Tervehdys!
Nissan Sunny -93, seuraava vika: Kun laittaa pitkät tai parkit päälle, takavalot ja kojelaudan valot häviää ja välillä (lisäksi valojen päälle jäämisestä ilmoittava summeri alkaa piipata/säristä).
Sulakkeet on ehjät, relekään ei kai ole vikana, eli olisiko vika hapettuneessa/katkenneessa maajohdossa tms.??
Mutta onko kellään kokemuksia, että mistä tuota johtoa pitäsi alkaa metsästää...???
Oikea takavalo ei myöskään pala, vaikka lamppu on ehjä...voiko liittyä asiaan??
Toisaalta yhdessä vaiheessa perinteinen konsti, eli kojelautaan nyrkillä lyöminen sai valot (ainakin kojelaudassa) palamaan kunnolla, eli olisiko siellä alueella jokin johto sitten huonossa kunnossa/hapettunut?
Kaikki ehdotukset otetaan kiitollisesna vastaan!!!
Nissan Sunny n14 -sähkövika valoissa
Make
24
16209
Vastaukset
- Ei sytytä...
Itselläni on Nissan Sunny vm. -88 ja kärsin samasta ongelmasta. Ensin alkoi kojelaudasta kodota valot yksi kerrallaan. Alksi "nyrkkiä pöytään" temppu auttoi, mutta ei kauaa. Aikani valoja vaihdeltuani luovuin toivosta. Sitten alkoi pärinä ja surina aina kun yrittää kääntää valkatkaisijasta valoja päälle. Omassa autossani pärisevä laatikko löytyi moottoritilasta kuskin puolelta. Laatikon avaaminen ja piuhojen puhdistaminen ja säätäminen auttoi asiaa hetkeksi. Kosketus- ja valohäiriöt linee ainakin vanhempien nissanien perusvika. Parempia neuvoja en osaa antaa, kun itsekin painiskelen vielä saman ongleman kanssa...
- Make
Kiitoksia vastauksesta!!!
Tarkoitatko tuolla pärisevällä laatikolla sitä akun ja moottorin välissä olevaa sulakerasiaa, josta löytyy myös joku rele...??? - Nainen pulassa
Make kirjoitti:
Kiitoksia vastauksesta!!!
Tarkoitatko tuolla pärisevällä laatikolla sitä akun ja moottorin välissä olevaa sulakerasiaa, josta löytyy myös joku rele...???Laatikko on kiinnitetty kuskin puolelle moottoritilan "takaseinään" eli kojelautaa vastapäätä auton runkoon. (Tuosta selityksestä ei kyllä kukaan ota selvää) Muistaakseni laatikko on pystyasennossa, eikä siinä ole mitään vaaleita tekstejä. Musta väriltään ja koko ehkä n. 11 cm x 8 cm (toi on todellakin sinnepäin veikkaus). Relelaatikot taitaa olla erikseen, 2 kpl moottorin oikealla ja vasemmalla sivulla, vai onkohan ne sulakebokseja? Naisihmisenä en tunne termejä niin kauhean hyvin, kunhan näpertelen ja yritän pitää uskollisen hopan liikkeessä...
- Volvo Puranen
Moro itsellä otsikossa mallin Synny teki jäynää valojen takia .
Vikana oli VALORELE se joka syttyyttää automattisesti valot.
Eli Suomeksi automaattisesti syttyvän ajovalojen rele.
Minulla olis vikana tämä .
Releissä paha vika tarkistaa onko kunnossa pitää uudella kokeilla .että vaikuttaako mitään.- Make
Moi!
Kiitoksia Volvo vastauksesta!!!!
Missä tuo valorele sijaitsee??
Tuo surina kuului tosiaan siitä valosummerista. Se on siinä kuskin puolella sisällä, sulakeboxin alapuolella (eli siellä vasemmassa alanurkassa, polkimien vasemmalla puolella).
