Kauan kaivattu formulakausi alkoi vihdoin! Yippee!
Oikeastaan sen voi tässä samalla julistaa myös päättyneeksi, niin tylsän ylivoimaisia Ferrarit ovat. Ikävä kyllä.
Oli uskomattoman hienoa seurata skaboja vielä jokunen vuosi sitten, kun Häkkinen ja Schumi AJOIVAT TOSISSAAN KILPAA voitoista! Nyt ainoa jännityksen kohde on, millä kierroksella Mersu tilttaa.
Ja sit Tseitsei kehtaa ojentaa Kimiä, et "pitäis vaan olla kärsivällinen eikä katkeroitua", kun auto on paska vuodesta toiseen. Taatusti kuljettajan motivaatio katoaa, kun se on hukassa katsojiltakin!
No, herättäkää mut, jos tapahtuu ihme, ja McLaren pystyy taistelemaan palkintopallisijoituksista. Veikkaan kyllä, että saan nukkua Ruususen unta niin kauan kunnes kone menee vaihtoon..
Oikeastaan sen voi tässä samalla julistaa myös päättyneeksi, niin tylsän ylivoimaisia Ferrarit ovat. Ikävä kyllä.
Oli uskomattoman hienoa seurata skaboja vielä jokunen vuosi sitten, kun Häkkinen ja Schumi AJOIVAT TOSISSAAN KILPAA voitoista! Nyt ainoa jännityksen kohde on, millä kierroksella Mersu tilttaa.
Ja sit Tseitsei kehtaa ojentaa Kimiä, et "pitäis vaan olla kärsivällinen eikä katkeroitua", kun auto on paska vuodesta toiseen. Taatusti kuljettajan motivaatio katoaa, kun se on hukassa katsojiltakin!
No, herättäkää mut, jos tapahtuu ihme, ja McLaren pystyy taistelemaan palkintopallisijoituksista. Veikkaan kyllä, että saan nukkua Ruususen unta niin kauan kunnes kone menee vaihtoon..
Vastaukset 2
Vanhimmat
Octavian koneella saisi luotettavuutta!
Silloin kun Häkkinen ja Schumi ajoivat tosissaan kilpaa toisiaan vastaan McLaren oli kauden alussa yhtä ylivoimainen kun Ferrari eilen,
Eli: Jos Ferrari tosiaan on niin ylivoiminen kuin Australian kisa antoi ymmärtää, niin jostain tallista pitää nousta uusi Schumi joka pystyy alivoimaisella autolla viemään mestaruustaistelun viimeiseen kisaan.
Se, että Kimiltä poksahti auto ei paljoa vaikuttanut lopputulokseen. Kimihän juuri hävisi Massan kanssa käymänsä taistelun kisan 10. sijasta, kunnes autorikko armahti. Joka tapauksessa Kimi oli Coulthardin takana, eli olisi jäänyt pisteittä vaikka olisi kruisaillut maaliin saakka.