Miten saisi porakoneen hyytyneet NiCd akkupaketit elvytettyä. Jännitettä paketissa on 18 V? Vaatiiko virtaa vai jännitettä?
NiCd akkujen elvytys
Naatti 23
28
14491
Vastaukset
- neuvoja..
Tyypillinen vika NiCd-kennoissa on se, että ne menevät oikosulkuun. Oikosulun voi polttaa pois suurella virralla.
Eli paras tapa on mitata kennot, jotka ovat oikosulussa. Eli lataat akkupaketin ja etsit jännitemittarilla kennot, joissa on 0V jännite. Ne ovat oikosulussa.
Sopivan virran saat seuraavasti. kytket vialliseen kennoon 6 - 12V akusta virran siten, että auton ajovalolamppu on sarjassa rajoittamassa virtaa. Lyhyitä "tuikkauksia" virtaa, kunnes oikosulku on poistunut.
Jos kennopakettia ei pura, että kennot saa näkyville, niin asia on hieman monimutkaisempi. Eli silloin tarvitaan jännitettä ainakin 24V, eli esim. 2 kpl auton akkuja sarjaan ja edelleen auton ajovalolamppu sarjaan rajoittamaan virtaa.
Toinen menetelmä on ladata iso elektrolyytti sopivaan jännitteeseen ja purkaa se elko sitten rikkinäisen kennon kautta niin monta kertaa, kunnes oikosulku poistuu. Yhdelle kennolle elkon jännitteeksi riittää noin 6 - 12V paikkeille. Koko akkupaketille reilusti yli 20V, ehkä noin 30V...
Ja auton ajovalolamppu tai sopiva tehovastus rajoittamaan virtaa myös konkkahommalla.- Anonyymi
Kiitos hyvästä neuvosta (neuvoja.. 2009-07-24 11:16:52)
Kokeilin neuvosi mukaan " elvyttää" 1,2 V NiCd akkua joka ei ottanut virtaa ollenkaan latausta kokeillessani.
Tein tuolla kirjoittamallasi kytkennällä " tuikkauksia" 12V jännitteisellä vanhan
mallisella akkulaturilla n.5A viralla 1...3 sekunnin ajan ja sittenpä onnistui
tuon 1,2 V NiCd akun lataus hyvin omalla laturillaan, vieläkin Kiitos .
- on,ei kannata
kun ei noista elvytetyistä akuista saa kuin hetken aikaa tehoa ulos.Meillä osoittautui paremmaksi keinoksi uusia pelkät Ni-Cd kennot vanhoihin akkukoteloihin.Irtokennot ei maksa paljoa ja helppo kasata kun tilaa uudet kennot juotoskorvilla.Samalla kannattaa tutkia onko tarjolla suurempitehoisia ( Ah ) kennoja,kannattaa ostaa mahdollisimman isotehoiset
- on ilo..
Tuo on tietysti aivan totta. Mutta kun kaveri kysyy elvytyksestä, niin annetaan sitten ohjeita. Aikoinaan minäkin joskus elvyttelin, mutta ilo on melko lyhytaikainen. Tuppaavat menevään uudestaan oikosulkuun.
- ongelmajäte,,,
RoHS-direktiivin ansiosta noista nikkelipötköistä onneksi päästiin. Nimh on huolettomampi, kestävämpi ja litiumakut jo aivan omaa luokkaansa.
Läytyisikö sopivaa Nimh-akkua tai kennoja? Tosin laturi menee silloin vaihtoon.
Biltemasta saa litiumlaitteita muutamalla kympillä ja TM Rakennusmaailma totesi ne hyviksi.- päinvastoin-mies
"Nimh on huolettomampi, kestävämpi ja litiumakut jo aivan omaa luokkaansa."
Arvoisa "ongelmajäte,,,":
Mitä akkujen kestävyyteen tulee, niin jos puhutaan kestävyydestä aikaa vastaan kun latauskertoja ei kerry kovin paljon, niin NiCD on moninverroin kestävämpi kuin NiMH.
Ostin ruuvinvääntimen vuonna 1993, ja siinä on NiCD-kennot, 2 kpl. Viime vuonna vaihdoin kennot, kun väännin tuntui hiukan laiskalta. Ei se ollut käyttökelvottoman huono, mutta vaihdoin kuitenkin akut, kun tiedän, että ovat poistuvaa tavaraa. Väännintä on käytetty melko vähän, projektiluonteisissa pienissä hommissa. NiMH-akut eivät missään tapauksessa kestä 15 vuotta käyttökelpoisina, vaan vanhenevat vaihtokuntoon viimeistään kolmessa vuodessa.
Sitäpaitsi NiCD-kennosta voidaan saada suurempia virtoja kuin NiMH-kennosta, ja NiCD-kennot toimivat hyvin myös pakkasessa ja kestävät syväpurkua ja ylilatausta akuista parhaiten.
Onneksi onnistuin saamaan Sanyon NiCD-kennot vääntimeeni. Nyt se on taas käyttökelpoinen ainakin seuraavat 15 vuotta, varsinkin, kun vaihdoin laturin älykkääseen, purkavaan malliin (kennot voi purkaa ennen latausta, mikä on äärimmäisen tärkeää!).
Joku kirjoittaja sanoi, että kannattaa vaihdon yhteydessä tarkistaa, josko tarjolla olisi suurempikapasiteettisia akkuja, ja ostaa mahdollisimman suuret.
