Mondeon käyntiongemat

tytölle ostin mondeon -94 mittaril 311,000.kone ei käynyt tyhjäkäyntiä sammui liikennevaloihin.katsastuksista meni armosta läpi.vaihdoin tulpanjohdot,tulpat.ehdotettiin ilmamäärämittaria,ostin käytetyn.ei apua.päätin avata jakopään.huomasin heti 16 venttiilinen 2 nokkaa.eivät nokka-akselit täsmää keskenään.siis jakovika.kävin merkkiliikkeessä.tarvitaan erikoistyökaluja.

22 vuoden kokemuksella selvitin että osaan tehdä erikoiskalut.siis nokka-akselien kytkinpuolella akselissa lovi epäkeskeinen,siihen pitää käydä 6 mm latta molemmat lukitaan yhteen.kannen tasopintaan.purin jakopään.remmi löysälle.näissä remmipyörissä ei ole booreja.kun pultit avataan nokkapyörät pyörii vapaasti,ovat kartiolla kiinni.tästä oli helppo laittaa latta paikoilleen jolloin jako tuli kohdalleen.kiristinpyörällä tiukattuna.

kuinka kävi,kierrokset nousi 150 ja käynti pysyi vakiona eikä vaeltanut.ei nyt vuoteen mitään ongelmia.tälläviikolla katsastus.vasta sitten olen varma.
oliko remmi venyny ainakin pykälän toinen nokka pielessä.
tai tämä pultti antoi periksi ja kartiossa antoi myöten
0297
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


erkkiford kirjoitti:

tytölle ostin mondeon -94 mittaril 311,000.kone ei käynyt tyhjäkäyntiä sammui liikennevaloihin.katsastuksista meni armosta läpi.vaihdoin tulpanjohdot,tulpat.ehdotettiin ilmamäärämittaria,ostin käytetyn.ei apua.päätin avata jakopään.huomasin heti 16 venttiilinen 2 nokkaa.eivät nokka-akselit täsmää keskenään.siis jakovika.kävin merkkiliikkeessä.tarvitaan erikoistyökaluja.

22 vuoden kokemuksella selvitin että osaan tehdä erikoiskalut.siis nokka-akselien kytkinpuolella akselissa lovi epäkeskeinen,siihen pitää käydä 6 mm latta molemmat lukitaan yhteen.kannen tasopintaan.purin jakopään.remmi löysälle.näissä remmipyörissä ei ole booreja.kun pultit avataan nokkapyörät pyörii vapaasti,ovat kartiolla kiinni.tästä oli helppo laittaa latta paikoilleen jolloin jako tuli kohdalleen.kiristinpyörällä tiukattuna.

kuinka kävi,kierrokset nousi 150 ja käynti pysyi vakiona eikä vaeltanut.ei nyt vuoteen mitään ongelmia.tälläviikolla katsastus.vasta sitten olen varma.
oliko remmi venyny ainakin pykälän toinen nokka pielessä.
tai tämä pultti antoi periksi ja kartiossa antoi myöten

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu