dB77aNz336kVoitko selventää mitä tuo vaillinainen maadoitus tarkoittaa?
- vlvooooo
löytyi kirjoitti:
Ohjausboxi oli kärähtänyt vaillinaisen maadoituksen takia. 1140e.
http://www.youtube.com/watch?v=dB77aNz336kEt kai mennyt uutta osaa ostamaan? Ainakin vanhassa Volvossa ohjausboxi on helpossa paikassa ohjaamossa sisällä. Kallis on, jos osa on käytetty.
- janne5
Moi
Ajelen tollasella opel astra g vm: 2002 1,6bensa .8.ventiilinen..
Rupesi joskus ajossa nykimään ja sammu, lähti aina taas startaamalla käyntiin mut vika tuli aina joskus takasin..Vaihdoin ruiskupumpun releen ei vaikutusta mut sit löysin ilmamassa mittarilta menevän putken kaasuläppä koteloon putken päässä oleva kumi oli halkeillut ja sai kai siitä häikkää.Vaihdoin kumin jonka sain motonetistä laitoin vielä lemmareilla vähän kiinni ja vika hävis.Valmiina kumia ei saanut kun se on 8.millinen ylhäältä ja 10.millinen alhaalta.Mut motonetis oli virranjakajan johto sininen missä oli sopiva kumi päässä se irti ja putkeen työntö ja kiinni.. osat makso 4euroa vaihto muutama minutti. - ghgfhgfhgfhghgfh
Niin, kysyn tätä myös: Voitko selventää mitä tuo vaillinainen maadoitus tarkoittaa?
- Autohifistelijä92
moro!
täällä on emännällä opel astra g 1.8 16v vm 2000, tekee semmosta et kerran nykäsee ja sammuu saattaa lähteä n20-30min päästä käyntiin. jos yrität aikasemmin nii se pompottaa kierroksia eikä oo vetoja ollenkaan het sammuu jos yrität liikkeelle. mittaristoon syttyy moottorin häiriö valo ja sutimisen esto valo.. vinkkejä?- opelisti
ECU VIKA
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suureksi onneksesi on myönnettävä
Että olen nyt sitten mennyt rakastumaan sinuun. Ei tässä mitään, olen kärsivällinen ❤️851758Perusmuotoiset TV-lähetykset loppu
Nyt sanoo useiden HD-muotoistenkin kanavien kohdalla äly-TV, ettei kanava ole käytössä, haluatko poistaa sen? Kanavia1201174YLE Äänekosken kaupunginjohtaja saa ankaraa arvostelua
Kaupungin johtaja saa ankaraa kritiikkiä äkkiväärästä henkilöstöjohtamisestaan. Uusin häirintäilmoitus päivätty 15 kesä581036- 62926
Hyvin. Ikävää nainen,
Että vainoat ja stalkkaat miestäni.onko tarkoituksesi ehkä saada meidät eroamaan?no,siinä et tule onnistumaan74836- 57790
Uskomaton tekninen vaaliliitto poimii rusinoita pullasta
Korni näytösesitelmä menossa kaupunginvaltuustossa. Juhlia ei ole kokouksista tiedossa muilla, kuin monipuolue paikalli78789Linnasuolla poliisi operaatio
Kamalaa menoa taas meidän ihanassa kaupungissa. https://www.uutisvuoksi.fi/paikalliset/864606029786Missä kaikessa olet erilainen
Kuin kaivattusi? Voin itse aloittaa: en ole vegaani kuten hän. Enkä harrasta tietokonepelejä lainkaan.39757Katsoin mies itseäni rehellisesti peiliin
Ja pakko on myöntää, että rupsahtanut olen 😆. Niin se ikä saavuttaa meidät kaikki.43756