Uusi faceliftattu varianthan tulee markkinoillemme syyskuussa (uusi keula ja kojelauta sekä 1,6 crd-kone, muu kori ja sisustus säilyy entisellään). Meitä on kaksi aikuista taloudessa, ei koiria eikä muita lemmikkejä. Nyt mietityttää kummanko hankkisi: kutos-hatchback (lyhytperä) vai kutosfarkku? Muutoin emme tarvitse huippukokoista tavaratilaa (viikoittain ruokaostokset 2-3 kassillista) kuin kesän lomareissuilla (osa ulkomailla) ja hyvin harvoin jotain isompaa tavaraa. Farmari on astetta paremman näköinen (kromilistat ikkunoissa ja isomman oloinen eli "kalliimman" oloinen), kun taas hatchback on oikea sakemanni (kootaan Saksassa ja farkku Meksikossa). Pitääkö farkku paremmin hintansa?
Siis kumpi?
Siis kumpi?
Vastaukset 6
Vanhimmat
enemmän. Farkku pitää perinteisesti paremmin hintansa ja on kyllä käytännöllisempi ja paremman näköinen. Minä ottaisin farkun.
...em. mallien välillä?
Haussa joko 1,8 TSI 118kW dsg highline hatchback-special edition juhlaversio lähtöhinta 29.500 tai farkku 1,4 tsi 118kW dsg highline (ent.sportline), hinta-arvio 29.000. Kone mielestäni hb:ssa parempi, ainakin käyttövarmempi kun ei ole sitä kompuraa vaan yksi turbo.
Ojaustuntuma on autolehtien koeajojen mukaan sakemannissa parempi.
Golf Variant on yhtä hyvä ajaa kuin Golf VI. Mm. sama rengastus moelmmissa. Erpot asivan nanoeroja ajettavuudessa tai alustassa. Jetta on lulla kylläkin jos vertaa jompaan kumpaan Golfiin Variantiin tai HB-malliin. Joku tietoniekka myös väitti että tulevat Vi krooin pohjautuvat farkku-Golfit kootaan muualla kuin Meksikossa. Euroopassa kuulemma. kumpi mieluummin: makuasia sanoi koira kun muniaan nuoli.
ja jos mielit saada semmoisen 5-ovisen Golfin sillä 1.8TSI:llä niin hopi hopi kauppaan. Aika monta tilausta jo lähtenyt ja tuo on oikeasti rajoitettu erä. Noin 75kpl tulee maahamme ja kun nuo on myyty kyseistä moottoria ei enää Golfin koppaan saa, vaan myydään taas pelkästään (jos isompitehoisen kuin 1.4TSI 90
kW mielii) uudemman sukupolven eli CAVD kaksoisahdettua (jota jo myyty yli vuosi) eikä sitä tehonpuutumisongelmista ja kompuran magnettikytkin ongelmista kärsinyttä jo yli vuosi sitten lakkautettua BMY-moottoria.
farkku seuraavaksi kootaan on Slovakia. Tosin tämä tieto on luettu täältä ns. suoli24.fi:stä.