Välttämättä ei kannata ostaa suurimpia mahdollisia, koska kun samaan kuoreen pakataan lisää kerroksia, ne *ohenevat*. Tästä saattaa seurata laatu- ja kestävyysongelmia -näin on käynyt ainakin NiMH-akkujen kanssa keskustelupalstatietojen (joku kotimainen kamerafoorumi sekä amerikkalainen taskulamppufoorumi "Candlepowerforums.com") mukaan. Ovat tulleet entistäkin rikkoontumisherkemmiksi esim. akun pudottamisen suhteen. Lisäksi laadun tasaisuudessa on ollut ongelmia. Jos akkusarjassa on yksi (tai useampi) huonompi kenno, niin eihän se ole hyvä asia ollenkaan. Valitsin vääntimeeni 1700 mAh akut, vaikka tarjolla olisi ollut myös ainakin 1900 mAh sekä 3600 mAh. Akun koko on SC, jos se jotakuta kiinnostaa.
**Hyvä käänteinen esimerkki tästä on AA-kokoinen Sanyo Eneloop NiMH-akku, jolla on matala itsepurkautuvuus ja "vain" 2000 mAh kapasiteetti. Laatu on erittäin hyväksi todettu ja mitattu, (Candlepowerforums.com) eikä kapasiteettilupaus (minimi 1900mAh) ole katteeton tai liioiteltu, kuten niin monella muulla. Testissä purkuvirtaa irtosi 5C, (eli 10 ampeeria) mikä on paljon. - HW-asiantuntija
päinvastoin-mies kirjoitti:
"Nimh on huolettomampi, kestävämpi ja litiumakut jo aivan omaa luokkaansa."
Arvoisa "ongelmajäte,,,":
Mitä akkujen kestävyyteen tulee, niin jos puhutaan kestävyydestä aikaa vastaan kun latauskertoja ei kerry kovin paljon, niin NiCD on moninverroin kestävämpi kuin NiMH.
Ostin ruuvinvääntimen vuonna 1993, ja siinä on NiCD-kennot, 2 kpl. Viime vuonna vaihdoin kennot, kun väännin tuntui hiukan laiskalta. Ei se ollut käyttökelvottoman huono, mutta vaihdoin kuitenkin akut, kun tiedän, että ovat poistuvaa tavaraa. Väännintä on käytetty melko vähän, projektiluonteisissa pienissä hommissa. NiMH-akut eivät missään tapauksessa kestä 15 vuotta käyttökelpoisina, vaan vanhenevat vaihtokuntoon viimeistään kolmessa vuodessa.
Sitäpaitsi NiCD-kennosta voidaan saada suurempia virtoja kuin NiMH-kennosta, ja NiCD-kennot toimivat hyvin myös pakkasessa ja kestävät syväpurkua ja ylilatausta akuista parhaiten.
Onneksi onnistuin saamaan Sanyon NiCD-kennot vääntimeeni. Nyt se on taas käyttökelpoinen ainakin seuraavat 15 vuotta, varsinkin, kun vaihdoin laturin älykkääseen, purkavaan malliin (kennot voi purkaa ennen latausta, mikä on äärimmäisen tärkeää!).
Joku kirjoittaja sanoi, että kannattaa vaihdon yhteydessä tarkistaa, josko tarjolla olisi suurempikapasiteettisia akkuja, ja ostaa mahdollisimman suuret.
Välttämättä ei kannata ostaa suurimpia mahdollisia, koska kun samaan kuoreen pakataan lisää kerroksia, ne *ohenevat*. Tästä saattaa seurata laatu- ja kestävyysongelmia -näin on käynyt ainakin NiMH-akkujen kanssa keskustelupalstatietojen (joku kotimainen kamerafoorumi sekä amerikkalainen taskulamppufoorumi "Candlepowerforums.com") mukaan. Ovat tulleet entistäkin rikkoontumisherkemmiksi esim. akun pudottamisen suhteen. Lisäksi laadun tasaisuudessa on ollut ongelmia. Jos akkusarjassa on yksi (tai useampi) huonompi kenno, niin eihän se ole hyvä asia ollenkaan. Valitsin vääntimeeni 1700 mAh akut, vaikka tarjolla olisi ollut myös ainakin 1900 mAh sekä 3600 mAh. Akun koko on SC, jos se jotakuta kiinnostaa.
**Hyvä käänteinen esimerkki tästä on AA-kokoinen Sanyo Eneloop NiMH-akku, jolla on matala itsepurkautuvuus ja "vain" 2000 mAh kapasiteetti. Laatu on erittäin hyväksi todettu ja mitattu, (Candlepowerforums.com) eikä kapasiteettilupaus (minimi 1900mAh) ole katteeton tai liioiteltu, kuten niin monella muulla. Testissä purkuvirtaa irtosi 5C, (eli 10 ampeeria) mikä on paljon.Elvytys ei auta, vaihda kaikki kennot vastaaviin uusiin NiMH-kennoihin. Näin se menee, näin se toimii :)
- päinvastoin-mies
HW-asiantuntija kirjoitti:
Elvytys ei auta, vaihda kaikki kennot vastaaviin uusiin NiMH-kennoihin. Näin se menee, näin se toimii :)
Taisit vastata väärään viestiin, koska minä en ole tässä nyt vaihtamassa tai elvyttämässä mitään.
