asenne vammasuus

arvostan ammattikuskeja, kuin ne jaksaa liikenteessä kun pikkuautollaan asennevammaset painaa ohi vaikka ne ei pääsekkään.

Tosta aiheestahan on paljon ollut juttua..tänään näin taas lomamatkalla muutaman asennevamman *audimies painaa ohi ,.,ja volvo.*oikeella vastaan tulevaa liiknnettä..

Onks noilla pikkuauto merkeillä joku asennevamma??

kun ne luulee että autolle ei satu mitää ja se on turvallinen ..ei mikään auto oo pommin varma turva.Ei luottas autoon eikä renkaisiin liikaa.Se on vaan mainos juttu!

Lisäksi ammattikuskit tuskin väistää raskaalla kuormalla riskeeraa itseään kun joku painaa päin.Siinnähän menee auto kuorma lasti muussiksi jos ei noi asennevikaset.
6573
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Liikenteessä tuntuu kaikki olevan toistensa tiellä,ohittamisesta on tullut nopeiden autojen myötä pakon omaista!Suurin osa henkilöautoista kulkee helposti 150km/h ,moottoriteillä useat liikkuvat tällä nopeudella ajaen jatkuvasti vasenta kaistaa. (Anteeksi kirjoitus virheet ,eipä tuo kielioppi ollut minunkaan parhaita aineita koulussa.)Mitä haittaa jos nopeat katoavat taivaanrantaan?
Haitta tuleekin hitaammin liikkuvista, kun suurinta sallittua ajava haluaisi ohittaa raskasta liikennettä! Vähemmän ajava on luonnostaan varovainen ajaessaan vilkkaan liikenteen seassa,eikä säntää kaikkiin rakosiin vasemmalla ajavat eivät halua luopua paikastaan joten raskaan auton perään alkaa kerääntyä jonoa , kun lopulta ohitus mahdollistuu näitten ohittajien nopeus ei huimaa 90-100km/h.Raskaan kuljettaja ei pysty auttamaan korkeintaan painaa jarrua, väistöjä tulee päivittäin ettei niistä lukua tule pidettyä. Tuskin kukaan tähtää päin toista,mutta kyllä on vaikea väistää ulos tieltä kun kuljettaja on oppinut
kaikissa olosuhteissa pitämään ajokkinsa pois ojasta. Ihmetystä herättää raskaan liikenteen runsaat onnettomuudet ,etenkin "retelien" nurin ajot.
Yksi syy on tietysti liika vauhti,väsynyt kuljettaja oli ennen useinkin syynä. Asenne saattaa olla myös edesauttamassa tilanteisiin joissa isomman oikeudella ratkotaan nokkimisjärjestys .Joka hommassa on ammattiinsa sopimattomia,lama ajaa porukkaa töihin jotka ei miellytä eikä nosta egoa.
Kyllästynyt ja kiukkuinen kuljettaja on vaarallinen istuipa hän väkivahvan Audin tai Scanian/60t. ohjastajan istuimella.
Edelliseen lisätään heikko lasku taito ,niin aletaan olla lähellä ohjusta joka pahimmassa tapauksessa tappaa. Ajan säästöt liikenteessä ei vaan ajamalla onnistu tallomatta muiden varpaille, ethän marketin kassallakaan töni etkä ohittele edellä jonottavia ,en ole myöskään nähnyt käsimerkkejä näytettävän,mutta p-paikalta lähtiessä saattaa coupen Pirelli vinkasta!

