Siis te, jotka ajatte jatkuvasti pitkät ajovalot päällä. Ne käyvät pahoin monen autoilijan silmiin ja voivat aiheuttaa vaaratilanteita. Ja ainakin ärsyttävät suunnattomasti. Motoristien maine vain entisestään huononee. Miksi jotkut katsovat oikeudekseen ottaa liikennesäännöt omiin käsiinsä? Pitkillä ajaminen päiväsaikaan on selkeästi laitonta! Ja täysin järjetöntä.
Ps. Itse olen moottoripyöräillyt jo kymmeniä vuosia, mutta pyrin noudattamaan kaikkia liikennesääntöjä. On hyvin epäkiitollista yrittää puhua moottoripyöräilyn ihanuudesta, kun tämä pieni joukko meidän omasta porukasta pilaa kaikkien maineen.
Ps. Itse olen moottoripyöräillyt jo kymmeniä vuosia, mutta pyrin noudattamaan kaikkia liikennesääntöjä. On hyvin epäkiitollista yrittää puhua moottoripyöräilyn ihanuudesta, kun tämä pieni joukko meidän omasta porukasta pilaa kaikkien maineen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
kun jää niitä tuijottamaan.
Minua ei haittaa ollenkaan ja olen jo harrastanut prätkäilyä vuodesta -76 lähtien ja autoilua -78 lähtien.
Ajakoot, jos tuntevat itsensä turvatuksi.
On sinullakin murheet.
kannattaisiko sinunkin jo sitten kokeilla vaihteeksi jotakin uutta juttua?
ainakin näkyy liikenteessä paremmin kun osa autoilioista tuppaa ajamaan törkeesti sivutieltä kovalla vauhdilla motoristin eteen aiheuttaen turhia vaaratilanteita. mietitäänpä miksi ne motoristit pitää pitkiävaloja ajaessa kirkkaalla auringonpaisteella - ?
"Oikea ajovalojen käyttö parantaa havaittavuutta. Käytä lähivaloja. Kaukovalojen käyttö vaikeuttaa muiden tielläliikkujien tekemiä arvioita motoristin nopeudesta ja etäisyydestä."
-Teksti lainattu tästä jutusta: http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/F274DFC0678EC177C22575C4002C1DF7?opendocument
Niihin valoihin ei varmasti tarvitse tuijottaa ja päivällä ne eivät kyllä ketään häikäise. Illalla sitten voi ne pitkät vaihtaa lyhyisiin, kun alkaa hämärtää.
Kyllä ne vaan häikäisevät, vaikka ei niihin tuijota. On selvästi vaikeampi arvioida vastaantulevan moottoripyörän etäisyyttä, kun se silmät häikäisee. Ja se tärkeämpi pointti: Millä ihmeen oikeudella motoristit katsovat heillä olevan oikeus olla noudattamatta lakia? Tämä ilmenee niinkin, että ajetaan keskiviivan vieressä, vaikka laki sanoo aivan muuta. Kyllä on motoristin itsetunto ja ajotaito heppoisissa kantimissa, jos ei liikenteessä pärjää niillä eväillä, jotka laki kaikile antaa. Mitään erioikeuksia ei ole, ei saa olla ja oikea motoristi ei niitä tarvitse.
palstalle, olet vääntänyt tänne jo monta juttua samasta aiheesta, etkä ole koskaan ajanut moottoripyörällä. Mene leikkauttamaan valonarat silmäsi vittuun, sinä alat häiritsemään muita olemassaolollasi.
Olen 30v ajanut autoja tien päällä.Koskaan ei ole moottoripyörien pitkät valot häikäisseet.Olenkohan jotenkin huononäköinen tai sokea??Täysin paskapuhetta sellainen,että ne häikäisevät. Henkilöautojenkin pitkät valot kirkkaana kesäpäivänä ovat häikäisseet minimaalisen vähän.Kyllä kirjoittajalla on muutenkin motoristeja vastaan jotain,ei hän muuten tänne tuollaista kirjoittaisi.
... vieressä ajamista suositellaan. Näin opetetaan ajokoulussa. Miksi? No siksi, että autoilija osaa erottaa mopon moottoripyörästä, sillä mopot ajavat tien oikeata laitaa. Kun motoristi ajaa lähellä keskiviivaa, niin tästä autoilijan tulisi huomata, että kyseessä on moottoripyörä. Näin henkilöautoa ajava henkilö voi päätellä, että tämä kaksipyöräinen saattaa kulkea nopeampaa kuin 45km/h ja osata arvioida oman tilannenopeutensa tämän perusteella paremmin.
Viitaten
"Ja se tärkeämpi pointti: Millä ihmeen oikeudella motoristit katsovat heillä olevan oikeus olla noudattamatta lakia? Tämä ilmenee niinkin, että ajetaan keskiviivan vieressä, vaikka laki sanoo aivan muuta."
Lakihan sanoo, että pitää ajaa tien oikeaa reunaa, mutta tällä viitataan taas tiehen, jossa ei ole kaistoja erottavia tiemaalauksia. Tiet, joissa tämä keskiviiva on kertoo sen, että toinen puoli on vastaan tuleva liikenne. Näin ollen kun tien kaistat on ennalta määrätty, saa tienkäyttäjä vapaasti valita ajolinjansa OMALTA KAISTALTANSA.
hyvä... mä voin leikata ne silmät tosi edullisesti, kaks yhen hinnalla.
Niin tosta keskiviivasta, että itket siitä kuinka motoristit ajaa keskiviivan vieressä: Meille ainakin on sanottu ajokoulussa, että mieluummin ajatte siinä keskiviivan puolella, kun siinä pientareella, että teidät huomataan helpommin. Enkä usko että laissa edes on pykälää joka nimenomaan sanoo että moottoripyörällä ei saa ajaa keskiviivan lähellä? Kuitenkin sen koko kaistan pitäs olla käytössä.
”Motoristin kannattaa välttää autojen katvealueissa ajamista, samoin jonojen keskellä. Ajamalla kaistan keskellä motoristi ottaa oman paikkansa liikenteessä.”
koulutusohjaaja Toni Vuoristo on ilokseen havainnut myös, että monet motoristit ovat pukeneet päälleen myös huomioliivit. ”Sehän on lähes ilmaista näkyvyyttä.”
LISÄÄ OHJEITA: http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/F274DFC0678EC177C22575C4002C1DF7?opendocument
ikuisuusaiheesta alkaa jankkaamaan, kun näyttöä ei ole. Turvallisuuteen vaikuttavat monet muut tekijät enemmän.
mitään omaa.
Kaiki mitä Org:ssa on kopioit tänne???
Kaksi kolaria olen käynyt läpi, jossa vastaan tuleva auto on kääntynyt eteeni aiheuttaen kolarin. Sanoivat vain että ei nähnyt minua. tämänhetkinen sairasloma on kestänyt kohta 2 vuotta. En kykene enää seisomatyöhön vaan pitää kouluttautua uudelleen. Syksyllä on seuraava leikkaus. Mahdollinen koulutus jonka olen valinnut on 3 vuotinen ja pääsen aloittamaan sen 2010 syksyllä (ehkä). Eli pitkä juttu tuli kun autoilija ei nähnyt moottoripyöräilijää. Hei! Olen itsekkin Autoilija joka harrastaa moottoripyöräilyä. Olen ostanut uuden pyörän ja ajelen tarvittaessa myös pitkät päällä ettei päästä sanomaan ettei nähnyt. Ei tartte jäädä tuijottamaan niitä valoja jos häikäsee.
Minä ajan sekä moottoripyörää että autoa. Autoa huomattavasti enemmän, ikävä kyllä, olosuhteiden pakosta.
En käytä moottoripyörällä ajaessa pitkiä kuin vain silloin jos itse tarvitsen lisävaloa pimeällä ja käännän heti lyhyiksi kun joku tulee vastaan.
En toisaalta ikinä, yli 600 tkm autoa ajaneena, ole kohdannut tilannetta, jossa vastaantulevan moottoripyörän valot olisivat minua häikäisseet. Autojen kylläkin.
Mistäköhän tässä on kysymys?