- Nicd vs. Nimh
päinvastoin-mies kirjoitti:
"Nimh on huolettomampi, kestävämpi ja litiumakut jo aivan omaa luokkaansa."
Arvoisa "ongelmajäte,,,":
Mitä akkujen kestävyyteen tulee, niin jos puhutaan kestävyydestä aikaa vastaan kun latauskertoja ei kerry kovin paljon, niin NiCD on moninverroin kestävämpi kuin NiMH.
Ostin ruuvinvääntimen vuonna 1993, ja siinä on NiCD-kennot, 2 kpl. Viime vuonna vaihdoin kennot, kun väännin tuntui hiukan laiskalta. Ei se ollut käyttökelvottoman huono, mutta vaihdoin kuitenkin akut, kun tiedän, että ovat poistuvaa tavaraa. Väännintä on käytetty melko vähän, projektiluonteisissa pienissä hommissa. NiMH-akut eivät missään tapauksessa kestä 15 vuotta käyttökelpoisina, vaan vanhenevat vaihtokuntoon viimeistään kolmessa vuodessa.
Sitäpaitsi NiCD-kennosta voidaan saada suurempia virtoja kuin NiMH-kennosta, ja NiCD-kennot toimivat hyvin myös pakkasessa ja kestävät syväpurkua ja ylilatausta akuista parhaiten.
Onneksi onnistuin saamaan Sanyon NiCD-kennot vääntimeeni. Nyt se on taas käyttökelpoinen ainakin seuraavat 15 vuotta, varsinkin, kun vaihdoin laturin älykkääseen, purkavaan malliin (kennot voi purkaa ennen latausta, mikä on äärimmäisen tärkeää!).
Joku kirjoittaja sanoi, että kannattaa vaihdon yhteydessä tarkistaa, josko tarjolla olisi suurempikapasiteettisia akkuja, ja ostaa mahdollisimman suuret.
Välttämättä ei kannata ostaa suurimpia mahdollisia, koska kun samaan kuoreen pakataan lisää kerroksia, ne *ohenevat*. Tästä saattaa seurata laatu- ja kestävyysongelmia -näin on käynyt ainakin NiMH-akkujen kanssa keskustelupalstatietojen (joku kotimainen kamerafoorumi sekä amerikkalainen taskulamppufoorumi "Candlepowerforums.com") mukaan. Ovat tulleet entistäkin rikkoontumisherkemmiksi esim. akun pudottamisen suhteen. Lisäksi laadun tasaisuudessa on ollut ongelmia. Jos akkusarjassa on yksi (tai useampi) huonompi kenno, niin eihän se ole hyvä asia ollenkaan. Valitsin vääntimeeni 1700 mAh akut, vaikka tarjolla olisi ollut myös ainakin 1900 mAh sekä 3600 mAh. Akun koko on SC, jos se jotakuta kiinnostaa.
**Hyvä käänteinen esimerkki tästä on AA-kokoinen Sanyo Eneloop NiMH-akku, jolla on matala itsepurkautuvuus ja "vain" 2000 mAh kapasiteetti. Laatu on erittäin hyväksi todettu ja mitattu, (Candlepowerforums.com) eikä kapasiteettilupaus (minimi 1900mAh) ole katteeton tai liioiteltu, kuten niin monella muulla. Testissä purkuvirtaa irtosi 5C, (eli 10 ampeeria) mikä on paljon.AA-kokoinen kenno
Nicd 750 mAh
Nimh 2 700 mAh
Nicd pitää tietysti aina tyhjentää kokonaan ennen latausta tai kohta kapasiteetti on 300 mAh.
Niin ja akkuporakäytössä virranantokyky ei ole ongelma. Kymmeniä ampeereita lähtee kummastakin ilman ongelmia.
Nimh purkautuu itse, mutta akun voi säilyttää laturissa. - päinvastoin-mies
Nicd vs. Nimh kirjoitti:
AA-kokoinen kenno
Nicd 750 mAh
Nimh 2 700 mAh
Nicd pitää tietysti aina tyhjentää kokonaan ennen latausta tai kohta kapasiteetti on 300 mAh.
Niin ja akkuporakäytössä virranantokyky ei ole ongelma. Kymmeniä ampeereita lähtee kummastakin ilman ongelmia.
Nimh purkautuu itse, mutta akun voi säilyttää laturissa."Nimh purkautuu itse, mutta akun voi säilyttää laturissa."
Eivät ne akut nyt varsinaisesti riemusta pompi joutuessaan olemaan jatkuvasti ylläpitolatauksessa. Pidemmän päälle se voipi lyhentää akkujen elinikää.
Totta, että NiCD-kenno häviää kapasiteetissa vastaavan kokoiselle NiMH:lle, mutta toisaalta, moni suuri akku ei mittauksessa olekaan niin suuri kuin mitä kennon kääreessä lukee. Joku 2900mAh akku jäi aika nolosti Candlepowerforumissa kiinni "luovasta" markkinoinnista, kun mittauksessa mentiin muistaakseni alle 2500 mAh:n.
NiCD on ikivanha akkutyyppi, mutta ei niin huono kuin äkkiä voisi luulla. Nekin ovat kehittyneet. Kapasiteetit ovat kokoon nähden vaatimattomia, mutta se ei varsinaisesti ole laadun huonoutta mielestäni. Kapasiteetti on akkutyypille ominainen, mutta laatutekijät ovat muissa ominaisuuksissa.