Äänestä
  • ..öykkäröidä kun voi saada "palautetta" heti ja läski tummuu mutta liikenteessä olet oman peltikoppisi suojassa jossa pienikin mikki-hiiri voi pullistella ja kohottaa omaa egoansa. ; )

    Äänestä

  • ei uskalla kirjoitti:

    ..öykkäröidä kun voi saada "palautetta" heti ja läski tummuu mutta liikenteessä olet oman peltikoppisi suojassa jossa pienikin mikki-hiiri voi pullistella ja kohottaa omaa egoansa. ; )

    työpäivään kuuluu pari kappaletta ohittajien väistämisiä, kymmenkunta muistutusta valottomalle vastaantulijalle, pari vauhdikkaasti suojatielle karauttavaa polkupyöräilijää, vähintään yksi asiakas, joka luulee että kuljettajat ovat olemassa siksi, että saa omat paineensa kaataa toisten niskaan ja lopuksi se satakaksikymmentäyhdeksänvuotias mummo, joka mennä puksuttaa nissanmikrallaan 65km/h reitin kapeimmalla ja mutkaisimmalla 80:n pätkällä.

    Kerran viikossa saa pelastaa jonkun väärin arvanneen hengen jarruttelemalla lastinsa solmuun jne. Tutua tarinaa kaikille pidemmän reissun kulkijoille.

    Hyvin, hyvin harvoin harminkappaleena on kolleega, vaikka valitettavasti se tonttuilu meiltäkin onnistuu. Yleensä kuitenkin omalaatuisen ajelun syynä on purkupaikan haeskelu klubiaskinkansikartan perusteella (ristus, että on tolkun ajo-ohjeen antaminen vaikeaa toisille).

    Äänestä

  • tavalliseen kirjoitti:

    työpäivään kuuluu pari kappaletta ohittajien väistämisiä, kymmenkunta muistutusta valottomalle vastaantulijalle, pari vauhdikkaasti suojatielle karauttavaa polkupyöräilijää, vähintään yksi asiakas, joka luulee että kuljettajat ovat olemassa siksi, että saa omat paineensa kaataa toisten niskaan ja lopuksi se satakaksikymmentäyhdeksänvuotias mummo, joka mennä puksuttaa nissanmikrallaan 65km/h reitin kapeimmalla ja mutkaisimmalla 80:n pätkällä.

    Kerran viikossa saa pelastaa jonkun väärin arvanneen hengen jarruttelemalla lastinsa solmuun jne. Tutua tarinaa kaikille pidemmän reissun kulkijoille.

    Hyvin, hyvin harvoin harminkappaleena on kolleega, vaikka valitettavasti se tonttuilu meiltäkin onnistuu. Yleensä kuitenkin omalaatuisen ajelun syynä on purkupaikan haeskelu klubiaskinkansikartan perusteella (ristus, että on tolkun ajo-ohjeen antaminen vaikeaa toisille).

    piirissä onnistuu tuo tonttuilu.
    Kuka tunnistaa itsensä:
    Ajan nelostietä säännöllisesti. Tapanani ei ole paukuttaa rajoitinta vasten. Tämä aiheuttaa sen että tullaan aivan kärryn puskuriin roikkumaan, ja tiedän että osa näistä teiden ritareista tuntee tien. Ne Hartolan uudet ohituskaistat sekä Joutsan varalaskupaikka eivät tule yhtään sen nopeammin vaikka ajaisit valolippa kärryni takaovissa kiinni. Päinvastoin, saattaa matka katketa hyvinkin äkkiä jos joudun jostain syystä jarruttamaan ja kiire loppui sitten siihen. Pari vuotta sitten oli melko lähellä ettei saman firman auto tullut takaovista läpi kun hirvi hyppäsi oikealta eteen. En tiedä ehtikö kaveri koskaan edes nähdä miksi jarrutin, ei tullut Pölkkybaarille perässä kertomaan. Kysynyt olisin varmasti.
    Kyseinen toiminta aiheuttaa myös turhaa poukkoilua kun henkilöautolla onkin ohitettavana 50 metriä seinää 25:n sijasta.

    Äänestä

  • omassakin kirjoitti:

    piirissä onnistuu tuo tonttuilu.
    Kuka tunnistaa itsensä:
    Ajan nelostietä säännöllisesti. Tapanani ei ole paukuttaa rajoitinta vasten. Tämä aiheuttaa sen että tullaan aivan kärryn puskuriin roikkumaan, ja tiedän että osa näistä teiden ritareista tuntee tien. Ne Hartolan uudet ohituskaistat sekä Joutsan varalaskupaikka eivät tule yhtään sen nopeammin vaikka ajaisit valolippa kärryni takaovissa kiinni. Päinvastoin, saattaa matka katketa hyvinkin äkkiä jos joudun jostain syystä jarruttamaan ja kiire loppui sitten siihen. Pari vuotta sitten oli melko lähellä ettei saman firman auto tullut takaovista läpi kun hirvi hyppäsi oikealta eteen. En tiedä ehtikö kaveri koskaan edes nähdä miksi jarrutin, ei tullut Pölkkybaarille perässä kertomaan. Kysynyt olisin varmasti.
    Kyseinen toiminta aiheuttaa myös turhaa poukkoilua kun henkilöautolla onkin ohitettavana 50 metriä seinää 25:n sijasta.

    Tämä on minusta vakava asia raskaankaluston parissa .Lisä koulutus ei olisi pahitteeksi.Itse en halua ajaa toisen perseessä kiinni ajamisesta tulee tökkivää .Mielelläni en aja kuin korkeintaa 83 km/h tällä vauhdilla kerään kaikki rekat perään ajoi missä tahansa.

    Äänestä

  • ihmettelijä 39 kirjoitti:

    Tämä on minusta vakava asia raskaankaluston parissa .Lisä koulutus ei olisi pahitteeksi.Itse en halua ajaa toisen perseessä kiinni ajamisesta tulee tökkivää .Mielelläni en aja kuin korkeintaa 83 km/h tällä vauhdilla kerään kaikki rekat perään ajoi missä tahansa.

    lakkaan kyllä suremasta enää noita törttöilijä kanssa ajajia kun eilen taas...

    ww pikkuauto ajaa maantiellä edessämme lähtee ohittamaan raskasta 2-os-bensarekkaa loivaa ylämäkeä vastaan tulee autoja ..eipä se ww autoilija taas laskenut henkesä ko rekkamiehen vastuulle ..ja rekkakuski varmaan hiljas vauhtia jarrutti.. perässä oli jännitettä hiukan...

    Kerran on jo lihapaloja pesty auton katolta..Edessä ajoi kuormauto ja taas ohitus suoraan kuormaauton nokkaan ylämäessä toiselta kaistalta..ja takana meidän auto..valkee..Shokissa tuo kuski tapahtuneen jälkeen ja henkilöauto meni rusinaksi ihmisen jäänteet siinnä jäljelle jäi vain muisto.....hklö autolla syy kiire tms.

    MISTÄ NOITA HÖLMÖJÄ OHITTELIJOITA PIISAA SIINNÄ VAARRANNETAAN KAIKKiEN HENKI!!MUTTA MITÄ NOITA MUURAHAISIA SUREMAAN JOS NE TAPATTAA ITSENSÄ TAPATTAKOOT!Etelä suomen liikenne on mennyt niin kauheeksi rumbaksi.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


pillero..rva iistä.. kirjoitti:

arvostan ammattikuskeja, kuin ne jaksaa liikenteessä kun pikkuautollaan asennevammaset painaa ohi vaikka ne ei pääsekkään.

Tosta aiheestahan on paljon ollut juttua..tänään näin taas lomamatkalla muutaman asennevamman *audimies painaa ohi ,.,ja volvo.*oikeella vastaan tulevaa liiknnettä..

Onks noilla pikkuauto merkeillä joku asennevamma??

kun ne luulee että autolle ei satu mitää ja se on turvallinen ..ei mikään auto oo pommin varma turva.Ei luottas autoon eikä renkaisiin liikaa.Se on vaan mainos juttu!

Lisäksi ammattikuskit tuskin väistää raskaalla kuormalla riskeeraa itseään kun joku painaa päin.Siinnähän menee auto kuorma lasti muussiksi jos ei noi asennevikaset.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu