Kyllä kusirakko pitää olla, mutta ei se kalloon saisi kuskeilla nousta pysyväksi.
Ysitiellä Turusta Tampereelle. Auranportista oli jo noussut tielle täysperät Senkkeri, Soininkaluste, Vainio, Senkkeri ja vielä sieltä sinnikkäästi kiilasi liikenteen eteen Transu ja Neste.
Siis viisi täysperää ja sitten alkoi se ajaminen. Jokainen näistä rakollisista halusi aivan kiinni kaveriin (voi ku ne pelkää ja ovat yksinäisiä!)
Jurrutimme sitten Ysitietä tämän "hienon amerikkalaisen elokuvaspektaakkelin" perässä ohi Auran, Kyrön, Kumilan. Itsekin pääsin ohi vasta Mellilän suorilla peltolakeuksilla Loimaalla. Takana muuta autoletkaa 2-3 kilometrin jono!
Lähes neljäkymmentä kilometriä viiden tai oikeastaan neljän typeryksen aikaansaamassa sumpussa! Se kuulkaa nosti teidän arvostustanne ja ymmärrän oikein hyvin kirjoitukset tänne ja kaikki ne rekkamiestä halventavat vitsit ja heitot.
Ysitiellä Turusta Tampereelle. Auranportista oli jo noussut tielle täysperät Senkkeri, Soininkaluste, Vainio, Senkkeri ja vielä sieltä sinnikkäästi kiilasi liikenteen eteen Transu ja Neste.
Siis viisi täysperää ja sitten alkoi se ajaminen. Jokainen näistä rakollisista halusi aivan kiinni kaveriin (voi ku ne pelkää ja ovat yksinäisiä!)
Jurrutimme sitten Ysitietä tämän "hienon amerikkalaisen elokuvaspektaakkelin" perässä ohi Auran, Kyrön, Kumilan. Itsekin pääsin ohi vasta Mellilän suorilla peltolakeuksilla Loimaalla. Takana muuta autoletkaa 2-3 kilometrin jono!
Lähes neljäkymmentä kilometriä viiden tai oikeastaan neljän typeryksen aikaansaamassa sumpussa! Se kuulkaa nosti teidän arvostustanne ja ymmärrän oikein hyvin kirjoitukset tänne ja kaikki ne rekkamiestä halventavat vitsit ja heitot.
Vastaukset 41
Vanhimmat
elämäsi arvokkainta aikaa omasta mielestäsi?
Laske tätä hetki jos osaat ja huomaat että itsekin olet melko tyhmä.
Tuoko oli sun vastaus järkevään kirjoitukseen?
huomioit.
Mikä v..un järki on siinä että pitää päästä ohi tuollaisessa tilanteessa? Alle 50 km matkaa niin ajallisesti voitat alle 10 minsaa. Laittaa siinä volvossa vakkarin kasikymppiin ja ajelee vain rauhassa jonon jatkona. Onko liian vaikeaa?
Voi jullkian ajatuksenjuoksua! Mitä varten rakennetaan kallita teitä, oijotaan mutkia tehdään eritasoliittymiä. Kyllä rekkajuli pääsi 50-luvun sorakuoppatielläkin eteenpäin.
Ainut apu noihin typeryksien rekkajonoihin on tehostunut poliisvalvonta ja kunnon sakko ja kolmesta kortti hyllylle 6 kk. Kyllä se sitten opettaa jullikankin.
Työskentelen itse eräässä mainitsemistasi yrityksistä, ja valitettavasti senkin yhtiön työntekijöihin/sopimuskuljettajiin sekä heidän työntekijöihin mahtuu yhtä sun toistakin työntekijää, kuten varmasti kaikkiin noihin luettelemiisi.
En pysty vastaamaan miksi tällaisessa letkassa poikien(miksei tyttöjenkin) piti ajaa, pitäisi saada napattua haastattelu asianosaisilta. Mielenkiinnolla kuuntelisin sen itsekin.
Miksi sitten rekkamiestä parjataan ja koko ammattikunta saa sitä lokaa niskaan?
Ehkäpä juuri siksi että pääsääntöisesti raskas kalusto tulee perä edellä vastaan maantiellä (jonon vetäjä mielletään monesti jonon aiheuttajaksi, mitä se useimmiten ei ole) ja toisekseen suuri osa tielläliikkujista on jossain vaiheessa toivonut raskaankaluston kuljettajan toimivan toisin, näkemättä kuitenkaan omia virheitä.