Outo juttu on, että tuo surina kuuluu vaan silloin, kun auto on käynnissä...Jos valot laittaa päälle muuten, surinaa ei kuulu...
En usko kuitenkaan, että tuo summeri liitty tuohon vikaan sen enempää...
Takavaloista toinen ei pala ja sen johtoja väännellessä valot alkoivat yht´äkkiä toimia ja surina lakkasi... Nyt se valosummeri myös toimi niinkuin pitää, eli piippasi vaan silloin, kun valot jäi päälle... Eli uskoisin sittenkin tässä tapauksessa vikana olevan maajohdon, joka on hapettunut/poikki, koska ilmeisesti jos nuo laitteet ei saa maata, ne ottaa sen mistä sattuu ja sekoittaa näin systeemejä...
Tuo vika tuntuu nyt tulevan ja menevän, joten sekin ehkä puhuu kosketushäirön puolesta. Ihan tarkkaa kohtaa en tosin vieläkään saanut selville... Voihan se vika tietysti tuurilla olla loppunut juuri, kun vääntelin johtoja takavaloista...Nyt sitten luulee, että se oli siitä kiinni... ;O) Mutta pari kertaa sen sain loppumaan em. tavalla, joten ehkä ollaan jäljillä...
Voihan se kosketushäiriö olla kai muuallakin, mutta kun tuo oikea takavalo on pimeänä, vaikka polttimo on ehjä.
No, ajattelin joka tapauksessa viedä auton huoltoon ensi viikolla, jos tuo oma "johtojen heiluttelu" ei tuota tulosta (tuntuu vähän epävarmalta korjaustavalta... ;O)
Rahanmeno kirveltää, mutta pimeällä on vähän ikävä ajella, jos ei voi käyttää pitkiä... - Volvo Puranen
Make kirjoitti:
Moi!
Kiitoksia Volvo vastauksesta!!!!
Missä tuo valorele sijaitsee??
Tuo surina kuului tosiaan siitä valosummerista. Se on siinä kuskin puolella sisällä, sulakeboxin alapuolella (eli siellä vasemmassa alanurkassa, polkimien vasemmalla puolella).
Outo juttu on, että tuo surina kuuluu vaan silloin, kun auto on käynnissä...Jos valot laittaa päälle muuten, surinaa ei kuulu...
En usko kuitenkaan, että tuo summeri liitty tuohon vikaan sen enempää...
Takavaloista toinen ei pala ja sen johtoja väännellessä valot alkoivat yht´äkkiä toimia ja surina lakkasi... Nyt se valosummeri myös toimi niinkuin pitää, eli piippasi vaan silloin, kun valot jäi päälle... Eli uskoisin sittenkin tässä tapauksessa vikana olevan maajohdon, joka on hapettunut/poikki, koska ilmeisesti jos nuo laitteet ei saa maata, ne ottaa sen mistä sattuu ja sekoittaa näin systeemejä...
Tuo vika tuntuu nyt tulevan ja menevän, joten sekin ehkä puhuu kosketushäirön puolesta. Ihan tarkkaa kohtaa en tosin vieläkään saanut selville... Voihan se vika tietysti tuurilla olla loppunut juuri, kun vääntelin johtoja takavaloista...Nyt sitten luulee, että se oli siitä kiinni... ;O) Mutta pari kertaa sen sain loppumaan em. tavalla, joten ehkä ollaan jäljillä...
Voihan se kosketushäiriö olla kai muuallakin, mutta kun tuo oikea takavalo on pimeänä, vaikka polttimo on ehjä.
No, ajattelin joka tapauksessa viedä auton huoltoon ensi viikolla, jos tuo oma "johtojen heiluttelu" ei tuota tulosta (tuntuu vähän epävarmalta korjaustavalta... ;O)
Rahanmeno kirveltää, mutta pimeällä on vähän ikävä ajella, jos ei voi käyttää pitkiä...Eipä tarvitse olla kuin päältä päin johto näyttää olevan kunnossa ja sisätä kupari säikeet poikki.
Vikaa saa etsiä kauemmin kuin 2 sekunttia.Jos haluat säästää tee tämä homma katso omistajankäsikirjasta sulakeet mittaa tuleeko virta sinne ja volttimäärä .
Maksaa vajaa 20 euroa hyvä mittari säästät äkkiä sen hinnan.UUsi sulake vain paikkaleen katso että ei hapettumia,Itsellä on sähkömiehen sraytä puhdistaa hyvin ja kuivaa paikat ei jää rasvaiseksi.
Mittale lampulle asti että tuleeko virtaa ja kuinka paljon 12 volttia pitäisi olla lasissa.
Näin tehden olet säästänyt pitkän sentin rahaa. - örkki
Volvo Puranen kirjoitti:
Eipä tarvitse olla kuin päältä päin johto näyttää olevan kunnossa ja sisätä kupari säikeet poikki.
Vikaa saa etsiä kauemmin kuin 2 sekunttia.Jos haluat säästää tee tämä homma katso omistajankäsikirjasta sulakeet mittaa tuleeko virta sinne ja volttimäärä .
Maksaa vajaa 20 euroa hyvä mittari säästät äkkiä sen hinnan.UUsi sulake vain paikkaleen katso että ei hapettumia,Itsellä on sähkömiehen sraytä puhdistaa hyvin ja kuivaa paikat ei jää rasvaiseksi.
Mittale lampulle asti että tuleeko virtaa ja kuinka paljon 12 volttia pitäisi olla lasissa.
Näin tehden olet säästänyt pitkän sentin rahaa.mulla on nissan sunny vm,90 sähköikkunat, vika kaikki muut toimii mut ei tärkein eli kuskin ikkuna oisko kellään apuja tähän vaivaan.
- Nisukka
Oletko löytänyt sen valoreleen? Voisitko kertoa missä se sijaitsee. Itsellä valoissa sellainen ongelma, että kun laitan ajovalot päälle niin toisessa palaa vain parkki. Taka sumuvalo palaa vain pitkien valojen kanssa???
Kiitos jo etukäteen- NissaniProbleema
Apuja tarttettaisiin täälläkin päin nissanin valo ongelmaan.
eli kun viiksestä valot kääntää päälle auton ollessa käynnissä pimenee kaikki valot ja rupeaa summeri huutamaan :I - AWS
NissaniProbleema kirjoitti:
Apuja tarttettaisiin täälläkin päin nissanin valo ongelmaan.
eli kun viiksestä valot kääntää päälle auton ollessa käynnissä pimenee kaikki valot ja rupeaa summeri huutamaan :ISamaa ongelmaa täällä päin.... Mittariston valot ja ajovalot himmeni kesken ajon... hetken päästä alkoi nykiminen ja auto sammui, sen jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin... Apuja tarvittaisiin!!
- jpj
AWS kirjoitti:
Samaa ongelmaa täällä päin.... Mittariston valot ja ajovalot himmeni kesken ajon... hetken päästä alkoi nykiminen ja auto sammui, sen jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin... Apuja tarvittaisiin!!
Kuulostaa laturin hiilet / jännitteen säätäjä ongelmilta.Mittaa tuleeko laturista tarpeeksi virtaskaa n.13-14voltta.Myös laturin kunto kannattaa tarkistaaa.starttaako auto ollenkaa,jos ei niin apuvirralla pitäisi käynnistyä ja kun irroitat akkukaapelit niin auto sammuu pian (helppo koe)
- Multivalve
AWS kirjoitti:
Samaa ongelmaa täällä päin.... Mittariston valot ja ajovalot himmeni kesken ajon... hetken päästä alkoi nykiminen ja auto sammui, sen jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin... Apuja tarvittaisiin!!
Itsellän Nissan 1,6 SLX VM -90 joka pelasi jouluviikolle asti hyvin 2 vuotta kunnes jouluviikolla alkoi valot pätkiä tyhjänkäynnillä, etu sekä takavalot.Huomasin myös että mittarinavalot himmeni sekä tuulilasinpyyhkijät ei toimineet enää suurimmalla teholla eikä puhallinkaan.
