miten voidaan helposti tarkastaa otsikossa mainitun venediisselin kunto. meininki olis ostaa vanha matkavene mutta arveluttaa koneen kunto kun se on noinkin vanha. paljonko tunteja tuollaisilla koneilla yleensä ajetaan ilman remontteja ja mikäli tuollaisen koneen remppaisi, kuinka paljon se tulisi maksamaan?
Perkins 4.107 50 hp vm.1980
kunnon tarkastus
3758
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
4.107, niin sen vuosimalli ei ole 1980, eikä sen teho 50 hv..
4.108 antoi 49 hv, ja oli tuotannossa jo 1970-luvulla.. Tyyppivikana on molemmissa kansivauriot, sekä korkeiden kierrosten aiheuttamat kulumat.
Jos olet ottanut ilmoittamasi tiedot rekisteritodistuksesta, niin valitan, niiden paikkansapitävyys on samaa luokkaa kuin kristallipallon kyky ennustaa tulevaisuutta..
Tuota moottoria käytettiin 60- 70 vuosina Transit pakettiautoissa, siitä otettiin tehoja tuo 49 hv.
Samaa moottoria käytettiin myös traktoreissa ja leikkuupuimureissa ja noissa siitä otettiin tehoja 45 hv.
Venemoottorikäytössä siitä otettiin vain 42 hv.
Noitten moottoreitten huonoin piirre lienee ollut huono kylmäkäynnistys, kansien helkeilu ja etukammioitten irtoilu.
Lujia ne on olleet, kun vieläkin muutamia on tarjolla liki 40 vuoden jälkeen.
Aika varma (paras) tieto dieselmoottorin kunnosta saadaan sylinterien vuotomittauksella asiantuntijan tekemänä.
Samalla saadaan monen muunkin kohdan kuntoisuutta selvitettyä hyvin.
Lisäksi voit mittauttaa voiteluöljyn paineen.
Ruiskutuslaitteiden kuntoisuuden selvittää parhaiten asiantunteva dieselkorjaamo omilla mittalaitteillaan.
Nämä ei ehkä ole helpoimpia tapoja mutta lähes parhaimpia.
Tuollaisilla koneilla ajetaan kymmeniä vuosia ja useimmiten viat tulee muista syistä kuin suurista käyttötuntimääristä, kuten huonosta huolimattomasta huollosta ja talvisäilytyksestä.
Jonkinlaisen remonttihinta arvion saat varmaan tarkimmin maahantuojan huollosta:
http://www.ekstrom.fi/Meridieselmoottorit/100