Kollektiivista vastuuta en ala kuitenkaan kantamaan. Jos oma toimintani herättää intohimoja, asiakaspalaute yhtiön palvelunumeroon on tervetullutta tai sitten asiallinen keskustelu naamat vastatusten kahvikupin äärellä. Itse todennäköisesti tiedän jos olen jotain hölmöillyt ja siitä kyllä kahvin tarjoan toiselle osapuolelle jos on sama suunta.
Ja jos meno räikeäksi yltyy, soitto poliisille on sitten se virallinen keino.
Nimettömänä täällä palstoilla on helppo tietysti huudella mitä vain.
Se Auranportti on yksi helvetti liikennejärjestelyiltään. En ymmärrä kuinka destia sellaisa teetättää. Sieltä pitää nousta suoraan tielle kun sellaienn rako virtaan löytyy. Siksi voi monta rekkaa olla kyttäämässä peräkkäin ja siksi ne on peräkkäin tielläkin.
Tuossa joku huutelee nimimerkillä hutelusta. Kaikki tännekirjoittaa nimimerkillä myös se huutelija.
eikä meinata. Auranportin liikennejärjestelyillä ei ole mitään tekoa sen kanssa että ajetaan 30km tiiviissä jonossa estäen kevyemmän liikenteen ohitus. Ei ole vaikea temppu jättää edellämenevään kahden tai kolmen sumutolpan verran rakoa kun on maantievauhtiin päästy. Olen kokeillut. Toimii.
Loppujono varmaan pääsi niistä ohi Valkeakoskella motarilla. Loimaalta Urjalan kautta ei neljästä rekasta peräkkäin ohita kuin jullu. Vastaantulijaa putoaa eteen minuutin välein.
Tuskin niitä päivällä ainakaan niin paljon pelottaa ja kännykäthän on aina poskella.
Ei mikään laki kiellä ajamasta vaikka meitä sata rekkaa peräkkäin. Voimme tarvittaessa vielä ylämäkeen pudottaa nopeuden 30 km.
Tieliikennelaissa on kolmessa kohtaa juuri sinunlaiselle rekkatollolle selvät kiellot.
Lisäksi asetuksilla säädellään maantieliikenteen sujuvuutta ja turvallista ohittamista noin kymmenessä asetuksessa.
Kolmanneksi pitäisi sitä omaakin ajatustaja järkeä olla, kun sentään luku- ja kirjoitustaito on hankittu.
Ennen oli "ammattiajokortteja" saatu kuulumalla Loimaan maalaislliton vesaisiin ja siitä maamieskoulun kautta ABCDE-kursislta vaikka miten läpi. Silloin tienpäällä 70 ja 80-luvulla saattoi olla JyrySisussa mies, joka väitti, että aina väistää pienempi, pelokkaampi ja sosialisti.
tännekin, niin katsotaan. Kerrottakoon myös sinulle, että ajamalla satasta säästät kokonaiset puolitoista minuuttia kymmenellä kilometrillä 80 km/h vauhtiin nähden. 50 kilometrillä hävisit siis kokonaiset 7,5 minuuttia kallista aikaasi. Hautaanko sulla on kiire vai mitä kuvittelet tekeväsi noilla 7,5 minuutilla.
PS. Lainsäädännössä hitaalla ajoneuvolla tarkoitetaan traktoria, kevyttä nelipyörää tms. työkonetta. 80 km/h nopeutta kulkeva rekka ei ole lainsäädännön tarkoittama hidas ajoneuvo.
En ole sinun sihteerisi tai palvelijasi!
Tässä on vieläkin neuvo: "Kolmanneksi pitäisi sitä omaakin ajatusta ja järkeä olla, kun sentään luku- ja kirjoitustaito on hankittu."
Kai sinä olet hankkinut ajokortin Suomesta etkä Somaliasta?
Laki ei määrittele ajoneuvoluokkia, miitä tarkoitetaan "hitailla ajoneuvoilla" vaan se koskee oleellisesti hitaammin liikkuvaa ajoneuvoa tieliikenteessä.
