Takaluukun solenoidi

niin pelaa

Ei sen välttämättä kuulu aueta virrat päällä ettei kukaan tyhjennä tavaratilaasi liikennevaloissa, näin on joissakin malleissa. Räpsyttely on vika. Vaihda viallinen osa tai korjaa, putsaa, herkistele vanha.

sulla jää joko ikäänku nappi pohjaan et se koittaa koko ajan aukoo sitä.. tai sit irrotat sen palikan ja avaat ja katot et onko sieltä esim. joku ratas paskana. Samal sen saa muutenki puhdistettuu liasta. Ootko testannu ettei se kulunu avain käy kuitenki ku et työnnä ihan pohjaan asti..

Eilen juuri vaihdoin romiskalta haetun toimivan osan saman vaivan takia ;)

Oireet samat kuin sulla, aluksi piti meteliä, lopulta pimeni koko moottori. Tämän jälkeen sai luukun auki vain avaimella. Purin mekanismin auki, ja solenoidin sisältä oli yhdestä rattaasta pari hammasta poikki joka aiheutti toimimattomuuden. Korjaus onnistui siten että käänsi ratasta hieman eri asentoon, jolloin käyttöakseli liikkui taas kuten pitääkin kun rattaiden liikematka ei osunut katkenneiden hampaiden kohdalle.

Tämä ei kuitenkaan kestänyt kovin kauaa, alkoi tuo kuvaamisi räpsytys, melkein kuulostaa kuin ampuisi automaattiaseella luukkua avatessa. Hammasratas ilmeisesti pääsi lähes irronneen hampaan kohdalle luukkua avatessa, ja räpsytys johtuu siitä kun rattaat hakevat toisiaan siinä vaiheessa kun käyttöakselin pitäisi liikkua. Tästä täristyksesä johtuen lähti rattaasta lisää hampaita irti käyttöakselinkin hammastus irtosi (ja lopulta muovinen kiinnitys katkesi kokonaan), joten 3 kertaa onnistui korjaus ennen avausmoottorin lopullista hajoamista.

Uusi (käytetty mutta toimiva) solenoidi löytyi onneksi purkaamolta, kustansi tasan kympin. Nyt ei meinaa muistaa käyttää tuota avausnappia kun on tottunut avaimella luukun avaamaan.

Toi että konttia ei saa auki virrat päällä on helppo ohittaa, kun ottaa virtalukolta lähtevään punakeltaiseen piuhaan n. 20cm:n päässä virtalukosta kytketyn oranssimustan piuhan poikki, ja pistää sen punakeltaisen sijaan esim. sikarisytyttimen oranssikeltaiseen tai muuhun yli 3A:n jatkuvavirtaiseen linjaan. Tällöin kontti aukeaa aina kun napista painaa keskuslukon ollessa auki.

Jos haluaa avata takakontin sisältä napista (oli keskuslukko päällä tai ei), kuten itse väsäilin omaani, pitää kytkeä esim. sikarisytyttimen oranssikeltaiselta ryöstetty piuha esim. painokytkimen kautta seuraavaan paikkaan; takapenkin oikean reunan alla / sivumuovikatteen (kynnyslistan takapää) alta löytyy 6-napainen harmaa liitin, johon tulee oranssimusta piuha lukkosolenoidille. Siihen vaan liittää tuon kytkimeltä tulevan niin jo toimii..