Aikasemmin SMT kulki reippaasti viidenkympin paremmalla puolella mutta tänään kun ajoin niin juuri ja juuri pääsi neljääviittä. Olisiko syynä liian matalaoktaaninen bensa vai karsta? Koitin ajella pienemmillä vaihteilla isommilla kierroksilla mutta mitään huomattavia muutoksia ei vielä näkynyt.
Gilera väsähti
MDG
11164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
yleensä jos on karstaa niin se 'pätkii/tökkii'. bensansaannissa saattaa olla vika. Tai voithan sä aina testata ajaa ilman pakoputkee...
Ajappa pikku lenkki ryyppy päällä. Jos sillon kulkee, niin bensan syötössä on jotain vikaa.Ootko tehny mopolles viime aikoina jotain? Mulla jäi vahingossa neula vinoon ku vaihdoin kaasuvaijerin (edellinen katkes), ja sillon mopo kulki just just 40-45. Sitten otin kaasuvaijerin irti kaasarista neuloineen ja tungin takas ja sitte toimi ihan normaalisti.
Miten toi ryyppy päällä ajaminen onnistuu kun ittelläni ei ainakaan lähe liikkeelle jos on ryyppy päällä?
MAALAISJÄRKI? Käynnistät eka ja sit ryyppy, tai poljet tarpeeks kauan.... Ryypyllähän pitäisi juuri lähteä käyntiin?! Tai sit kesken ajon....
Putsaa ilmanputsari!!!!!!!!!!!
Sylinteri kulunut väljäksi. Ensi oire on vauhdin hiipuminen. Nykymopot on myös väkisin kuristettuja, joista seuraa karstoittumista ja muuta mukavaa.
Nykyään mopo kiihtyyy nopeemmin kuin ennen vaikka en ole tehny mitään sille mutt sitten se ei anna kieroksia kun ajaa jotain 60-65 ennen se anto enemmän kieroksia ja samalla nopeus nousi vielä joku 5hm/h mikä voisi olla vikana??
Vielä mopon äänet ovat muuttuneet erinlaiseksi vaikka en oo mopoon koskenu mitenkään.
Ehkäpä joku on siihen tehnyt ilkivaltaa?
Siihen olis voitu tehä esim??
Jospa vaan pakoputken vaimenninvillat ovat palaneet ja kampiakselin kiertonopeudentunnistin likainen?..