20 km/h alle 100 km/h maksiminopeuden ei ole oleellisesti hitaammin, joten laitahan yksikin lainkohta. Kolmeen kertaan olen käynyt suomalaisen autokoulun. Ensin hankin kevytmoottoripyöräkortin, sitten korotin sen ABC:ksi ja vielä kertaalleen puolustusvoimissa korotus luokkaan ABECE. Sulla ei sitä korttia taida ollakkaan tai sitten nukuit teoriatunnit ja jätit autokoulukirjan lukematta, pääsit tuurilla kirjalliset ja inssin läpi ja sovellat vain omia lakejasi.
kyllä rekat pitää sen verran väliä että ohitukset sujuu. Ei ole rekkakuskien syy jos autosi on niin paska ettet pääse ohi.Vuodessa tulee oltua tien päällä n.80000km henkilöautolla. Raskaanliikenteen kanssa ei ole mitään ongelmia, kyllä ne suurimmat törpöt ovat henkilöautoilijoita. Nyt loma-aikana on liikkeellä tietysti kaikki köröttelijät, jotka ei uskalla mennä edes traktorista ohi jollei ole 3 km. suoraa.
Vain kuormurimiehen typeryyttä!
Vauhi jäi mainitsematta, toki joltain voi keksiä vittuilua, mutta mikäli letka liikkuu esim. 80 km/t, ilmeisesti noudatetaan yritysjohdon ohjeet ja myöskin kulkuneuvon rakenteellinen suurin sallittu, ja mikäli ohi on kiire niin ohi on kai mentävä, enpä usko että niin tiheästi ajavat isot autot ettei väliin pääsee. Toisaalta jos et katso tilanne turvallisuuden kannalta sopiva ohitukseen, on syytä pysyä takana,.
T: Kujettaja ammatikseen
Voit olla ammattilainen, mutta lukemisen sanat eivät aukea sulle.
"Siis viisi täysperää ja sitten alkoi se ajaminen. Jokainen näistä rakollisista halusi aivan kiinni kaveriin (voi ku ne pelkää ja ovat yksinäisiä!)"
Tässä jonossa en ollut, mutta neljän viiden letkassa kyllä kesällä muutamaan kertaan. Nämä "rekkamiesten" ajokasat/tiivistelmät/ryhmäorgiat toisiaan muistuttaa pelkäävien koiranpentujen käpertymistä toisiinsa tai kalaparven suojan etsintää toisistaan. Liikennepsykologeilla olisi siinäkin työtä.
muijanhakkaaja oiken saatanan pitkä kulli!
Niinpä se kiire loppuu siellä monosen puupalttoossa,ei tarvitse enää autoilla ajella!!!Tuolla liikenteessä kun on se tulospalkka asenne"minä,minä"Nämä kaikki puliveivarit ja Arto merisalon kaverit on just näitä kiire miehiä,verovaroin hankittuja liisinki autoja ja koplauksia...tsaijaii,ja sitten nämä kehtaa haukkua työtä tekeviä ihmisiä!!!!!!!Jos joku on liikenteesä työkseen niin en rupea aukomaan päätäni ja jeesustelemaan asioita,kaikki menee omalla painolla,kyl sinne monosen lootaan keritään horsman kasvatukseen.Eli niin kauan kun ollaan koplattu ja jakelemasa lahjuksia ja äänestetään "kelkkatehdas kepua"niin ois parempi että muuttaa venäjälle siellä hyväksytään tuollainen sikailu liikenteesä että bisneksessä!!!Eli kaaharit menkää Venäjälle siellä on teille kaikkea lahjuksia ja sikamaista liikennekulttuuria!!!kiiremiehen liikenteessä tietää heti kelkkatehdas kepun ja "TSOIVO TSUKARIN iteaparrkikavereiksi"eli idiootteja!!!!
Pelkistetty tiedon ja osaamisen taso näkyy kirjoituksissa hyvin. Älkää ihmetelkö liikenteemme tasoja, kun ammatilaisetkin ovat alta riman!
"Pelkistetty tiedon ja osaamisen taso"
Oli niin hienoa kieltä ed. viestiin raapustettu ( sama jopa kahteen kertaan) että tuskin tuon kirjoittaja itsekään ymmärtää mitä aikoi meille kertoa.
Ja x henkilö jatkaa valitsemallaan linjalla viestinsä keskiosuudella:
"Älkää ihmetelkö liikenteemme tasoja"
No emme ihmettele. Mitä tasoja?