NiCD-akku on ehdottomasti oikea valinta omaan vääntimeeni, koska sitä käytetään harvoin. Pahimmillaan voisi NiMH-akuilla käydä niin, että niiden eliniän aikana ruuvaan niillä 10 ruuvia. Arvostan 15 vuoden kestoa.
Ja oikeastaan väänninakkujen pienestä kapasiteetista on minulle vain hyötyä: jos projektia pukkaa yllättäen, akkujen vanhan jämälatauksen purku ja uudelleen lataaminen käyvät nopeammin kuin jos ne olisivat tuplasti suuremmat.
Ja ennen kuin ehdit ehdottaa, että suurilla akuilla vääntää suuremman määrän ruuveja, niin totean, ettei tällä vääntimellä taloa rakenneta, ei edes laituria. Pieni harrasteluväännin, mutta silti kätevä kun ei käsin tarvitse vääntää.
Juuri näin on hyvä tällä käytöllä. :) - rdstjrwykwry
päinvastoin-mies kirjoitti:
"Nimh on huolettomampi, kestävämpi ja litiumakut jo aivan omaa luokkaansa."
Arvoisa "ongelmajäte,,,":
Mitä akkujen kestävyyteen tulee, niin jos puhutaan kestävyydestä aikaa vastaan kun latauskertoja ei kerry kovin paljon, niin NiCD on moninverroin kestävämpi kuin NiMH.
Ostin ruuvinvääntimen vuonna 1993, ja siinä on NiCD-kennot, 2 kpl. Viime vuonna vaihdoin kennot, kun väännin tuntui hiukan laiskalta. Ei se ollut käyttökelvottoman huono, mutta vaihdoin kuitenkin akut, kun tiedän, että ovat poistuvaa tavaraa. Väännintä on käytetty melko vähän, projektiluonteisissa pienissä hommissa. NiMH-akut eivät missään tapauksessa kestä 15 vuotta käyttökelpoisina, vaan vanhenevat vaihtokuntoon viimeistään kolmessa vuodessa.
Sitäpaitsi NiCD-kennosta voidaan saada suurempia virtoja kuin NiMH-kennosta, ja NiCD-kennot toimivat hyvin myös pakkasessa ja kestävät syväpurkua ja ylilatausta akuista parhaiten.
Onneksi onnistuin saamaan Sanyon NiCD-kennot vääntimeeni. Nyt se on taas käyttökelpoinen ainakin seuraavat 15 vuotta, varsinkin, kun vaihdoin laturin älykkääseen, purkavaan malliin (kennot voi purkaa ennen latausta, mikä on äärimmäisen tärkeää!).
Joku kirjoittaja sanoi, että kannattaa vaihdon yhteydessä tarkistaa, josko tarjolla olisi suurempikapasiteettisia akkuja, ja ostaa mahdollisimman suuret.
Välttämättä ei kannata ostaa suurimpia mahdollisia, koska kun samaan kuoreen pakataan lisää kerroksia, ne *ohenevat*. Tästä saattaa seurata laatu- ja kestävyysongelmia -näin on käynyt ainakin NiMH-akkujen kanssa keskustelupalstatietojen (joku kotimainen kamerafoorumi sekä amerikkalainen taskulamppufoorumi "Candlepowerforums.com") mukaan. Ovat tulleet entistäkin rikkoontumisherkemmiksi esim. akun pudottamisen suhteen. Lisäksi laadun tasaisuudessa on ollut ongelmia. Jos akkusarjassa on yksi (tai useampi) huonompi kenno, niin eihän se ole hyvä asia ollenkaan. Valitsin vääntimeeni 1700 mAh akut, vaikka tarjolla olisi ollut myös ainakin 1900 mAh sekä 3600 mAh. Akun koko on SC, jos se jotakuta kiinnostaa.
**Hyvä käänteinen esimerkki tästä on AA-kokoinen Sanyo Eneloop NiMH-akku, jolla on matala itsepurkautuvuus ja "vain" 2000 mAh kapasiteetti. Laatu on erittäin hyväksi todettu ja mitattu, (Candlepowerforums.com) eikä kapasiteettilupaus (minimi 1900mAh) ole katteeton tai liioiteltu, kuten niin monella muulla. Testissä purkuvirtaa irtosi 5C, (eli 10 ampeeria) mikä on paljon.Itselläni on ollut useita akkuporakoneita NiCd-akuilla, ja hetken käyttämättämyyden jälkeen niiden latauskyky on ollut samaa luokkaa räsymaton kanssa. Osta siis uusi kone akkuineen, kun ei juuri näitä akkuja ole saatavissa tai ne maksavat enemmän kuin uusi konepaketti. Vittusaatana.
Jos et välttämättä tarvitse akkutyökalua, osta verkkosähkökäyttöinen. Akkupora/ruuvinväännin on ehkä se ainoa poikkeus tuosta säännöstä. Akkua kannatta virkistellä silloin tällöin (~2 kk). - purku..
päinvastoin-mies kirjoitti:
"Nimh purkautuu itse, mutta akun voi säilyttää laturissa."
