Kävin katsomassa autoliikkeessä. Eipä tarvinnut koeajoa ajatella. Hylky tuli jo ensi silmäyksellä kun oli niin pikkuinen tavaratila.
Muoti on minun mielestä saanut liian ison vallan uusien automallien lanseerauksessa. Tässä ero edellisen (Vectra Farkku) käytännöllisyyteen on silmiinpistävän iso.
Muoti on minun mielestä saanut liian ison vallan uusien automallien lanseerauksessa. Tässä ero edellisen (Vectra Farkku) käytännöllisyyteen on silmiinpistävän iso.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuppaa olemaan sama ongelma vähän kaikilla merkeillä. Uudet mallit ulkomitoiltaan vanhoja huomattavasti isompia mutta sisätilat pienentyneet. Ihme touhua, mutta juuri Insignia ja vectra farkussa kehityksen suunta on erityisen hyvin nähtävillä.
Toivotaan että edes tulevassa Skoda Suberb farkussa on kunnon peräkontti (ensimmäisten valokuvien mukaan voi ollakin).
turvallisuus ja ilmanvastuksen pienentäminen, sitä se tähtien tavoittelu teettää, ostakaa tila-autoja, niissä on tilaa.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/insignia-ecoflex-kiihtyvyys-vaanto-nopeus-vahin-paastoin
trokaat tallinnasta vai ilmaa ajelutat pitkin tietä?
huvittavaa tosin oli kun autoliikkeessä oli insignian takakontissa lappu, missä oli verrattu mittoja vectran farkun kanssa ja kyllähän se inssi muutaman sentin häviää joka suunnassa. Mutta kyllä tuollakin pitäisi pärjätä aika pitkälle.
häiritsee "esteettisesti" ne ladan takavalot, kun on takaluukku on auki ;)), no eihän sitä luukku auki ajella, mutta kuitenkin . . . , tila on sinänsä ihan riittävä.