Kävin katsastamassa 608,sia ja kuinka ollakkaan löytyi olkatapista pystyvälystä kuskin puolelta. Mikä neuvoksi, katsatusmies muisteli että joissain mallissa olis säätö. Onkohan minulla ? Auto MB 608 LB -76 malli 6000 tonnin kokonaspainolla varustettu vehje. Jos joku tuntee moisen vehkeen olis kiva jos kertoisit tietosi minulle korjauksen hepottamiseksi. Kiitokset keskusteluun osallistujille, tiedosta on apua. T.Reijo
MB 608 Avolavakurmaauto
reijokki
41077
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onkos kaikki asiantuntia lomalla, myös eläkeläiset käy , kunhan vaan joku muistaa !
Tarkkaa muistikuvaa ei ole , mutta päätellään. Olkatappi on suora, siis helat molemmissa päissä. Etuakselin ja olkaakselin alavälissä painelaakeri, ja tapin kohdalla yläkannessa päittäisvälyksen säätö, esim. säätölevyillä. Isompi päittäisvälys viitaisi painelaakerivikaan.
Pystyvälystä n.2mm, muuten tiivis.
Kierrä rautalankaa olkatapin yläpuolelle siinä näkyy rako kun auto on maassa. ja nosta se sitten tunkilla ilmaan ja koeta rautakangilla pyörän alta nostaa edestakaisin niinkuin tekee katsastusmieskin.
Jos vielä tuntuu väljyyttä niin laita lisää rautalankaa yläpäähän ja sitten vaseliiniä päälle ettei
katsastusmies näe sitä rautalankaa. Mutta tee se vain vähän ennen katsastusta ettei rautalanka ehdi
kulumaan pois. Tämähän ei haittaa mitään liikenteessä ja ei ole mitenkään ajo-ominaisuuksiin vaikuttava
tekijä,meinaan tälläinen pystysuunnassa oleva väljyys. Sivuttainen väljyys vaikutta ajo-ominaisuuksiin kyllä.
Tämä pystysuunnassa oleva väljyys vain ottaa kuskin korvaan kun ajaa monttuun. Katsastusmieshän
tekee vain työtä mistä hän saa elantonsa ei hän ole mikään autokuski eikä tiedä ehkä mitään mitä
on tienpäällä liikkuminen. T: Vanha konkari joka on teitä kolunnut yli kolme miljoona kilometriä vanhoilla autoilla