Osaako joku kertoa/kommentoida (asiallisesti) mitä mieltä on ko. matkailuautosta? Ollaan mietitty perheelle (5 hlöä) ensimmäistä matkailuautoa, valinnan mahdollisuuksia vaan on NIIN paljon...ollaan vertailtu autoja ja Buerstnerissä olisi keittiö, parisänky ja varastotilat sellaisia, jotka meille sopisivat parhaiten. Dethleffs:iltä löytyisi myös yks ihan sopiva malli...
Haetaan auto Saksasta luultavimmin huokeamman hinnan takia..osaako joku siitä kertoa, onko esim. mittaristoa ruuvailtu jotta km määrät näyttäisivät nätimmiltä?
Haetaan auto Saksasta luultavimmin huokeamman hinnan takia..osaako joku siitä kertoa, onko esim. mittaristoa ruuvailtu jotta km määrät näyttäisivät nätimmiltä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
syvällä rintaäänellä. Olen hakenut yhden m-auton Saksasta ja ajanut sillä pari vuotta. Kerran vuokrannutkin Euroopan matkalle toisen auton.
Ymmärtääkseni Burtstneriä pidetään ihan laadukkaana saksalaisena korina.
Kyseinen malli teleineen vaikuttaa kyllä aika suurelta näin esimmäisenä autona.
Myös sen käsiteltävyys on aika kankeaa ahtaissa paikoissa. Onhan siinä sitten tilaa perheelle. Jos vaikka kaikki mahtuvat isoon parisänkyyn ja alkoviin, niin pöhytäryhmä on aina käytettävissä.
C-kortti sinulla luonnollisesti on.
Mittarien ruuvailuahan Saksassa väitetään tehtävän yleisesti. En tiedä, onko se vallitseva tapa myös matkailuautoissa.
Yleensä vuokraamoilla on tuoretta kalustoa ja niillä ajetaan ainoastaan vuosi-kaksi. Kilometrejä kertynee enimmillään kahdessa vuodessa 30-40tkm.
Luulisi, että näin isot autot eivät yleisesti kuulu vuokraamon kalustoon.
Kannattaa vaan tarkkaan tutkia auton kuluneisuutta/mittarin kilometrit. Huoltokirja pitää löytyä ja katso sitä tarkkaan. Onko kaikki merkinnät tehty samalla kynällä ja samalla käsialalla, eli vaikuttaako siltä, että huoltokirja on kerralla täytetty. Tarkista myös konetilassa olevat lappuset, löytyykö niistä huoltomerkintöjä. Saksalainen huoltokorjaamo on hyvin täsmällinen ja jos kaikki on tehty ihan oikeesti, löytyy ainakin viimeisestä huollosta konetilastakin merkintä.
Jos finanssipuoli antaa periksi, osta mahdollisimman uusi auto. Mikäli olet yksityinen henkilö, etkä saa autoa Saksasta ilman ALVia, muista, että auton pitää olla ollut rekisterissä vähint. puoli vuotta ja kilometrejä löytyä yli 6000, niin ei tule arvonlisäverosta ongelmia Suomessa. Tuoreessa autossa on vielä takuukin ja se toimii myös Suomessa.
Yksityiseltä ostettaessa ei sitten mitää turvaa juuri olekaan lukuunottamatta mahdollista tehdastakuuta. Kyseisiä automalleja ei taida Suomessa montaakaa olla myynnissä.
Jäädään odottamaan oikeiden asiantuntijoiden lausuntoja.
Meillä on vuoden 2004 Burstner 747-2 kaikilla herkuilla. Auto on ns. Suomi-auto, joka on ostettu uutena Suomesta viralliselta maahantuojalta. Autoon on tehty erityistöitä tilaajan toimesta mm. patterilinjoja lisätty jne. Olemme auton toinen omistajaperhe.
Olemme laittamassa autoa nyt kuitenkin myyntiin, joten jos tämä auto kiinnostaa, ota yhteys 045-6336 944/Tommi. Rahoitus järjestyy tarvittaessa.
PST. Eikä ole hankala käsiteltävä liikenteessä, perustuskameran avulla selviää kyllä useimmasta tiukasta tilanteesta......