Eivät ne akut nyt varsinaisesti riemusta pompi joutuessaan olemaan jatkuvasti ylläpitolatauksessa. Pidemmän päälle se voipi lyhentää akkujen elinikää.
Totta, että NiCD-kenno häviää kapasiteetissa vastaavan kokoiselle NiMH:lle, mutta toisaalta, moni suuri akku ei mittauksessa olekaan niin suuri kuin mitä kennon kääreessä lukee. Joku 2900mAh akku jäi aika nolosti Candlepowerforumissa kiinni "luovasta" markkinoinnista, kun mittauksessa mentiin muistaakseni alle 2500 mAh:n.
NiCD on ikivanha akkutyyppi, mutta ei niin huono kuin äkkiä voisi luulla. Nekin ovat kehittyneet. Kapasiteetit ovat kokoon nähden vaatimattomia, mutta se ei varsinaisesti ole laadun huonoutta mielestäni. Kapasiteetti on akkutyypille ominainen, mutta laatutekijät ovat muissa ominaisuuksissa.
NiCD-akku on ehdottomasti oikea valinta omaan vääntimeeni, koska sitä käytetään harvoin. Pahimmillaan voisi NiMH-akuilla käydä niin, että niiden eliniän aikana ruuvaan niillä 10 ruuvia. Arvostan 15 vuoden kestoa.
Ja oikeastaan väänninakkujen pienestä kapasiteetista on minulle vain hyötyä: jos projektia pukkaa yllättäen, akkujen vanhan jämälatauksen purku ja uudelleen lataaminen käyvät nopeammin kuin jos ne olisivat tuplasti suuremmat.
Ja ennen kuin ehdit ehdottaa, että suurilla akuilla vääntää suuremman määrän ruuveja, niin totean, ettei tällä vääntimellä taloa rakenneta, ei edes laituria. Pieni harrasteluväännin, mutta silti kätevä kun ei käsin tarvitse vääntää.
Juuri näin on hyvä tällä käytöllä. :)Tuokin jämälatausten purku on hieman kaksipiippuinen juttu. Kaikki on hyvin siihen asti, kunnes eri kennoissa on eri Ah-määrä. Silloin jäännöslatauksen purussa (koska kennot on sarjaankytkettyjä) käykin niin, että jäännöslatauksen purussa osa kennoista (missä varausta on vähiten jäljellä) varautuu väärin päin. Tämä nyt ei tee hyvää kennolle.
Eli aivan "kuivaksi" kennoja ei pitäisi purkaa laturissa tai vääntämällä ruuvia niin kauan kuin vielä vähänkin inahtaa... - 2352642636
rdstjrwykwry kirjoitti:
Itselläni on ollut useita akkuporakoneita NiCd-akuilla, ja hetken käyttämättämyyden jälkeen niiden latauskyky on ollut samaa luokkaa räsymaton kanssa. Osta siis uusi kone akkuineen, kun ei juuri näitä akkuja ole saatavissa tai ne maksavat enemmän kuin uusi konepaketti. Vittusaatana.
Jos et välttämättä tarvitse akkutyökalua, osta verkkosähkökäyttöinen. Akkupora/ruuvinväännin on ehkä se ainoa poikkeus tuosta säännöstä. Akkua kannatta virkistellä silloin tällöin (~2 kk).Huuhaata näkyy tarinasi olevan, kuten otsikkosi kertookin. Oikein pidettynä NiCd on ylivoimainen akkutyyppi nikkelimetallisotkuihin verrattuna. Nimh-kennojen elinkaari on onneton murto-osa, verrattuna NiCd:hen. Toisaalta huoletontahan Nimh-akkujen kanssa on, kun pitipä niistä huolta tai ei, niin pilalla ovat muutamaan vuoteen kuitenkin.
Lähes sama tilanne on myös Li-ion -akkujen kanssa, niiden elinkaarta tosin voi merkittävästi pidentää käyttämällä ja säilyttämällä niitä oikein. Täyteen lataamista ja täytenä säilyttämistä tulee välttää. Jos kuitenkin akku halutaan täysin täyteen, niin jääkaappilämpötilassa kennot eivät happane aivan niin rajua vauhtia, kuin lämpimämmässä. Syväpuretuksi jättäminen pilaa akun pysyvästi. Joka tapauksessa, mitä täydempi ja lämpimämpi akku, sitä pikaisempi itsetuho siinä on käynnissä. - että..
2352642636 kirjoitti:
Huuhaata näkyy tarinasi olevan, kuten otsikkosi kertookin. Oikein pidettynä NiCd on ylivoimainen akkutyyppi nikkelimetallisotkuihin verrattuna. Nimh-kennojen elinkaari on onneton murto-osa, verrattuna NiCd:hen. Toisaalta huoletontahan Nimh-akkujen kanssa on, kun pitipä niistä huolta tai ei, niin pilalla ovat muutamaan vuoteen kuitenkin.
Lähes sama tilanne on myös Li-ion -akkujen kanssa, niiden elinkaarta tosin voi merkittävästi pidentää käyttämällä ja säilyttämällä niitä oikein. Täyteen lataamista ja täytenä säilyttämistä tulee välttää. Jos kuitenkin akku halutaan täysin täyteen, niin jääkaappilämpötilassa kennot eivät happane aivan niin rajua vauhtia, kuin lämpimämmässä. Syväpuretuksi jättäminen pilaa akun pysyvästi. Joka tapauksessa, mitä täydempi ja lämpimämpi akku, sitä pikaisempi itsetuho siinä on käynnissä.vaikka Nimh-kenno olisi menettänyt 50% ja Lipo-akku 70% kapasiteetistaan, on niiden kapasiteetti edelleen samanpainoista Nicd:a parempi.
Ja miksiköhän ammattilaitteissa siirryttiin ensimmäisenä Nimh:n ja Lipoon?? - päinvastoin-mies
että.. kirjoitti:
vaikka Nimh-kenno olisi menettänyt 50% ja Lipo-akku 70% kapasiteetistaan, on niiden kapasiteetti edelleen samanpainoista Nicd:a parempi.
Ja miksiköhän ammattilaitteissa siirryttiin ensimmäisenä Nimh:n ja Lipoon??"Ja miksiköhän ammattilaitteissa siirryttiin ensimmäisenä Nimh:n ja Lipoon??"
Arvailen:
Ensin on päätetty, että "NiCD on paha ja myrkyllinen". Sitten on huomattu, että uudemmissa akuissa on suurempi kapasiteetti, ja haluttu hyödyntää sitä. Lopuksi vielä huomattiin, että vaihtamalla vanhantyyppiset akut uusiin bisnes paranee, kun akut eivät enää kestä läheskään yhtä hyvin kuin ennen. - Kakka Pena
päinvastoin-mies kirjoitti:
"Ja miksiköhän ammattilaitteissa siirryttiin ensimmäisenä Nimh:n ja Lipoon??"
Arvailen:
Ensin on päätetty, että "NiCD on paha ja myrkyllinen". Sitten on huomattu, että uudemmissa akuissa on suurempi kapasiteetti, ja haluttu hyödyntää sitä. Lopuksi vielä huomattiin, että vaihtamalla vanhantyyppiset akut uusiin bisnes paranee, kun akut eivät enää kestä läheskään yhtä hyvin kuin ennen.Toisaalta nimenomaan raskaassa käytössä litiumit saattavatkin kestää paremmin kuin NiCd-akut. Kun on kunnon suojapiirikin niin ei voi purkaa yhtä kennoa "väärinpäin"-tilaan asti, mikä on erittäin kuluttava tapahtuma. Lisäksi shelf-life ei ole niin tärkeä kun akkuja puretaan ja ladataan niin paljon etteivät kuitenkaan kestä sitä viittätoista vuotta.
- aa-pee
rdstjrwykwry kirjoitti:
Itselläni on ollut useita akkuporakoneita NiCd-akuilla, ja hetken käyttämättämyyden jälkeen niiden latauskyky on ollut samaa luokkaa räsymaton kanssa. Osta siis uusi kone akkuineen, kun ei juuri näitä akkuja ole saatavissa tai ne maksavat enemmän kuin uusi konepaketti. Vittusaatana.
Jos et välttämättä tarvitse akkutyökalua, osta verkkosähkökäyttöinen. Akkupora/ruuvinväännin on ehkä se ainoa poikkeus tuosta säännöstä. Akkua kannatta virkistellä silloin tällöin (~2 kk).No joo itsellä vanhimmat elossa olevat NiCd akut ovat tuolta seitsemänkymmenluvun puolelta, silloin sai vielä Saft merkkisiä laatuakkuja. NiCd kennoissa jännite kestää latauksen jälkeen hyvinkin puoli vuotta. Yleensä nuo työkalujen NiMh akut vaativat jatkuvaa latauksessa oloa, On inhottavaa kun akkupora on ollut vaikkapa autossa ja sitten pitäisi konetta käyttää niin akku onkin tyhjä. Itsepurkautuminen kestää jopa alle viikon. uuden sukupolven Eneloop kennoisa ei tuota suurta itsepurkautumista ole ollut. Itse ratkaisin tuon ongelman siten että uusin porakaluston LiPo akuilla olevaan ja nyt jo vuoden verran kokemuksia keränneenä ölen perin tyytyväinen, no pakkasessa LiPo akut eivät anna virtaa mutta käyttö aikaansaa lämmönkehitystä ja kone alkaa toimimaan.
- kennoton.
päinvastoin-mies kirjoitti:
Taisit vastata väärään viestiin, koska minä en ole tässä nyt vaihtamassa tai elvyttämässä mitään.
vaihda silti.
- Myönnä pois!
päinvastoin-mies kirjoitti:
"Nimh purkautuu itse, mutta akun voi säilyttää laturissa."
Eivät ne akut nyt varsinaisesti riemusta pompi joutuessaan olemaan jatkuvasti ylläpitolatauksessa. Pidemmän päälle se voipi lyhentää akkujen elinikää.
Totta, että NiCD-kenno häviää kapasiteetissa vastaavan kokoiselle NiMH:lle, mutta toisaalta, moni suuri akku ei mittauksessa olekaan niin suuri kuin mitä kennon kääreessä lukee. Joku 2900mAh akku jäi aika nolosti Candlepowerforumissa kiinni "luovasta" markkinoinnista, kun mittauksessa mentiin muistaakseni alle 2500 mAh:n.
NiCD on ikivanha akkutyyppi, mutta ei niin huono kuin äkkiä voisi luulla. Nekin ovat kehittyneet. Kapasiteetit ovat kokoon nähden vaatimattomia, mutta se ei varsinaisesti ole laadun huonoutta mielestäni. Kapasiteetti on akkutyypille ominainen, mutta laatutekijät ovat muissa ominaisuuksissa.
NiCD-akku on ehdottomasti oikea valinta omaan vääntimeeni, koska sitä käytetään harvoin. Pahimmillaan voisi NiMH-akuilla käydä niin, että niiden eliniän aikana ruuvaan niillä 10 ruuvia. Arvostan 15 vuoden kestoa.
Ja oikeastaan väänninakkujen pienestä kapasiteetista on minulle vain hyötyä: jos projektia pukkaa yllättäen, akkujen vanhan jämälatauksen purku ja uudelleen lataaminen käyvät nopeammin kuin jos ne olisivat tuplasti suuremmat.
Ja ennen kuin ehdit ehdottaa, että suurilla akuilla vääntää suuremman määrän ruuveja, niin totean, ettei tällä vääntimellä taloa rakenneta, ei edes laituria. Pieni harrasteluväännin, mutta silti kätevä kun ei käsin tarvitse vääntää.
Juuri näin on hyvä tällä käytöllä. :)Sulla ei vain ole varaa parempiin.
- päinvastoin-mies
kennoton. kirjoitti:
vaihda silti.
"vaihda silti."
Höh, pöhkö! ;)
Ne vaihtamani Sanyon NiCD-akut toimivat toki edelleenkin aivan moitteettomasti.
Palataanpa tähän vaihto-asiaan vaikka vuoden 2020 paikkehilla, niin katsotaan akkutilanne uudelleen silloin. :) - päinvastoin-mies
aa-pee kirjoitti:
No joo itsellä vanhimmat elossa olevat NiCd akut ovat tuolta seitsemänkymmenluvun puolelta, silloin sai vielä Saft merkkisiä laatuakkuja. NiCd kennoissa jännite kestää latauksen jälkeen hyvinkin puoli vuotta. Yleensä nuo työkalujen NiMh akut vaativat jatkuvaa latauksessa oloa, On inhottavaa kun akkupora on ollut vaikkapa autossa ja sitten pitäisi konetta käyttää niin akku onkin tyhjä. Itsepurkautuminen kestää jopa alle viikon. uuden sukupolven Eneloop kennoisa ei tuota suurta itsepurkautumista ole ollut. Itse ratkaisin tuon ongelman siten että uusin porakaluston LiPo akuilla olevaan ja nyt jo vuoden verran kokemuksia keränneenä ölen perin tyytyväinen, no pakkasessa LiPo akut eivät anna virtaa mutta käyttö aikaansaa lämmönkehitystä ja kone alkaa toimimaan.
"On inhottavaa kun akkupora on ollut vaikkapa autossa ja sitten pitäisi konetta käyttää niin akku onkin tyhjä."
Juuri tämä oli minulla yksi syy valita omaan vanhaan vääntimeeni nimenomaan pienikapasiteettiset SC-kokoiset akut (1700mAh), vaikka suurempiakin olisi ollut tarjolla. Pienemmät akut kun saa täyteen ladattua suuria nopeammin.
Mutta omat käyttötavat ja -tarpeethan ratkaisee, mikä kellekin on hyvä ja sopiva väännin ja/tai akku. Itselleni parhaat ovat juuri nuo pienikapasiteettiset. Niiden itsepurkautuvuus on muuten aika hidasta. Vielä usean kuukauden päästä latauksesta laite on käyttökelpoinen ilman uutta latausta.
Sanyo tekee hyviä kennoja. Akun päällä lukee, että pikalataus 2,6A virralla 1,5 tuntia on sallittu, mutta oma laturini käyttää lataamiseen 4 tuntia. Se on ihan sopivasti - eivät akut lämpene paljoakaan, ei ainakaan liikaa.
- takkuakku
Minulla on joskus -90 luvulla olisko ihan alussa ostettuja D kennoja kaks kappaletta, 4000 mAh enkä huomaa niissä mitään ongelmaa edelleenkään.
ovat Rankalaista tekoa valkoinen muovi päällä ja siinä tekstit.
ELi, ei se nyt aivan huuhaata ole se NICD akkutekniikka.
uusia kiinalaisia Nimh akkuja on vaikka kuinka paljon, eikä niissä ole koskaan varausta silloin kun tarvisi, varsinkaan talvella, paskoja ne on olkootkin halpoja. - yksjukkis
jeps hinnoittelu on seuraava, osta 2 uutta akkua, samalla hinnalla saa uuden koneen ja laturin,
Osta sisälle ne kennot, hintaa tulee kennoille noin 1,5 kertaa uuden akun hinta ja vaivan palkka,heh
Pitää ostaa joku laatumerkki,mikä maksaa niinpaljon, ettei näin käy, ja harrastaja, joka tarvii konetta jokatoinenvuosi on onnellinen.
Ainut näprättävä puuha on avaa akku, ota oikkarikennot pois ja korvaa ne toimivilla.
Elvytyspuuhaa voit sitten tehdä niillä irtonaisilla, mutta elä ole ihan naama kiinni siinä kun elvytät.
