Tuli tänään asennettua Pioneerin soitin auton alkuperäisen soittimen tilalle.
No joka paikassa aina kuulee, että punainen ja keltainen kuuluisi kääntää ristiin mutta kokeilin sitten laittaa punaisen punaiseen ja keltaisen keltaiseen.
Tuntuu ainakin soittimen muisti pysyvän virtojenkin katkaisujen jälkeen eli se on ok, ei tarvi laittaa ristiin? (Äsken juuri kävin katsomassa oliko muisti kadonnut 4tunnin "auton virrattomuuden" jälkeen, ja tallessa oli edelleen)
Pelottaa vaan se, ettei syö esim. akkua tyhjäksi. Mutta eihän sen
pitäisi päästä syömään akkua, kun tällä hetkellä soittimen on-tilaan
saattamiseksi tarvii kuitenkin virta-avain olla käännettynä ACC-asentoon, eli ilman virta-avainta ei lähde edes päälle koko soitin.
Eli onko se nyt ihan ok?
No joka paikassa aina kuulee, että punainen ja keltainen kuuluisi kääntää ristiin mutta kokeilin sitten laittaa punaisen punaiseen ja keltaisen keltaiseen.
Tuntuu ainakin soittimen muisti pysyvän virtojenkin katkaisujen jälkeen eli se on ok, ei tarvi laittaa ristiin? (Äsken juuri kävin katsomassa oliko muisti kadonnut 4tunnin "auton virrattomuuden" jälkeen, ja tallessa oli edelleen)
Pelottaa vaan se, ettei syö esim. akkua tyhjäksi. Mutta eihän sen
pitäisi päästä syömään akkua, kun tällä hetkellä soittimen on-tilaan
saattamiseksi tarvii kuitenkin virta-avain olla käännettynä ACC-asentoon, eli ilman virta-avainta ei lähde edes päälle koko soitin.
Eli onko se nyt ihan ok?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Aivan oikein on kytketty. Se ei aina pidä pikkansa että keltanen ja punainen pitää laitta ristiin mutta jossain autoissa se on niin.
Vois karkeesti sanoa että johtoja ei tarvitse vaihtaa kun laittaa japsi autoon japsi mankan tai euro autoon euro mankan. Näiden yhdistelmissä saa johtoja vaihdella, että asetukset alkaa kestämään muistissa.
saksalaisissa autoissa ne din liittimen navat on yleensä väärinpäin, eteenki n volkkarissa
hassulta, että täällä palstalla joka toinen kysymys johtuu kysyjän kädettömyydestä/ajattelemattomuudesta! Eikö nyt tommoseen perus asiaan, kuin radion kytkemiseen löydy joku virtakynä tai yleismittari, jolla vois tarkistaa mihin johtoihin sen vitun mankan kytkee!? Ei se niin vaikeeta ole varmistaa, missä johdossa siellä autossa on jatkuva vrta ja missä avaimen kautta tuleva! Se keltainen ja punainen kytketään ristiin AINOASTAAN silloin, kun mittarilla/testerillä toteat tarpeeliseksi (esim VW-konsernin autot). Siksi japsiradioissa se on tehty helpoksi johtosarjassa olevilla vaihdettavilla liittimillä (punaisessa ja keltaisessa johdossa)