Loppuun vielä tiivistettynä koko ajatuksen ydin:
"ammatilaisetkin ovat alta riman"
Joku oli tuossa aikaisemmin menetettyjä minuutteja laskenut, jatketaan siitä:
Jos edessä viisi yhdistelmää, rajallisesti ohitusmahdollisuuksia, matkaa alle 50km, niin miksi ei voi ajaa siinä jonon jatkona?
Joo se on toi 80 suurin salittu ajonopeus .Itse ajan myös ammatikkseni rekkaa ,enkä kyllä ymärrä ketään perässä ajajaa .Kyllä se turva väli pitää olla. Koskeee kaikkia liikenne osa puolia.
En yleensä puutu toisten asioihin, mutta nyt menköön, kun sulla tuntuu olevan jäykkä ja hidas ajattelu.
Ammattilaisen, jos pitää kysellä liikenteen tasosta, niin se paljastuu juuri siinä kysymyksessä ja sen esittäjissä. Amatööriukkelille voi pikkuiset törttöilyt katsoa kokemattomuudeksi, mutta työkseen olevilla ne ovat ylimielisyyttä ja juuri sitä sinulla olevaa tylsyyttä.
Alta riman ajatusleikki on jo tuossa vastattukin.
Laittakaamme rekat rautatievaunuihin ja kuskit sinne kopperoon istumaan Hki - Tampere väli. Silloin saatte ajaa peräkkäin ja olette niin yhdessä. Voisittehan mennä vaikka monta samaan koppiin pitämään toisistanne.
Että herralle pitää olla tie puhdas,kun matka mummolaan kerran viikossa toteutuu?
Kyllähän minä voin ihan hyvällä omallatunnolla kertoa sen, että nykypäivänä löytyy kyllä näitä kusipäitä rekkakuskien joukosta melko tavalla... Kakarat päässy isojen autojen tuntuun???
Mihin on jäänyt esim. ohitusmerkit vilkulla???
Ja tosiaan ajetaan niin perstuntumalla, että oikeen hävettää...
T. Itsekin alalla oleva
Ei nykyään uskalla ohitusmerkkiä näyttää. heität vilkulla merkin niin parhaat odottelee sen kilometrin suoran ja lähtee sitten seuraavan mutkan kohdalla ohi. Joskus jopa oli hirvi tulossa pitkällä suoralla tielle ja rupesin jarruttamaan ja löin hätävilkut päälle niin eiköhän henkilöautoilija lähde ohi, no oppi varmaan hirveen törmäyksen jälkeen hätävikkujen merkityksen..
Jos ei ole sanottavaa, niin ei osaa näköjään lopettaakaan.
"Laittakaamme rekat rautatievaunuihin ja kuskit sinne kopperoon istumaan Hki - Tampere väli. Silloin saatte ajaa peräkkäin ja olette niin yhdessä. Voisittehan mennä vaikka monta samaan koppiin pitämään toisistanne."
Tuota mitäs jos sattuu olemaan pari purkupaikkaa matkan varrella. Viedäänkö maatilalle tavarat ihan junan kyydissä. Mitenkäs se VR kulkeekaan hiekkatiellä, en oo ennen vastaavaan törmännyt.
Monesti katsonut että taitaa olla viisaampi laittaa EB:n kyytiin nämä "vähemmän ajavat".
Koska onhan rakennustyömaillakin kielto merkit että "Asiattomilta pääsy kielletty". Tie on meidän työmaata ja asiattomat voisi painua hevon helvettiin sieltä sotkemasta toisten töitä.
Olen aivan samaa mieltä kanssasi, puhut todella asiaa! =)
Ei ole! Täälläkin jokainen ajaa runkolinjaa Vantaa- Utsjoki ja yöllä!
Rakennustyömaan kiellot eivät näytä toimivan torveloihinkaan. Vaikka edessä olisi jumalaton monttu ja pirusti ympärillä muuta mukavaa silti sinne niitä torveloita onnistuu kulkemaan.
Ei toimi kiellot missään. Eikä junarataa voi rakentaa joka kaupan kulmaankaan.
Pohjanmaalla oli joskus joku bemari kuski joka itki traktoreista. No pohjanmaalla on aakeeta ja laakeeta ja hyvä näkyvyys, onhan se outoa ettei bemarillaan osannut ohittaa. Se on siis vain kuskista eikä autosta kiinni. se typeryys.