Ei kaikki mikä tulee Kiinasta ole huonoa nykyään. - valitettavasti
Pitää muistaa, että porakoneen akustojen kennottaminen on ammattimiehen puuhaa. Se ei ensikertalaiselta onnistu, koska kotelon tilankäyttö on hyvin rajoittunutta ja alkuperäiskennot ovat siksi usein pistehitsien avulla yhdistetty metalliliuskoihin. Jos kennoja yrittää kolvilla räkiä yhteen, tulee helposti liian paksu tinakasa, jolloinka ei satsi mene enää purkkiin ja ainakin kenno jää puristuksiin ja menee jossain vaiheessa oikosulkuun aiheuttaen tulipalovaaran.Liuskoja joutuu täten myös kuumentamaan liikaa, jolloinka kennon eristeetkin sulavat ja tyyriit kennot ovat sitämyöden entiset. En uskaltaisi nukkuakaan, jos nurkissani lojuisi tuollainen itsekasattu opetustyö laukeissa. Tuskin kotivakuutuskaan korvaisi, jos jotain sattuisi.
- yksjukkis
Jos haluaa kennoitaa, kannattaa tehdä niin että kasaa kennot samanlailla kun ennenkin ja vetää teipillä yhteen, sitten liuskat voi liimata sähköäjohtavalla liimalla, kun kolvaaminen on pikkasen hankalaa. Liuskaan kun poraa reijän ja siitä kolvaa se onnistuu jotenkin. ja se oikee omavitys, reilusti vain uusia kennoja ja jeesusteipillä yhteen ulkokuorimötikkään, että se varsi mahtuu minne pitääkin.
Mutta hinnoittelu on sellainen, että juuri mikään omatoimi ei kannata. Minulla on Hitachin akkukone, siihen uudet akut maksaa yht. n 110e kennot 70e per akku ja koko komeus jos on tarjous siinä 120e siinä 2 akkua laturi ja kone sekä takuu.
Ihan samaa on oli koneen hinta lähes mitä vain. Vasta yli n.300e koneeseen kannattaa ostaa akkuja. - inssitädellinen
- voi voi
Mitä v***ua joku tekee koti käytössä suuri kapasiteettisillä akuilla... Tai joulukinkun painoisella akkukoneella ruuvien ruuvaamiseen..
Käyttö on kuitenkin tyyliin 1reikä ja korkeintaan puoli kourallista ruuveja vuodessa...
Itse sähköasentajana on työelämässä tärkeää sopivan kokoiset akut ja ennenkaikkea sopivan kokoinen kone... Pomo rupesi kauppaamaan 18v Panasonikkia kun oli istukka huonossa hapessa vanhassa 14.4v vastaavassa... En huolinut painon takia vaan huolsin koneen ite..
Kotona on ripakopallinen vanhoja akku koneita joista joko puuttuu tai on akut sökönä...
Oon ajatellut kun tässä nykyajan kerta käyttö maailmassa ei kannata mitään korjata varaosien hintojen tai saatavuuden takia, että ostan kaupoista "poisto myynnistä"
akkuja joista sitten vaihdan kennoja näihin ammatti koneisiin...
Moneen asiaan lainaan erästä kuljetus alan yksityis yrittäjää. "Viime sodasta on liian pitkä aika" - AltaasCop
Minulla on teoria (osoittakoon sen joku vääräksi) että nämä DeWaltien, Makitojen ym. pikalaturit tärväävät akut. Minusta halpiskinkkiporakoneideni akut ovat kestäneet pidempään, tosin koneiden teho on yleensä ollut surkea. Halpiksissahan on simppeli laturi joka lataa tuntitolkulla pienellä virralla. Ei ole kokemusta lapsen syöttämisestä mutta eikös hän tukehdu jos suuhun tunkee nopeasti ison läjän ruokaa. Samoin DeWaltien ym. akut tykkäävät kyttyrää kun pusketaan niihin hulluna virtaa nopeasti. Liian raju kemiallinen reaktio? Lyhyt elinikä. Aion kokeilla teoriaani lataamalla uusia akkuja vain halpiskinkkien latureilla. Akkujen hinnoittelu on tosiaan peestä. Ei millään viitsisi heittää menemään hyvää DeWaltia mutta akunryökäle maksaa melkein uuden koneen hinnan. Tällä hinnoittelulla pakotetaan "kerskakulutukseen". Kennoitusta kokeilen, mutta se näpertely taitaa mennä "tekemisen iloksi". Ei vastaavaa hyötyä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 372401
Mies kateissa Lapualla
Voi ei taas! Toivottavasti tällä on onnellinen loppu. https://poliisi.fi/-/mies-kateissa-lapualla362336- 951721
Olen aina vain
Ihmeissäni siitä että oletko niin tosissani minusta? Mitä muut ajattelisi meistä?511280Joo nyt mä sen tajuan
Kaipaan sua, ei sitä mikään muuta ja olet oikea❤️ miksi tämän pitää olla niin vaikeaa?841246Olipa ihana rakas
❤️🤗😚 Toivottavasti jatkat samalla linjalla ja höpsöttelykin on sallittua, kunhan ei oo loukkaavaa 😉 suloisia unia kau51165Kansanedustaja Teemu Keskisarja ei osallistu Linnan juhliin vaan natsikulkueeseen
Kerääkö poliisi taas natsiliput pois osallistujilta?266989- 52966
Kumpi teistä rakastui ensin?
Sinä vai kaipaamasi henkilö (jos siis tunteet ovat molemminpuolisia)? Tai jos kyse ei ole vielä rakkaudesta, niin kumpi36737- 27710