No auto sammui seuraavaan risteykseen koska tyhjänkäyntikin hävisi.
Hinaus kotiin jossa latasin akun jonka jälkeen auto toimi 3 kilometriä moitteetta kunnes ei enää lähtenyt käyntiin uudellenstarttauksella.
Akku oli vuosi sitten sotettu jten päättelin vian olevan joko johtojen oikosulussa tai laturissa.
Kävin kaikki läpi, niin polttimot ,virtalukonpohjan, sulakkeet, akunkaapelit ym tavanomaiset ja epäilykseni kohdistui laturiin.
Sain ostettua tutulta sopivan ,käytetyn laturin joka kävi autooni.
Asennettuani laturin auto pelasi hienosti ja jo ensikäynnistyksen jälkeen humoasin että autoni valot olivat kirkkaammat mitä koko kuluneen syksyn aikana olivat olleet.
Loppupäätelmä : Autoni laturi on ollut syksystä asti vajaatehoinen ja teki sitten kerrallla stopin jouluviikolla.
Päätelmän perusteet: Syksystä asti autoni valot olivat himmenneet aina kun kone laski tyhjänkäynnille, jopa marraskuussa muistan miten keltaiset ja tehottoman tuntuiset olivat ajovalot olleet.
Nyt Valot on todella kirkkaat eikä tyhjänkäynti himmennä valoja ollenkaan.
Vika jos tulee pikkuhiljaa ei sitä aina heti huomaa ajoissa. - Hellu O.
NissaniProbleema kirjoitti:
Apuja tarttettaisiin täälläkin päin nissanin valo ongelmaan.
eli kun viiksestä valot kääntää päälle auton ollessa käynnissä pimenee kaikki valot ja rupeaa summeri huutamaan :ITäällä myös häikkää -88 sanin valoissa. Kun laittaa ajovalot päälle viiksestä, pitkien merkkivalo palaa koetaulussa koko ajan. Kun olen laittavinani pitkät päälle, siirtyykin valaistus parkeille. Jos jollain on antaa hyvin pikaista vinkkiä asiaan niin kiitollisuudella kuittaan (huomenna iltapäivällä pitäis mennä leimalle)! =) Ai niin, ilmeisesti tuon mallin autossa pitäis olla valosummeri, mutta ei ainakaan mitään kiljuntaa kuuluu missään vaiheessa (auto ollut käsissä 2 päivää, joten siksi ei tietoa tosta summerihommasta).
- LW
Hellu O. kirjoitti:
Täällä myös häikkää -88 sanin valoissa. Kun laittaa ajovalot päälle viiksestä, pitkien merkkivalo palaa koetaulussa koko ajan. Kun olen laittavinani pitkät päälle, siirtyykin valaistus parkeille. Jos jollain on antaa hyvin pikaista vinkkiä asiaan niin kiitollisuudella kuittaan (huomenna iltapäivällä pitäis mennä leimalle)! =) Ai niin, ilmeisesti tuon mallin autossa pitäis olla valosummeri, mutta ei ainakaan mitään kiljuntaa kuuluu missään vaiheessa (auto ollut käsissä 2 päivää, joten siksi ei tietoa tosta summerihommasta).
Juu eli Nissan Sunny 1.6 SLX i vm -93 ja valo onglemaa.
Eli takaajovalot eivät syty vaikka polttimot on ehjät, sulake palaa (10 A) kun pistää uuden sulakkeen sisään ja mittarintaustavalot pimeni samassa kun takaajovalot.
Ja kun tossa lueskelin noita aikasempia viestejä niin olettaisin relettä mikä on vikana, mutta missä on tämä valorele sitä kun en tiedä ainiin ja unohdin mainita että kilven valotkaan ei pala takana lainkaan.