Alkuperäiseen ongelmaan viitaten on ihan sama ajaako rekan perässä kolme henkilö autoa,ilman turva väliä vai kaksi rekkaa ilman väliä. Se on sama asia ja kaikki kuskit ovat typeriä, paitsi se ensimmäinen joka ei vaikuta takana tulevan turvaväleihin.
Mielellään ison auton puikoista antaisin ohituspaikkaa kärkkyvälle merkin,kun tie on vapaa. Suurimmalla osalla amatööreistä se lamppu vain syttyy liian myöhään, joten parempi kun antaa olla auttamisen. Toisekseen koittakaa mökkimatkailijat muistaa se, että ammattikuljettaja on tien päällä päivittäin. Sinä onneksi et!
On kai jäänyt huomaamatta monella se, että nämä yhdistelmät nousivat sieltä selliltä ja aabbceeltä, kuin yhteisellä sopimuksella melkoisen välinpitämättömästi liikenteen joukkoon. Itsekin jarrutin, etten olisi viimeisen etupyörään ajanut.
Ohitin lähellä Loimaata koko letkan kerralla, kun väliä ei herroilla ammattilaisilla ollut surffata. Siinä on suoraa sen verran pitkältä. Taakseni jäi sen 50 - 60 auton letka, joka ei sitten varmaan Loimaan ja kakkostien välin mutkaosuudella ohittanutkaan.
Takaani siirtyi jo aikaisemmin muutama auto itseni ja letkan väliin ja tekivät sitten "voi helevetin saatana-ohituksia" vastaantulevien mennessä ojan pohjia. Torvet soi ja siinä vaiheessa jokainen kuuleva, näkevä ja ajtteleva kuski kai olisi huonammut sen välin jättää?
takana jokin suurempi salaliitto. Ja juuri Sinun eteen tulivat.
Piti sitten joidenkin ohittaa vaikka vastaantulevaa liikennettäkin oli?
Sen 7:n minuutin takia, salkkaritko oli alkamassa vai mihin on niin helvatan kiire aina?
Vitut me takana kyttääjät sun salaliitoistasi, tai sun mielentervysongelmistasi, pihtaavasta akastasi ja kusipää kakaroidesi vaikeuksista! Pysy sinä huutamassa huoltiksilla kuinka kova "ammattimies" olet ja anna muiden liikua tiellä omia nopeuksiaan.
Seisooko sulla vain yläpää?
siis oliko sillä osuudella pitkältikin niitä yli 80km nopeuksia, kun nyt en muista ulkoota missä on 100 ja missä 120 pitää muistaa että nuo ajoi varmaan ainakin sen 80km jos sitten ei rajotinta vasten 89km
on se kurjaa kun ei henkilöautolla pääse ajaa ylinopeutta.
kyl muakin harmittaa kun henkilöauton mittarit näyttää enemmän kun oikeesti pitäs, ja sit joudun niiden perässä jarrutteleen, meillä kun mittarit pitää näyttää oikein. nehän katsastetaan määräajoin.
kysäistä tältä ketjun aloittajalta seuraavan tielletulon aika. Päästätte ressukan sitten ajelemaan yksikseen, kun kerran kaikki maantiet tuntuu omistavan.
Jos ei sen verran älliä ole päähänsä saanut kaavittua, että ymmärtää olla valittamatta kun koko suomen liikenne ei sujukaan oman pään mukaan, kannattaisi se oikeasti hiljaa olemalla salata.
Huomaatko kuinka lapsellinen olet? Yritä nyt vaan jotenkin ajaa tietä pitkin se vehkeesi.
Ei se ammattilaisen järki paljoa päätä pakota jos aloittajan kuvaamalla letkalla ollaan tielle liitytty. Ammattilaisen pitäisi tajuta se että hän voi omalla toiminnallaan puurouttaa koko liikenteen tai tehdä siitä sujuvampaa. Ammattilaisen täytyisi tietää nykyihmisten asenne vammat liikenteessä ja auttaa noita kaistapäitä tiellään. Vain siksi että sujuvuus vähentää riskiohituksia ja vaaratilanteita.
jossei imussa tuu... Se on semmosta nääs..Ja tiisseliä säästyy imus...