Intruder ensipyöräksi

Olen melkein just sun kokoinen kaveri (175/65) ja mulla on ensipyöränä Suzuki Intruder M800. Paha sanoa suoraan kun ei ole kokemusta muista pyöristä sen enempää mutta kyllä tuo on tosi mukava prätkä ajaa. Ensin tuntui hieman ehkä isokokoiselta mutta kunhan jonkin verran pöristeli edestakaisin niin ihan soppelilta tuntuu. Huoletonta ajoa kun on kardaanivetoinen. Muutenkin siisti pyörä, suosittelen!

Mun oli ajettava kortti joten kurssi tuli pakollisena käytyä. Jos oot joskus jo moottoripyörää ajanut niin en tiedä sitten kuinka hyödyllinen toi kurssi on.. ei kait siitä haittaakaan ole!

Mulla intruder vl 1500 lc,olen 169cm suorana ja 83kg täydellä mahalla.Hyvin ajo luonnistaa,kaasukäsihän se yleensä vauhdin sanelee.Ajokurssi ei varmaan pahitteeks,pitkä tauko,varsinkin mitä isompaa pyörää kattelet.1500 aika raskas käsiteltävä,mutta järki päässä taittuu mutkaan siinä missä kevyempikin.Ne ajolinjat tuppaa unohtuun pitkän tauon aikana,mp:llä kurviin meno vähän erillaista kuin autolla.Ja kaikki valot päälle ajaessa,niin muutkin huomaa sut.

itsellä ollut 3 kesää 750 vs. (110/180) Kaikki riippuu vaihtamista vauhista ja vaihtamista. 20v sitten oli 2klp pyöriä .SILLOIN ajoi kuin kaistapää. Nyt kuin aloin ajamaan ,niin rupesin ajaan pikku teitä ja mutkaisia. Mutta eukko ei lähe mukaan, kun se pelkää auto kyydissä. Lapset tykkää olla kyydissä. MONELLA taitaa asenne kysymys moottoripyörää vastaan. 750 ja vaikka 1400 niin vääntöö löytyy.MUTTA EI SE KYLJE SEN KOVENPAA 1400. INTIKKA HELPPO KORJATA.

Mulla ensimmäinen prätkä 800 intikka. Custom se olla pitää.
Kattelin keskusteluja ja arvioin niiden pohjalta että tällaiselle ikääntyvälle kaverille sopii just 800 intruuderi. Eli kaupat tuli 8 satasesta. Ikinä ei ole mopoa ollut, Inseraa viime vuodet fillarina.
Suosittelen hankkimaan intikan ja tuollasen noin 800 3m. Toisaalta pienemmälläkin kai pärjää mutta tuntuu vääntöä olevan ettei tarvii joka valoissa aluks polkee käyntiin. Mukava pyörä ajella.

Tää vastaus voi tulla jo myöhään, mutta vastaanpa kuitenkin. Kyllä prätkäveli aina toistaan jelppii. Mulla on 1500 Intikka, eikä mitään vaikeuksia sen käsittelyn kanssa. Olen tosin sinua melkein tuplasti läskimpi ja myöskin pidempi. Malttia se vaatii, enemmän päätä kuin fysiikkaa. Kunhan muistat tämän klassisen sanonnan: moottoripyöräilijöitä on kahta lajia, niitä jotka ovat kaatuneet ja niitä, jotka tulevat kaatumaan.

Onhan se kasistanen jyhkeän näköinen pyörä, melkein fyysiesti 1500:n luokkaa. Mutta jos sulla on ajokokemusta ollut joskus, niin ei usko siitä kurssista sulle hirveen paljon hyötyä olevan. Kyllä ne niksit oppii käytännössäkin ja lukemalla vaikka netistä ym. Kaasun ja kytkimen käyttö, vastaohjaus ja harkinta liikenteessä, siinäpä ne.

mulla on ollu 1400 intikka nyt neljä vuotta ja oon tämmönen riisitautinen persejalaka (172/69) edellinen kakspyöräsen ajokokemus on 30 vuoden takaa tunturin supersportilla.jos ostat pyörän osta semmonen ettei tarvi ens viikolla mennä vaihtaan !asenne ennenkaikkea ja malttia ajamiseen ei tarvi ensimmäisenä päivänä ajaa kaasu pohjas kahta sataa .Ite ajoin ensimmäisen kesän ilman kartturia ja toisena kesänä otin eukon ja tytöt takahudlarille.Ikää on sen verran (47) ettei tarvi näyttää mopopojille enää.1400 intikka on ennenkaikkea matala vaikka onkin kohtalaisen painava pyörä,joten opettelu onnistuu aika kohtalaisesti,eikä oo väliä onko
800 vai 1400 mottia moottoripyörä on moottoripyörä.sitte vielä kustomit ja muut.Jalat eellä sataa vai pää eellä kahta sataa!! tämä jako on melkein yhtä radikaali jos oot homo tai hetero.! Minä tykkään tytöistä ja naapurin janne tykkää pojistaei kannata kinata kumpi on parempi,prätkiä kumpiki !!!!!