Luuserit ajaa pitkillä - pysykööt kotonaan jos ei uskalla ajaa norm. valoilla.
Sitten perusteltuna, pitkien käyttö nimenomaan tekee etäisyyksien arvioinnin todella vaikeaksi, joka kostautuu kyllä aihan samasta syystä kuin ilman valoja kulkeminen. Se ettei autoilija nää motoristia niin motoristi vois katsoo peiliin - miksi ei nää (ajaako platoonisesti vaan eteenpäin laput silmillä).
Vinkki, jotakin voi tehdä sen eteen, että autoilija huomaa - jos epäilee ettei nää.
Toinen ärsyttävyys on, että takana roikkuva motoristi todellakin häiritsee autoilijaa jos pitkät päällä (mieli tekis silloin hieman pelästyttää jarruilla).
ei ole kukaan puusilmä autoilija viellä tullut sanomaan livenä, että "luuserit ajaa pitkillä" Tervetuloa vaan!
Kolmas ärsyttävä jutska kun kotilokuski tunkee takaläskiin kii ja edessä vilauttaa jarruvaloja joo.
Vinkki: kotilokuskit ottakaa te ne laput silmiltä jotta näkisitte muutkin kanssakulkijat = mottipyörät, mopot, munamankelit ja jalankulkijat.
"Ei savua ilman tulta"
"Se koira älähtää, johon kalikka kalahtaa"
Pane pitkät päälle pyörä jalalle ja mee kattoon sopivan matkan päästä. jos ittees häikäsee, valot on liian tehokkaat ajaa pitkillä. vanhemmat hehkulanka systeemit ei häikäse ees pitkillä.
polttimo peltiumpioon, ei tarvii ajella pitkät päällä. BMW R1100RS! Näkee sit pimeessäkin!
Saispa oikein sinistä vilkkuvaloa pyörään niin avot.Rupeasi tuntumaan turvalliselta.Ja autoilijatkin huomaisi.
Itse en vielä ole motoristi, ensi keväänä jo toivottavasti. Mutta tähän asti autoilevana ihmisenä itseä ei ole häirinnyt pitkillä ajavat pyöräilijät. Hienoa on ollut myös huomata että ilahduttavan moni motoristi käyttää heijastinliiviä, erottuu kummasti myös päivällä.
Jokin aika sitten luin jopa jostakin lehdestä, että joku on nyt pykäämässä Suomen lainsäädäntöön pykälää, jossa sallittaisiin motoristien ajaa pitkät päällä päivälläkin havaittavuuden nimissä.
Sitten itse asiaan, jonka vuoksi avasin sanaisen arkkuni: Estääkö joku jo voimassa oleva lakipykälä asentamasta moottoripyörään huomiovaloa? (Ja jos estää, olisiko syytä tarkistaa sitä pykälää?) Enkä nyt tarkoita sellaista keltaista joita 80-luvulla oli monessa autossa vaan näitä uudempia led-tekniikalla toimivia. Autoissa niitä näkee (esim. uudet Audit) ja monella valmistajalla on e-hyväksyttyjä jälkiasennussarjoja. Meinaan vaan, että tuollaiset tosiaan toimii! Näkyy päivällä erittäin hyvin eikä häikäise. Ledit eivät kuluttaisi paljon virtaakaan, ja valaisimet itsessään ovat mallista riippuen jopa todella pienikokoisia, niin että voisi jopa saada asennettua pyörään suht siististi esim. katteen alle. Tietysti pyörämallista riippuen. Mitä muut ovat mieltä? Onko joku jopa koittanut?
Joutuu aina heittämään pois polttimon jossa on lähes käyttämätön pitkävalo, kun käyttää pelkkää lyhyttävaloa..se on kamalaa tuhlausta!
Motoristit eivät kiusallaan aja pitkät valot päällä vaan oman turvallisuuden vuoksi, sitten kun autoilijat ,jotka röyhkeästi kääntyvät moottoripyörien eteen ,oppivat ymmärtämään kuinka pitkän matkan pyörä kulkee ennen pysähtymistä lopetan pitkillä valoilla ajamisen,itselläni on 750 kuutioinen pyörä tiedän kyllä mistä puhun...