Eli missäköhän voisi olla vika releessä ??
Olen katsonut jo mittaillut virtalukonpohjan, sulakerasian, takakilvenvalot on mitattu ohmi mittarilla, ties mitä kaikkee on jo mittailtu ja kokeiltu.
Eli kun saisi tietää sen releen paikan ni vois kokella uudella releellä... - __JH__
LW kirjoitti:
Juu eli Nissan Sunny 1.6 SLX i vm -93 ja valo onglemaa.
Eli takaajovalot eivät syty vaikka polttimot on ehjät, sulake palaa (10 A) kun pistää uuden sulakkeen sisään ja mittarintaustavalot pimeni samassa kun takaajovalot.
Ja kun tossa lueskelin noita aikasempia viestejä niin olettaisin relettä mikä on vikana, mutta missä on tämä valorele sitä kun en tiedä ainiin ja unohdin mainita että kilven valotkaan ei pala takana lainkaan.
Eli missäköhän voisi olla vika releessä ??
Olen katsonut jo mittaillut virtalukonpohjan, sulakerasian, takakilvenvalot on mitattu ohmi mittarilla, ties mitä kaikkee on jo mittailtu ja kokeiltu.
Eli kun saisi tietää sen releen paikan ni vois kokella uudella releellä...itsellä kun kääntää parkit tai ajovalot päälle valojen rele alkaa huutaan ja mittarin ja takavalot sammuu... vikana ilmeisesti ettei releelle tule kaikkia virtoja mitä pitäis. ja kyseinen pärinä poksi löytyy kuskin puolelta ihan jalkatilan ja kyljen luota yhden muovin alta. eli kytkimen vasemmalta puolelta. jos joku löytää syitä miksei releelle tule virtoja niin kommentoikaa niin saadaan monta nisukkaa kuntoon:D
- __JH__
__JH__ kirjoitti:
itsellä kun kääntää parkit tai ajovalot päälle valojen rele alkaa huutaan ja mittarin ja takavalot sammuu... vikana ilmeisesti ettei releelle tule kaikkia virtoja mitä pitäis. ja kyseinen pärinä poksi löytyy kuskin puolelta ihan jalkatilan ja kyljen luota yhden muovin alta. eli kytkimen vasemmalta puolelta. jos joku löytää syitä miksei releelle tule virtoja niin kommentoikaa niin saadaan monta nisukkaa kuntoon:D
joo elikkä jos ketään tuo vika kiinnostaa niin vika löytyykin viiksestä. ratin takaa suojamuovit pois ja viiksi irti. sitte siellä on sellasia kupari liuskoja jotaka liikkuu kun kääntelee valoja eri asentoon. ja ne kuparit ei ota niiden kohdalla oleviin vastakappaleisiin. putsaus ja varmistus että ottaa kosketuksen niin toimii...
- LW
__JH__ kirjoitti:
joo elikkä jos ketään tuo vika kiinnostaa niin vika löytyykin viiksestä. ratin takaa suojamuovit pois ja viiksi irti. sitte siellä on sellasia kupari liuskoja jotaka liikkuu kun kääntelee valoja eri asentoon. ja ne kuparit ei ota niiden kohdalla oleviin vastakappaleisiin. putsaus ja varmistus että ottaa kosketuksen niin toimii...
No meijän auton vika oli mankan MAA piuhassa eli vedin maihin konehuoneen puolelle iskaritukivarren mutterin alle maihin ja nyt toimii hyvin...
- Kirsi+sunny
LW kirjoitti:
No meijän auton vika oli mankan MAA piuhassa eli vedin maihin konehuoneen puolelle iskaritukivarren mutterin alle maihin ja nyt toimii hyvin...
Tähänhän tää viesti piti laittaa:)
- Kirsi+sunny
Iso kiitos LW kun kerroit samaa vikaa mun valoissa:)...
mankan otin nyt sun ehdotuksesta irti ja eipä enää sulake poksaha ja alko valo summerikin huutamaan=)..huh pelotti jo että tulee kalliiksi moinen kun ei itse osaa autoja ollenkaan ja sähköhommat usein kinkkisiä mutta onneks tää keskustelu nyt löyty ettei tarvinnu viiä autoo mihinkään..
kiitoskiitoskiitos:) - Myymummi
Kiitos vihjeistä täytyy yrittää saada taka ja mittarivalot toimimaan!!!
- Vuotava Nissan
Olisikohan jollain antaa vinkki mahdollisesta vuotokohdasta, tai onko jollain mahdollisesti sama vika ! Kyseessä on Nissan Sunny vm. 1991. Auton oikean puolen matot ovat kastuneet sateiden jälkeen sekä edessä että takana. Auto seisoo parkkerattuna hieman nokka ylöspäin. Näyttäisi siltä, että vuoto olisi rintapellin oikean puoleisessa reunasaumassa, joka on kitattu jo tehtaalla tai sen lähistössä. Löysin jopa sateella pienen vuodon muovisen sivupaneelin kiinnitysraudan alta, johon sivupaneelin etuosa on ruuvattu kiinni. Kiinnitysrauta on ruuvattu kiinni lähes rintapellin sauman kohdalle, kun irrotin kiinnitysraudan, niin sen takana rintapellin kitatussa ja ilmeisesti pistehitsatussa saumassa oli pieni hiushalkeaman tyyppinen vuoto, jonka kittasin, mutta matot kastuvat edelleen. Vuotava kohta oli kuitenkin sen verran ylhäällä, että ihmetyttää, että miten on mahdollista, että siinä oli vuoto. Vuotokohdan toista puolta ei pääse tarkistamaan muuten kuin ottamalla pois oikean puoleisen etulokasuojan sisälokasuoja, mutta sitä en ole vielä tehnyt. Maailmassa monta on ihmeellistä asiaa joka hämmästyttää ja kummastuttaa pientä kulkijaa.
- joni.muhonen
Minulla on Nissan Sunny Datsun vuosmallia 1884.
Ongelma on ettei vilkut/valot toimi.
Vaihdettu sulakkeet kuskin jalkatilasta, ja polttimot.
Ongelma tuli, kun asensin soittimen autoon. Soitin on poistettu nykyään, mutta viat jatkuu.
Vinkkejä tulemaan ;)- mrmajonees
En tiiä
- Anonyymi
87synnycoupe takavalo ei palanut
Jalkatilan sulakerasian alla oli yksi sulake palanut
Kuskin puolen ajovalo pätkii?? Ja ajovalopyyhkiät+pissapoika ei toimi liittimeen ei virtaa
Joka on oik.ajovalon takana.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 202664
- 441291
Piilorikollisuutta Puolangan päätöksentekoelimissä? Kyllä! Julkisesti todistettu!
Kyösti (kesk) rehenteli julkisissa tiedotusvälineissä tehneen jo ennen vaaleja sopimuksen kokoomuksen ehdokkaiden kanssa70947Miten suomalaiset miehet
On usein niin aikaansaamattomia? Odottavat prinsessapalvelua. Odottavat, että nainen tekee aloitteen, että nainen pyytää138925- 45881
- 61842
- 42806
Eräs läheinen sanoi
Että mies kyllä ottaa aina itse yhteyttä, jos on kiinnostunut. Oli tilanne mikä hyvänsä. Kuulemma kuvittelin koko jutun.44795Eduskunnassa valmistaudutaan jo persujen täydelliseen romahdukseen - Koko paska kaatuu hetkessä
– On mahdollista, että käy kuin Assadin Syyrialle tai Ceaușescun Romanialle: koko paska kaatuu aivan hetkessä, kun tarpe165776Iloista ja aurinkoista pääsiäistä kaikki palstan kivat sinkut :)
Täällä on näköjään vähän huono meininki tarttunut kuin tuolta muualta mutta pidetään edelleen tämä puoli suht positiivis134725