Mulla on solifer sfr jonka ostin marketista joku kuukaus sitte. Ajattelin jos vaihtais 65 cc pytyn ni pitääkö konetta vahvistaa mitenkää? Ja sitte vielä ku powerfiltterillä ihan alakierroksilla booaa ja sitte vähä ku antaa kaasua ni rupee toimimaan. Mikä neuvoks
Pytyn vaihto
Kiinalaiseen
5750
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
pidä se vakiona...
ei tarvitse vahvistaa jos vaihtaa sylinterin
asenna alkuperäinen suodatin niin booauksesi korjaantuu, powerfiltteri ei lisää tehoja saati mitään muutakaan kuin harmaita hiuksia...
Kiinalaisten pytynvaihto tuo yllättävän vähän tehoja kun vertaa esimerkiksi 2. tahtisiin. 90cc fude = 70cc 2-tahti
Tämän takia kaikkein pienimmillä pytyillä (50-72cc) ei tarvitse huolehtia moisista. Nelitahdeissa ei ole tehopiikkiä kuten kaksitahdeissa joka rasittaisi koneiston laakereita, kampiakselia yms. Huoletta voi vaihtaa siis ilman muun koneiston vahvistamista. Suosittelen kuitenkin vahvasti uutta variaattoria isomman pytyn kanssa ;) Tulee mukavasti vääntöä siitäkin lisää. Narakun variaattorit ovat erityisen hyviä.
kyllä muuten toi powrerfilter tehoja ja kiihtyy paremmin kun vakiopöntöllä
Ainakaan minulla ja suurimmalla osalla muista kiinalaisen omistavista :D Vakioilmanputsari yksinkertaisesti on paras kurittomana vakiokaasarin kanssa. jos isomman kaasarin on hommannut niin sitten ehkä. Vakiokaasarilla powerfilter tuo vain ongelmia. Ja isomman pytyn kanssa leikkaamisvaaran :)
jos vaihtaa pytyn niin mite noi ventiilit säädetään?? Ja kyl ihmettelen jos ei muut saa powerfilteristä tehoja. Itelläni kiihtyy paremmin kyl mut alakierroksilla booaa mut sitte lähtee ku vähä antaa enemmä kaasua. 4 tahti skootteri kysees