Minulla on kakkosautona VW Polo 1.4 vm.00., bensakone, ajettu reilu 100 tkm. Autossa ilmeni keväällä mystinen vika, joka tapahtuu yleensä pian liikkeellelähdöstä ( siis kylmästä moottorista lähdettäessä ); ensin auto hyytyy, sitten syttyy öljynpaineen merkkivalo ja ensimmäisillä kerroilla myöskin hälytyssummeri, summeri ei enää. Ongelma poistuu virran katkaisusta ja on harvinainen normaalilämmössä. Ajoittain auton tyhjäkäynnissä on myöskin katkoksia.
Auto on ollut merkkikorjaamolla 2 kertaa tämän vuoksi. Silloin mittauksissa öljynpaine normaali, öljykello ja öljy suod. vaihdettu. Vika ei ole korjaantunut. On esitetty, että voisi mittari päällä selvittää, laskeeko öljynpaine todella.
Mikähän voisi Poloa vaivata, olisin erittäin kiitollinen vinkeistä.
Auto on ollut merkkikorjaamolla 2 kertaa tämän vuoksi. Silloin mittauksissa öljynpaine normaali, öljykello ja öljy suod. vaihdettu. Vika ei ole korjaantunut. On esitetty, että voisi mittari päällä selvittää, laskeeko öljynpaine todella.
Mikähän voisi Poloa vaivata, olisin erittäin kiitollinen vinkeistä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Golf V:ssä öljynpainevalo alkoi syttyä kuumina päivinä. Aamulla kylmässä lähdettäessä ei ongelmia. Autoon vaihdettiin takuuna mittaristo.
Merkkikorjaamon sähkömies oli pätevä, vikana oli moottorin pyörimisnopeuden anturi. Nyt pelannut 2 kk moitteitta.